Fw 190 A8/N - na endlich...

[Mi-4]

Hallo.

Die A8/N von GossHawk Unlimited hat Rollversuche gemacht. Video auf deren Facebookseite....

www.facebook.com/GossHawkUnlimitedInc

Und einen erfolgreichen Testflug gab's jetzt auch (siehe Link im Zitat).

 

[PaddyPatrone]

Hier gibt`s eine interessante Fotostrecke, die den Aufbau der Fw190 von GossHawk Unlimited dokumentiert.

http://www.warbirdsnews.com/warbirds-news/fw-190-flight-gosshawk-unlimited.html

 

[PaddyPatrone]

Diese Maschine steht neuerdings zum Verkauf.

FLUG WERK FW 190 • ACCEPTING OFFERS • flug werk, fw 190 for sale. currently on the cover of the June issue of warbird international. the best in the world. • Contact Dan Kirkland, Owner - located Kingman, AZ USA • Telephone: 702-206-0775 . • Posted May 21, 2015

https://www.barnstormers.com/classified_1019303_flug+werk+fw+190+.html

 

[stefan1982]

Hier ein Bild während des Landeunfalls der Neuseeländischen Maschine...



Quelle: http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=8012508

Interessantes Foto ! Da ergeben sich für mich ein paar Fragen. Angeblich wars ja ein Bremsversagen, was zu einem Ringelpietz führte , mit den allerseits bekannten Folgen.
Aber das Bild zeigt ja das Flugzeug, bevor es überhaupt den Boden mit der rechten Tragfläche berührt hat, sieht man an den unbeschädigten Landeklappen.
Wie in aller Welt kann da aber das rechte Fahrwerk eingefahren sein ? Wenn es einbricht, so wäre es doch immerhin am Boden , oder ? Auch ist die Elektrik der FW190 von Flugwerk so, dass, sobald eine Knickstrebe öffnen würde, der entsprechende Motor sofort das Signal erhält, das Fahrwerk wieder auszufahren.
Und warum in aller Welt sind da schon die rechten Fahrwerksverkleidungen verbogen ?

 

[stefan1982]

Diese Maschine steht neuerdings zum Verkauf.

FLUG WERK FW 190 • ACCEPTING OFFERS • flug werk, fw 190 for sale. currently on the cover of the June issue of warbird international. the best in the world. • Contact Dan Kirkland, Owner - located Kingman, AZ USA • Telephone: 702-206-0775 . • Posted May 21, 2015

https://www.barnstormers.com/classified_1019303_flug+werk+fw+190+.html

Die ist letzten Monat auch wieder, nach dem Wechsel der Tragfläche, erfolgreich geflogen !

 

[Standalone]

Wer schon immer einmal in einer FW 190 mit BMW 801 mitfliegen wollte, kann jetzt wenigstens virtuell mitfliegen

https://www.youtube.com/watch?v=7vpVB1R9Lk8

 

[Schmart]

Falls es noch jemanden interessiert:
Vor ungefähr einem Jahr habe ich -> hier schon mal etwas zu der Fw 190 in Braunschweig geschrieben.

Ich wohne ja nicht weit weg vom Flughafen, bin aber natürlich nicht ständig zu Hause. Daher wundert es mich nicht, dass ich nichts mehr (im wahrsten Sinne des Wortes) von ihr gehört habe. Sie hätte also auch schon wer weiß wo sein können.

Gestern Abend nun hörte ich nacheinander in zwei benachbarten Orten ein bekanntes Motorgrollen und fuhr auf dem Heimweg am Flughafen vorbei. Zwischen ca. 18 und 19 Uhr machte eine Fw 190 mehrere Start- und Landeübungen - mit jeweils einer Platzrunde dazwischen.

Ich konnte zwar das Kennzeichen nicht erkennen, sie sah aber genau so aus wie die Maschine im letzten Jahr. Insbesondere die verchromte Motorabdeckung fällt eben auf.

Schönen Gruß

 

[Richthofen]

auch wenn der Maßstab nicht stimmt, Peter Hanusa aus Haßfurt hat seine 80% Jurca-Replica in die Luft bekommen:

https://www.youtube.com/watch?v=5oW4eJlYlDI

https://www.youtube.com/watch?v=VPjI3jB54kk

https://www.youtube.com/watch?v=zSn4H_f2prw

 

[Tracer]

Hut ab vor solch einer handwerklichen Leistung, aber warum nur solch ein Anstrich...

 

[Ubi63]

Vor ungefähr einem Jahr habe ich -> hier schon mal etwas zu der Fw 190 in Braunschweig geschrieben.

Ich wohne ja nicht weit weg vom Flughafen, bin aber natürlich nicht ständig zu Hause. Daher wundert es mich nicht, dass ich nichts mehr (im wahrsten Sinne des Wortes) von ihr gehört habe. Sie hätte also auch schon wer weiß wo sein können.

Gestern Abend nun hörte ich nacheinander in zwei benachbarten Orten ein bekanntes Motorgrollen und fuhr auf dem Heimweg am Flughafen vorbei. Zwischen ca. 18 und 19 Uhr machte eine Fw 190 mehrere Start- und Landeübungen - mit jeweils einer Platzrunde dazwischen.

Ich konnte zwar das Kennzeichen nicht erkennen, sie sah aber genau so aus wie die Maschine im letzten Jahr. Insbesondere die verchromte Motorabdeckung fällt eben auf.

Schönen Gruß

... und hier gibt es ein paar aktuelle Bilder von der D-FWMV aus Braunschweig (etwas tiefer im Beitrag). Sie sind ein paar Tage später entstanden:

Luftfahrtclub Braunschweig: Doppelstern mit 2.000 PS - FW 190

Und wer noch mehr von ihr sehen möchte:

Luftfahrtclub Braunschweig: Bilderdatenbank D-FWMV

Es lohnt sich, gelegentlich mal auf die Webseite zu schauen.

Und noch mal ein etwas anderes Bild der Maschine:

 

[HotteX]

Es macht mich immer wieder glücklich, solch alte Flugzeuge zu sehen und was da mitunter für Herzblut reingesteckt wird, damit sie wieder oder weiterhin fliegen!

Danke für die Links und die Bilder!

In diesem Zusammenhang möchte ich euch gern mal fragen, ob es evtl. auch noch eine flugtaugliche Fw 190D gibt? Deren längerer Rumpf, um den größeren Motor aufnehmen zu können, hat mich schon immer fasziniert.

 

[Richthofen]

Paul Allen hat seit Jahren eine fugfähige Dora 9 stehen, angeblich wird sie nicht gefogen weil zuwenig Ersatzteile für den Jumo vorhanden sein sollen. Jerry Yagen hat eine Flugwerk-Dora mit Allison-Motor die vin den Meiers irgendwann auf Jumo umgebaut werden soll, Claus Collig hat auch noch einen Dora-Kit zu verkaufen, wer einen Jumo 213 oder Zugriff auf deinen DB 603 hat braucht nur loslegen

 

[langnase73]

Und Eric Vormezeele soll ja vor Jahren auch einen der Langnasen-Kits erworben haben.

 

[Richthofen]

Stimmt. Aber ob das was wird. Der müsste auch den Motor den Dirk Bende damals aufgebaut hat mit übernommen haben. Vielleicht schreibt sein Sohn mal was dazu. Der ist ja hier angemeldet...

 

[A.G.I.L]

Paul Allen hat seit Jahren eine fugfähige Dora 9 stehen, angeblich wird sie nicht gefogen weil zuwenig Ersatzteile für den Jumo vorhanden sein sollen....

Die Dora von Paul Allens Flying Heritage Collection ist eine D-13, keine D-9. Sie soll faktisch flugtauglich sein, wird aber nicht geflogen, da als Original bzw. Unikat zu wertvoll.

 

[Standalone]

Was wurde denn aus der N190CF (Wknr 210096) und der N623TB (Wknr 210111)? Registriert doch keiner ne Dora wenn er keine hat?

Oder macht Collings aus der "White 1" jetzt ne Dora?

 

[PaddyPatrone]

Die Maschine der Fighter Facroty (ehemals Bob Russel) war bei der "Thunder over Michigan" Airshow zu gast. Das ganze lief natürlich nicht ohne geknatter von Platzpatronen ab .Die Vorbeiflüge sehen doch eher gemütlich aus, aber immerhin, sie fliegt.

https://www.youtube.com/watch?v=CkqAM_yc7HE&feature=youtube_gdata_player

 

[Richthofen]

Was wurde denn aus der N190CF (Wknr 210096) und der N623TB (Wknr 210111)? Registriert doch keiner ne Dora wenn er keine hat?

Oder macht Collings aus der "White 1" jetzt ne Dora?

Das halte ich für ein Gerücht aber Dr. Mark Timbken der das Projekt vorher inne hatte hatte angeblich eine Flugwerkzelle und der soll aus der Ausgrabung vom Frankfurter Flughafen damals einen Jumo 213 für 54 oder 50000€ von der Bindesfinanzverwaltung gekauft haben........

 

[redvan]

Das halte ich für ein Gerücht aber Dr. Mark Timbken der das Projekt vorher inne hatte hatte angeblich eine Flugwerkzelle und der soll aus der Ausgrabung vom Frankfurter Flughafen damals einen Jumo 213 für 54 oder 50000€ von der Bindesfinanzverwaltung gekauft haben........

Der hatte 2 Jumos je auf Palette, der eine sah (rein äusserlich, nach Bild) etwas besser im Zustand aus, als der andere. Aber eher etwas ..... mitgenommen.

 

[PaddyPatrone]

Neue Infos zur ehemals "F-AZZJ". Das Projekt wird jetzt bei MeierMotors angegangen, Eigner ist der Hangar 10 auf Usedom. Genauere Infos soll es bald geben, bin gespannt.

https://www.facebook.com/MeierMotors-GmbH-196699400376090/timeline/