Flugbetrieb in RMAF Subang AB / Sultan Abdul Aziz Shah Airport (SZB / WMSA)

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Westlich von KL gelegen, war dies der Hauptstadt-Flughafen bis 1998 als KLIA in Sepang (südlich von KL) eröffnet wurde. Der Flugplatz wird jetzt noch zivil von Regionalfluggesellschaften (insbes. Firefly, z.b. nach Singapur und national), zum Leidwesen der Anwohner von Raya Airways (Fracht, Widebody) sowie Bizjets etc. genutzt.

Die RMAF / TUDM nutzt die Subang Airbase insbesondere für Fracht (A400M, teile der Hercs sind hier stationiert) und für die Government-Flotte.

Die Flugbetrieb ist jetzt nicht wirklich busy - aber mehr als fein und mit Glück bekommt man mehr seltene Sachen vor die Linse - und ja - ich hatte Glück!

Den Auftakt machte diese RMAF Beech 350 Super King Air (M101-02) - davon hat die RMAF zwei Maschinen...

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Etwas hoch, aber bei Helis muss man ja schon froh sein, dass die nicht quer kommen...

Maritim Malaysia ("Küstenwache") AW139 M72-01 - davon haben die drei Exemplare

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Mein erstes Highlight - denn die fehlte mir noch von den Govies...

RMAF Dassault Falcon 900 (M37-01) - das einzige Exemplar...

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Ein Besucher..

USAF Dornier C-146A (13031)

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RMAF CASA/IPTN CN235M-220 VIP (M44-08). Nachdem eine von zwei geschrottet wurde...

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..und Highlight Nr. 2:

RMAF Sikorsky S-70A-34 Black Hawk (M46-01) - deren gibt es zwei im Inventar der RMAF

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Und mit der Wolke vom Dienst kam dann noch die Herc nach ner kurzen Runde rein...

RMAF C-130H-30 (M30-14)

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Ergänzend noch bisschen was aus der Abteilung "bunt & zivil"

ATR 72-500 von MASwings in der farbenfrohen Negaraku Livery (9M-MWF)

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ATR 72-500 von firefly (9M-FYH)

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Ein umgerüsteter Frachter von Raya Airways Boeing 767-281(BDSF) (9M-RXD)

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und die Camaya Air Embraer Phenom 100 (RP-C7701) von den Phillies

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Hotelzimmer noch nicht frei - dann man schnell nach Subang; auch wenn die Mittagszeit nicht optimal ist. Aber für 1,5h passt das auch...

RMAF Airbus A400 (M54-03)

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Malaysia Police Beech B350 Super King Air (9M-PTB)

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RMAF C-130H Hercules (M30-07)

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