Flugbetrieb in Rotenburg (Wümme) - EDXQ

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Gegen Ende der Veranstaltung kam der Pirol 640 noch zum Tanken

 

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weil vor einiger Zeit die Frage aufkam, ob die Dromader Mini noch da ist - hier ein Bild von gestern:



wegen des nassen Wetters ist mit einem Einsatz aber nicht zu rechnen

 

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Leitungsbefliegungen finden auch wieder statt:

 

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Heute Überraschungsgäste an der Tankstelle:
der 74+42

und der 74+63

 

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Auf dem Flugplatz Rotenburg werden schon seit längerer Zeit Drohnen gestestet. Airbus hat dafür sogar einen eigenen Hangar angemietet, hier auf dem linken Bildrand, neben dem Tower, zu erkennen: Flugbetrieb in Rotenburg (Wümme) - EDXQ . Allerdings handelt es sich (noch) um kleinere Fluggeräte. Die Flüge erfolgen regelmäßig, wenn der sonstige Flugverkehr schwächer ist und auch die Bundeswehr sich nicht angekündigt hat.
Im Oktober wurde dann etwas Außergewöhnliches statt, was ein kleines Stück Luftfahrtgeschichte schreiben könnte: Entwickler und Wissenschaftler aus Hamburg, Aachen (RWTH) und Landsberg trafen sich dort für die finale Phase des gemeinsamen Forschungsprojekts für autonomes Landen. Ziel des Ganzen ist, Landungen abseits von Landebahnen, ohne viel Infrastruktur und unter widrigen Bedingungen, etwa bei starkem Wind, zu ermöglichen. Die Technik hilft dem Piloten dabei oder ersetzt ihn sogar. Das Landesystem sei in ein, zwei Stunden aufgebaut.
Näheres kann dem (recht ordentlich geschriebenen) Artikel der Kreiszeitung entnommen werden (ohne Bezahlschranke!): Ein Stück Luftfahrtgeschichte? Forscher testen in Rotenburg autonomes Landen

 

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Da zur Zeit nicht viel los ist, noch ein paar Bilder aus dem Sommer: die Yak-18T D-EYBH





Das war im Juni. Seit dem ist, bis auf ein paar Tage im September und Oktober, nur schlechtes Wetter.

 

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Wie bereits gestern schon waren die Faßberger NH-90 79+38 und 78+30 zum Tanken auf dem Platz. Ihre (gepanzerte) Tankstelle hatten sie jedoch mitgebracht. Geübt wurde in Seedorf, wo es jedoch keine mineralölbeständige und flüssigkeitsdichte Betankungsfläche gibt. Deshalb musste ROW aufgesucht werden.

hier der 79+38 mit Schwimmflügelchen und drei Täuschkörperhaltern pro Seite

 

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hier dann der 78+30 ohne Schwimmer und nur mit zwei Täuschkörperhaltern

 

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hier dann beide Maschinen und ihre gepanzerte Tankstelle

 

[Nils Berwing]

Mal wieder nette Gäste in Wümme. Die 78+21...

 

[Nils Berwing]

... und die 84+54:

 

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Der 84+54 war heute wieder für eine Betankung gekommen, allerdings ohne NH-90

 

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In der Mittagszeit kam er noch einmal. Zwischenzeitlich hatte sich die Anflugrichtung geändert, von 08 auf 26, so dass das mit dem Licht auch noch passte

 

[Nils Berwing]

Zwei weitere Bilder der 84+54:

 

[Nils Berwing]

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[Nils Berwing]

Der NH90:

 

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Ein Bild aus dem März hatte ich noch fast vergessen: nach einem 3/4 Jahr Pause wurden die Sprungdienste wieder mit der M-28 (hier der D-CPDB) durchgeführt. Sehr zum Ärger der Flugplatzverwaltung (wegen der entgangenen Landegebühren) waren die seit Mitte Juni 2023 ausgefallen, weil jemand gegen die Nutzung dieser Flugzeuge durch die Bundeswehr geklagt hatte.

 

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In dieser Woche ist hier ein anderer Ch-53 unterwegs - hier der 84+63 heute Nachmittag an der Tankstelle