Flugplatz Köthen

[MiG-1984]

Siehe auch Wittstock.

Allstedt. Dann ist aber gut.

 

[MiG-1984]

Noch ein Video vom VW Treffen auf dem Köthener Flugplatz von 1994. Hier sieht man ihn noch komplett mit allen Bogendeckungen.
https://www.youtube.com/watch?v=-ULjZrokSvs

 

[radist]

Interessante Entwicklung.
Hier findet man ein paar Bilder zum Flugplatz von 2002. Da war das Forum hier gerade mal zwei Jahre alt.

@Flugi - danke. Du hast damals schon sehr interessante Bilder gemacht!

 

[MiG-1984]

Dem Staffelmunitionsbunker gegenüber befindet sich Bogendeckung Nr.-12. Sie hat die Tornummern 12-24. Auch ist sie die einzige noch vollständig original erhaltene Deckung, die betreten werden kann. Nachbardeckung Nr.-14 ist zwar auch noch komplett, aber verschlossen. Bogendeckung 12 und 14 sind die einzigen , welche noch die Tarnfarbe auf den Toren haben. Sie gehören zu den 4 Deckungen, die überhaupt noch Originaltore haben.

Bogendeckung Nr.-12

 

[MiG-1984]

LFZ Nr.-24

Tor zum Abgaskanal ist vollständig erhalten.

 

[MiG-1984]

Tor mit Verriegelung.

3.AE Капонир No 12

 

[Fishbed792]

AU-11 Nr.-3 mit Kopfbau komplett aus Militärbausteinen.
Mit Schalt-Verteilerkasten in Standartausführung.

Obwohl die AU - 11 ein Standart Bau ist , gibt es auf jedem Flugplatz so kleine Abweichungen .
In Allstedt sieht die E - Ausrüstung etwas anders aus , wohl noch aus der Zeit der Nutzung der Mig 21 ist der große Schaltkasten , welcher die 27 / 48 Volt Stromversorgung mit Umschalter beinhaltete .



Auch gibt es bei den verschiedenen Flugplätzen Unterschiede bei der Nummerierung der Schelter , so ist in Allstedt die Nummer des Schelters auf der rechten , die Boardnummer des Flugzeugs auf dem linken Tor ( wenn man auf den Schelter schaut ) angebracht .

Mfg Fishbed792

 

[MiG-1984]

Das ist teilweise in Templin auch so. Es gibt dort AU-13 mit 26-2. Bordnummern werden aber immer mit 02 angegeben.
In Neuruppin gibt es 2 AU-13 mit der Bordnummer 22. Ist in Allstedt bei den lezteren östlichen Deckungen nicht auch eine Nummer doppelt?

 

[Fishbed792]

Das ist teilweise in Templin auch so. Es gibt dort AU-13 mit 26-2. Bordnummern werden aber immer mit 02 angegeben.
In Neuruppin gibt es 2 AU-13 mit der Bordnummer 22. Ist in Allstedt bei den lezteren östlichen Deckungen nicht auch eine Nummer doppelt?

Nun , bisher habe ich die westlichen unter die Lupe genommen .
Mich hat da eine andere Anfrage dazu gebracht . Aus dem Forum " Hidden places " gab es unterschiedliche Angaben über die vorhandenen Flugzeuge . Ich selber habe aus Allstedt eine Liste mit den Boardnummern aus 1982 .
Jetzt versuche ich mit den Nummern auf den Scheltern und der Nutzung der Schelter diese Frage zu klären . Leider gibt es da Lücken aufgrund der fehlenden Tore und dem Abriß von einem Schelter .

Mfg Fishbed792

 

[MiG-1984]

Au-11 Nr.-13 ist mittlerweile stark zugewachsen. Der nahe Zaun der Solaranlage ermöglicht keine Bilder vom Kopfbau. Gleiches gilt auch für die Deckungen 15 und 16 , welche sich auf der SLB zugewandten Seite der VSL befinden. Bogendeckung 13 war als 13-30 nummeriert. Dank -Rote Plätze- gibt es ein Bild der Deckung in Originalzustand.


Quelle: Rote Plätze Freundt/Büttner

Auch in Deckung Nr.-13 kann man die Ziegelwand zum E-Raum erkennen.

 

[MiG-1984]

AU-11 Nr.-13 verfügt auch über Doppelhalter für Zusatztanks.

Und das Nummernschild.

 

[MiG-1984]

Bogendeckung Nr.-14 ist die letzte Deckung nördlich der VSL. Sie trägt die Nummern 14-31 und ist komplett verschlossen.

Deckung 14.

 

[MiG-1984]

Bordnummer 31.

Und Fahrwerk.

 

[MiG-1984]

Nun noch schnell zu Bogendeckung 15 und 16. Dann sind wir mit dem DHS-Bereich und Dezentralisierung 2 durch.
Au-11 Nr.-15 wird hier der 3.AE zugeteilt.

Auch hier die Doppelhalterungen.

 

[MiG-1984]

Bogendeckung Nr.-16 ist die letzte an der VSL.

Links Au-11 Nr.-13, rechts AU-11 Nr.-16. Nicht zu sehen ist die sich dazwischen befindliche Bogendeckung Nr.-15.
In -Flugis- Link ist die Deckung mit Originaltoren zu sehen. Sie hatte 16-29.

 

[MiG-1984]

Noch einige Eindrücke vom Innenleben der Deckung 16.

 

[MiG-1984]

Ein Bild als alle Tore noch vorhanden und der Platz komplett war. Sollte vor 2006 gewesen sein. Bild ist aus dem Schiebedach meines alten Autos aufgenommen.

Von L nach R Nr.- 13, -15, -16.

 

[MiG-1984]

Schlimme Neuigkeiten vom Flugplatz Köthen.

Um die einstige Flugleitstelle sieht es gar nicht gut aus.

http://www.mz-web.de/koethen/flugplatz-koethen-ehemaliger-tower-steht-in-flammen,20641024,30658626.html

 

[MiG-1984]

Hier nochmal der einstige Originalzustand als Neubau.

 

[MiG-1984]

War heute am Flugplatz. Das erste Mal nach dem Brand der Flugleitstelle. Der Dachstuhl ist komplett abgebrannt. Genauso wie die Dächer der beiden Türme. Wieder ein Stück Geschichte zerstört. Schade. Die Wettereinflüsse von oben werden dem Bauwerk nun den Rest geben.

So sieht der Mittelteil der Leitstelle aus. Open Air.