Flugwerft Schleißheim

[Peter Ocker]

immer was Neues

Hallo Leute, war heute geschwind in Oberschleissheim. Da ist immer was Neues zu sehn !
Gerade wird die Do 24 an der Stelle aufgebaut, wo bis vor 4 Jahren (oder so) die Do 24 ATT stand (das ist die mit der Iren Dornier jetzt unterwegs war). Ist schon komplett, ausser den Motoren und Props. Sieht so aus als ob die Mannschaft da richtig noch am Werken ist, denn auf der rechten Seite der Maschine waren noch Arbeitstische aufgebaut (abgesperrter Bereich). Da sieht man auch wo Hand angelegt wurde. In der Galerie über der Werkstatt sind einige wegkorrodierte Bleche ausgestellt, oje da haben sie Jungs sich richtig Mühe gemacht !
Segelflugmässig ist der Bocian und die FS29 neu, in der Werkstatt stand noch 'ne Ka 8. Info an alle Segelflieger: rechts der Werkstatt-Tür in der neuen Halle ist ein silberner Flugsimulator - bettelt drum damit mal fliegen zu dürfen, is mit 'nem Staubsaugermotor, OBERHAMMER ! Sowas von realistisch, macht richtig Spaß.
Die Reihe um Flugzeuge von Fritz Raab ist auch kompletter geworden, neben dem Doppelraab und dem Motorraab ist auch eine Krähe vorhanden.
Und kreativ sind die Jungs auch noch - die Bell UH1D des BGS hat mittlerweile eine offene Schiebetür, und da sitzt ein weiterer "Dauerbeamter" (also noch 'ne Puppe) der die Seilwinde bedient. Netter Einfall !
Viele Grüsse Peter Ocker

 

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So, machen wir weiter mit unserem Rundgang. Die meissten Ausstellungsstücke stehen in der neuen Ausstellungshalle.

Hier ein erster Überblick:

 

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und nochmal die Halle aus einem anderen Blickwinkel:

 

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und nochmal die neue Ausstellungshalle. Links an der Wand stehen die Tragflächen der He-111.

 

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Kommen wir zu den einzelnen Exponaten:

N3480V Cessna 195, Baujahr 1947

 

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03 red, Antonow AN-2, Baujahr 1965

 

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Cockpitsektion der Fiat G-91 34+01:

 

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D-HATU, Bell UH-1D vom Bundesgrenzschutz (die Seite mit dem "Dauerbeamten" war leider nicht vernünftig zu fotografieren, da dort ständig jemand im Bild stand)

 

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D-HOAZ, ein Kamov KA-26 aus dem Jahr 1976

 

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direkt darüber hängt die 75+84, eine SNCASE SE 3130 Alouette II aus dem Jahr 1960

 

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Leider in sehr ungünstigem Licht steht die 80+73, eine Sikorsky H-34G (S-58) aus dem Jahr 1963

 

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Derzeit größtes Ausstellungsobjekt ist die Dornier Do-24 T-3, die derzeit restauriert wird.

 

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hier direkt von vorne:

 

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und noch mal von der Seite:

 

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Mittig in der Halle steht die KE-105, eine Canadair CL-13 B Sabre Mk 6 (F-86E), Baujahr 1957

 

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Daneben befindet sich die 94-47, eine Lockheed T-33 A aus dem jahr 1954

 

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Ebenfalls in der Halle steht die D-9531, eine Dornier Do-31 E-3 aus dem Jahr 1967. Leider steht sie ziemlich zugestellt da, so dass verünftige Fotos kaum möglich sind.

Hier von schräg vorne:

 

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andere Seite:

 

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ein Blick ins Innere:

 

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und das Cockpit: