Grafenwöhr "ETIC" 2016

[Christian37]

...Ups, jetz hat er die Drohne erlegt...

 

[Christian37]

...grauer Jet, blauer Himmel...ned gut, gar ned gut. Die A-4 und Tornado's gaben sich die Klinke in die Hand. Diese waren aber um etliches höher unterwegs.

 

[Christian37]

Das war der letzte Angriff, danach gings zurück in den Norden...

 

[Christian37]

...die Tornado's kamen nicht tiefer, drehten vier Runden und machten sich vom Acker...

 

[Christian37]

...ein Blackhawk ging Richtung Pressath raus und diese Lakota war für 5 Minuten am Platz. Obwohl nicht weit vom Airfield entfernt, sind die Maschinen schon ziemlich weit oben.

 

[Bluestar233]

...der linke Tank hängt aber arg schepps dran. Würd mich nicht wundern, wenn die Maschine mit nur zwei Tanks nach Wittmund zurück kommt...

Ein sehr interessantes Bild.
Allein schon von der Konfiguration her.
Aber der Tank hängt wirklich etwas seltsam dran.

Grüße

 

[Christian37]

Die zwei F-16 waren ab 15.50 Uhr aber sehr hoch unterwegs. A-4 war am Nachmittag von 13.45 - 14.30 Uhr da. Aufm Platz standen zwei MedEvac's und diese Casa CN 295M der Polen. Geplant waren ursprünglich 12 Stück, dann wurde in 2012 der Auftrag für weitere 5 Maschinen erteilt und dann nochmal 4 und eine als Ersatz für die abgstürzte Casa am 24.01.2008. Quelle = Wikipedia.

 

[Christian37]

...die beiden MedEvac's, an der vorderen wurde am Leitwerk geschraubt...

 

[Christian37]

...und hier nochmal die A-4 beim 3. Angriff, hatte nur einen Übungsbombenbehälter dran.

 

[WaS]

Frage: Welche Rolle spielen hier die A-4? Zieldarstellung für bodengebundene Lufabwehr?

 

[Christian37]

Sie entledigen sich hier ihrer Fracht. Bombenabwürfe in der Impact Area A. Zumindest war es gestern und heute so. Vom Bleidorn aus gut zu beobachten. Da oben, höchster Punkt des Übungsplatzes, sind 4 Observation Point's. In einem davon werden die Besatzungen von der Airforce koordiniert, beobachtet, bewertet.

 

[GFF]

Frage: Welche Rolle spielen hier die A-4? Zieldarstellung für bodengebundene Lufabwehr?

Die D-CARL alias GFD müsste auch zur Zieldarstellung gegen Mittag dort gewesen sein, ist danach zum fuel stop nach NUE reingekommen.

 

[WaS]

Sie entledigen sich hier ihrer Fracht. Bombenabwürfe in der Impact Area A.

Ok, verstehe, aber wer soll denn dadurch trainiert werden? Die A-4 sind doch sozusagen als »Sparringspartner« vor Ort - oder verstehe ich das falsch?

 

[GFF]

Ok, verstehe, aber wer soll denn dadurch trainiert werden? Die A-4 sind doch sozusagen als »Sparringspartner« vor Ort - oder verstehe ich das falsch?

Eine mögliche Erklärung, ich kann aber auch falsch liegen. In Grafenwöhr und Hohenfels werden ja auch Forward Air Controller ausgebildet. Und durch den Übungsbombenabwurf lernen sie das vll. das ganze richtig zu händeln, oder so. Ich kann mir auch deswegen vorstellen weswegen der GFD Lear da rum kreist um mit den Litening III Pod Ziele zu beleuchten, die wiederum von den FAC lern zugewiesen werden.

 

[Bell Huey]

So, und nun mal Bilder der Papa C-17 da sie anscheinend keiner erwischt hat.

 

[Christian37]

Gute Frage, da machst dich am besten im Nordhorn Range Thema schlau. Dort üben die Besatzungen ja auch Anflüge und Abwürfe der Übungsbomben vom Typ MK76.

 

[Bell Huey]

Bild 2 ne Runde über Tanzfleck

 

[Bell Huey]

Bild 3 immer besser

 

[Bell Huey]

Und das 4te Bild , einfach genial.

 

[Bell Huey]

Nun das letzte. Leider kamen sie die nächsten Tage nicht mehr.