Flugwerft Schleißheim

[Charly]

Neuzugang? Die Frage ist nur ob für die Flugwerft oder für das Haupthaus. Oder stand die schon auf der Insel?

Hing der Storch auf der Insel nicht immer an der Decke ?

 

[Augsburg Eagle]

Der Argus 410 A-1 dürfte auch neu sein. Da mir mein Ordner mit den Triebwerksbildern aus dem DM abhanden gekommen ist, kann ich es nicht genau sagen.

 

[Augsburg Eagle]

Hing der Storch auf der Insel nicht immer an der Decke ?

Stimmt. Ich habe gerade ein Bild gefunden, bei dem man das Fahrwerk mit den Kufen sieht. Nur sie selber habe ich wohl nie fotografiert Aber ob sie wieder auf die Insel geht?

 

[Augsburg Eagle]

Momentan läuft noch bis 10.März eine Sonderausstellung, auch mit alten Bildern des Flugplatzes:
Oberschleißheim im Wandel der Zeit

 

[EMIL]

Servus,

bei mir ist es vielen Jahren schon so quasi Tradition, dass ich kurz vor Weihnachten in die Flugwerft gehe und alle Jahre wieder gibt es schönes und neues zu entdecken. Die neuen Exponate wurden hier eh schon gezeigt, aber ich zeige immer noch mal gerne einen Blick in die Werkstatt. Die EWR VJ 101 steht ja jetzt auf einem imposanten Ständer und die Bo105 ist super dargestellt, innen wie außen.

Das Dach des Anbaus ist wohl immer noch undicht, weil einige Flächen wie von der Casa 2.111 usw. mit Folie abgedeckt sind.

Ich konnt's nicht lassen und hab die Trallala von gegenüber fotografiert - nicht perfekt, aber es schaut cool aus.

Frohe Weihnachten und viele Grüße

Felix

 

[Aeroplan]

Laut "aerobuzz" von April 2018 ist für die Flugwerft ein Neuzugang geplant.
Es soll eine Pöschel P 300 Equator nach Oberschleißheim kommen.
Ich habe mich vor einer Woche in dem Museum umgesehen. Ich nehme an, dass die Pöschel P 300 aus Platzmangel bisher noch nicht ausgestellt werden konnte.

https://www.aerobuzz.de/aero-kultur/p-300-equator-von-der-aero-2018-ins-museum/

 

[Alex]

Auf der Aero 2018 war sie schon ausgestellt mit Hinweis auf Schleißheim

 

[TDL]

War diese Maschine (D-EALM?) nicht auch mal im Museum in Cottbus zu finden?

Gruß
Thomas

 

[theo preschen]

War diese Maschine (D-EALM?) nicht auch mal im Museum in Cottbus zu finden?

Gruß
Thomas

Nee nicht ganz richtig:
Der erste Prototyp 1973 in Paris:
Aviation photographs of Poeschel P300 Equator :

Cottbus hat den zweiten Prototyp (Zelle), die Registrierung war gleich.
Poeschel P300 Equator, D-EALM / 001A, Poeschel : noch in Erbach (im Hintergrund der dritte Prototyp):

das DM hat jetzt den 3. Prototyp:
Eastwings: Pöschel P 300 Equator * 3. Prototyp * Pöschel Aircraft GmbH * D-EALM

 

[bodo]

Cottbus hat den zweiten Prototyp (Zelle), die Registrierung war gleich.
Poeschel P300 Equator, D-EALM / 001A, Poeschel : noch in Erbach (im Hintergrund der dritte Prototyp):

Das auf dem Anhänger sieht mir aber eher nach der Negativ-Rumpfform (in der der Rumpf laminiert wird) als nach dem eigentlichen Rumpf aus.

 

[theo preschen]

Maybe

das ist das Teil in Cottbus:
D-EALM Poeschel P.300 Equator Cottbus Museum 18-03-15

http://www.skybird-ev.de/Germany/Cottbus Nord/dealm.jpg

 

[Christoph West]

Amphibienflugboot mit Druckkabine ?!
Dinge die die Welt nicht braucht, können sie direkt neben die Do31 stellen.

 

[Alex]

Erbach 2007:

 

[flightfrog]

Habe gesehen, daß es gar keine Bilder von der Ankunft der Transall 50+64 im Oktober gibt. Das will hier daher noch nachreichen, war ja doch ein besonderes Ereignis. Leider waren die Lichtverhältnisse richtig schwierig.

Es gab einen Überflug mit Flächenwackeln als letzten Gruß aus der Luft.

 

[flightfrog]

Hier trotz schlechter Qualität auch ein Bild vom allerletzten Touchdown der 50+64

 

[flightfrog]

Taxi zum Abstellplatz

 

[flightfrog]

Endgültige Parkposition. Da es in der Werft kein Gerät gibt, um eine C160 zu bewegen, hat man sich vorab die Position gut überlegt und markiert.


Falls diese etwas wehmütigen Erinnerungen gefallen, kann ich morgen noch ein paar Bildchen nachschieben.

Andreas

 

[Augsburg Eagle]

Danke. Ich konnte leider nicht frei nehmen.

kann ich morgen noch ein paar Bildchen nachschieben.

Gerne.

 

[amsi]

Hat ja Gott sei dank noch geklappt mit einem Museumsflieger im Süden, unweit vom ehemaligen LTG 61.

 

[flightfrog]

Noch ein paar Bilder von der C160, Danke für die Danke !

Crew und alle Beteiligten wurden von Presse und Museumsleitung gebührend willkommen geheissen.