Gerade in Norwegen: Ju 88 und He 111 Bergung

[...starfire]

N´abend!

Zur Zeit wird in Norwegen eine Ju 88 geborgen. Im selben See soll auch eine He 111 liegen, die auch geborgen werden soll. Angeblich geht die He 111, abzüglich einiger Teile ans Technikmuseum in Berlin, die Ju 88 soll in Norwegen bleiben, dafür geht das Wrack aus Gardemoen weg. Der 96-jährige Pilot war bei der Bergung zugegen, hat aber mit einer Filmgesellschaft einen Exklusivvertrag und gibt keine Interviews...

http://www.adressa.no/bildegallerier/article.jhtml?articleID=506976&imageIndex=0

Cheers
...christian

 

[Friedhelm Ladwig]

Moin!
Ich weiß nicht woran es liegt,aber anscheinend sind Luftfahrzeuge und anderweitige Überbleibsel des 2.Weltkrieges die in Deutschland ausgestellt sind immer noch ein schwarzes Tuch.

Gut, Viele Lufttechnisch Histstrorische Entwicklungen sind leider in der Zeit des ( Dritten Reiches) entstanden (Auf allen Seiten).

Ob dies ein Grund ist,einige gute Igeneursleistugen bis heute zu verteufeln ist in meinen Augen fraglich.

Ich persönlich freue mich über jede Meldung die die Bergung oder Restaurierung eines historischen Flugzeugs beinhaltet.

Unabhängig davon wer dieses LFZ mal "Benutzt" hat.

Lese gerne Flugzeug Classic und Klassiker der Luftfahrt

Grüße Friedhelm

 

[Christoph West]

tolle Nachricht

Wirklich eine tolle Nachricht !
Ich frage mich schon seit langem, wer im Technikmuseum/Berlin so tolle Beziehungen hat, daß die andauernd so prima Sachen wie eine He111 geschenkt bekommen. :?!
Andere Museen die schon seid Jahren gute Arbeit leisten, gucken ins leere.
Aber für die "Reichshauptstadt" ist alles Möglich. Da kann man auch aus dem Nichts ein führendes Museum zaubern. Am Geld wird es in der Pleitestadt dank uns ja nicht scheitern.

Ok Ok kann einem ja eigentlich egal sei, Hauptsache die He kommt tatsächlich nach Deutschland.

 

[...starfire]

Neues aus dem Norden

So, die Heinkel (nicht die Ju88) ist inzwischen auf dem Trockenen. Die Ju88 liegt noch unter Wasser, die Bergung wird aber fühestens morgen beginnen.
Identität der Maschinen:

- He111H, I/KGr.100, 6N+NH, Verlust am 20.04.40
- Ju88A1, I/KG 30 (2./KG30?), U4+TK, Verlust am 17.04.40

Anscheinend sind beide Maschinen noch von den Deutschen teilweise ausgeschlachtet worden und einige Teile dürfen sich die Norweger noch ausbauen, für ihr He111-Projekt.

Ein paar Bilder von der He111 gibt´s hier: http://home.no.net/kjellsor/jonsvatnet.html

 

[...starfire]

Bilder

http://www.adressa.no/bildegallerier/article.jhtml?articleID=509630

 

[langnase73]

http://home.no.net/kjellsor/jonsvatnet.html

danke für den tip .... sehr interessante seite!

 

[Kurfürst4]

Erstmal vielen Dank für die klasse Links!

Sind ja echt klasse Neuigkeiten! Bis die He 111 im Technikmuseum zu sehen sein wird werden sicherlich noch einige Jahre vergehen.

 

[PaladinX]

Hallo zusammen,

was ist aus den beiden Maschinen geworden?
Alle Links führen auf tote Seiten...

 

[an-12]

Auf Flickr, habe ich gerde diese Gallerie gefunden: https://www.flickr.com/photos/flyingkab/albums/72157671087665861

Die Heinkel ist soweit ich weis im Besitz des DTMB, die Ju-88 sollte in Oslo-Gardemoen sein...

 

[Alex]

Die He 111 stand 2005 im Depot des DTMB:

 

[Standalone]

Falls jemand noch "bewegte Bilder" der Bergung sehen möchte und noch nicht gesehen hat:

Klick zum YouTube Video

Hoffentlich gibt es bald mal aktuelle Informationen

 

[Damian]

Einfach nur TRAUMHAFT !!!!!!

Weis jemand mehr über diese Maschinen, wo sie zur Zeit sind und in welchen Zustand ?

Grüße
Damian

 

[Jumo 004]

Einfach nur TRAUMHAFT !!!!!!

Weis jemand mehr über diese Maschinen, wo sie zur Zeit sind und in welchen Zustand ?

Grüße
Damian

Die Ju 88 ist in Norwegen, und die He 111 befindet sich im Depot in Berlin. Leider haben die Norweger das Fahrwerk und einige andere Teile behalten, so dass eine Aufarbeitung der He 111 ein langfristiges Unterfangen wird. Da sich Prof. Dr. Dr. Steinle zwischenzeitlich im (Un-)Ruhestand befindet und im Museum auch ein Platzproblem vorhanden ist, wurde bei der Luftfahrtsammlung des DTMB etwas die Fahrt rausgenommen.

 

[Damian]

Vielen Dank für die Super schnelle Antwort.
Das ist etwas schade, mit den Teilen. Das Hr. Steinle in den Ruhestand ging, das habe ich schon gewußt, aber das gleich alles so runtergefahren wird, das ist wirklich schade. Dann heißt es, es wird mehrere Jahre dauern bis ein neues Fahrwerk gefunden oder nachgebaut wird und bis die Restaurierung anfängt, geschweige wann wir , in unserem alter , sie sehen werden. ( Vielleicht mit unseren Enkeln in 20 Jahren , ha,ha )

 

[Cardinal Jockey]

Kennt man den Grund warum die Norweger die Teile behalten haben?

Mach doch nicht viel Sinn diese paar Teile zurück zu halten... es sei denn, man hätte ein eigenes Projekt das man komplettieren möchte.

 

[HotteX]

Siehe #4

 

[redbolt]

Hallo, leider in schwedisch das Ganze, aber vielleicht könnt ihr trotzdem was aus den Link lesen. (google ûbersetzung ) Es sind 6 Links die man anklicken kann, direkt unter dem Farbprofil der Heinkel.

http://www.forcedlandingcollection.se/LW/LW017-rest.html

Hier (bei Halmstad) wird seit einigen Jahren eine He 111 restauriert, teilweise in mühseliger Handarbeit.

Grüsse Anders