MAKS 2011

[Tomcatfreak]

Die gute Su-34 macht auch in der Draufsicht eine gute Figur

Diesen Koffer will ich in 1/32 haben Bitte Trumpeter :D

Mal ne Frage eines nicht russisch-sprechenden Unwissenden. Was steht denn neuerdings auf den SLW der MiG´s und Su´s in russischen Buchstaben geschrieben :?! Gefällt mir irgendwie nicht und "verschandelt" die schöne Farbgebung der Maschinen...

Tolle Bilder

 

[Monitor]

Diesen Koffer will ich in 1/32 haben Bitte Trumpeter :D

Mal ne Frage eines nicht russisch-sprechenden Unwissenden. Was steht denn neuerdings auf den SLW der MiG´s und Su´s in russischen Buchstaben geschrieben :?! Gefällt mir irgendwie nicht und "verschandelt" die schöne Farbgebung der Maschinen...

Tolle Bilder

Translation: Militär-Luftstreitkräfte Russlands

 

[crossiathh]

Hervorragende Aufnahme einer ausgestellten Tu-95. Leider wird diese von einem Spotter etwas verdeckt:
http://spotters.net.ua/file/?id=53527&size=large

 

[ayrtonsenna594]

Hervorragende Aufnahme einer ausgestellten Tu-95. Leider wird diese von einem Spotter etwas verdeckt:
http://spotters.net.ua/file/?id=53527&size=large

Stimmt

 

[Hptm d. R.]

Auf JEDEN Fall sind BEIDE Fahrgestelle :D nicht zu verachten!

 

[Monitor]

Auf JEDEN Fall sind BEIDE Fahrgestelle :D nicht zu verachten!

Steht auch unten in einen von den Kommentaren:

Какие красивые ээээ…. стойки шасси ))))

 

[Hptm d. R.]

Wer russisch kann ist klar im Vorteil. ;)

 

[DDA]

Die Hallen waren auch keinesfalls zu verachten.
Hier mal etwas historisches,



das Überwachungspult der Wostokserie.
Der obere Teil dürfte sich von selbst erklären (die beiden Bandanzeigen dienen Breite (blau) und Länge (schwarz)).
Unten von links nach rechts
Uhr, Dreizeiger Kabinenklima (Druck, Feuchte, Temperatur), Dreizeiger Luftzusammensetzung, und Dreizeiger Bremstriebwerk.

Axel

 

[DDA]

Das zweite Pult diente der Kommunikation und Steuerung.



Beachtenswert das seitliche Panel, welches noch einmal separat hervorgehoben ist. J. Gagarin durfte eigentlich nicht selbst in die Steuerung eingreifen, nur im Notfall hätte er einen Briefumschlag öffnen dürfen, der eine geheime dreistellige Zahl enthielt, welche er mittels der Zifferntasten hätte eingeben sollen. Dies war den direkt Beteiligten aber wohl doch zuviel des Guten, und so hat unter anderem M. Gallai als Betreuer der ersten Kosmonautengruppe ihm die Zahl "125" gesagt.
Erst nach Eingabe dieser Zahl hätte er die Rückkehr einleiten können (wahrscheinlich mittels des rot gesicherten Knopfes).

Leider waren die Instrumente hinter einer gut spiegelnden Scheibe verborgen, deren Effekte sich auch mittels Polfilter nicht vollständig eliminieren ließen

Axel

 

[DDA]

Wo wir schon mal so schön bei der Nachlese sind, der Besuch am Antonow- Stand brachte zumindest interessante Projekte zu Tage.



Der An-70 scheint man zumindest immer noch Chancen einzuräumen, auch wenn der Herr am Stand (der mich netterweise hinter die Absperrung zum Photographieren ließ) nichts Konkretes dazu äußerte. Man entwickle daran....

Axel

 

[DDA]

Auch die An-74



hier in der Version AN-74T mit Zweimanncockpit ist immer noch in der Produktion.

 

[DDA]

Viel Hoffnungen scheint man in die aus der An-148 abgeleiteten Typen zu setzen.



Während die An-158 auch bereits im Static-Display zu bewundern war ....

 

[DDA]

... gab es die An-168 in zwei Versionen nur im Modell zu sehen



Hier als erstes eine Art "open skies" -Version

 

[DDA]

...so zeigt sich diese Ausführung (An-168MR) wesentlich wehrbereiter



Nach den Ausführungen des Herrn am Stand soll sie der Überwachung und dem Schutz von piratengefährdeten Seeverkehrsrouten dienen. Neben Aufklärungsequipment trägt sie die Mittel, sich der Angreifer zu erwehren, gleich mit sich.

 

[DDA]

Eine reine Transporterversion hat man auch abgeleitet



die An-178.

Leider ließ sich über Stand der verschiedenen Projekte nicht allzuviel in Erfahrung bringen, sicher ist so manches Modell eher im Rahmen einer Studie anzusiedeln.

Axel

 

[Airtoair]

Auch von mir noch ein paar Bildchen...

Den hatten wir hier noch nicht: Rysatschok

 

[Airtoair]

Während die An-158 auch bereits im Static-Display zu bewundern war ....

Nicht nur im Static: An den Fachbesuchertagen wurde die An-158 auch vorgeflogen...

 

[Airtoair]

...wobei sie an einem Tag erst mal auf einem Bein landete und dabei einen echt heissen Reifen hinlegte.

 

[Airtoair]

Nur Dienstag bis Donnerstag im Static war die An-124 von Volga-Dnepr. Am Donnerstagabend ist sie dann weggeflogen und kam nicht wieder:

 

[Airtoair]

Ebenfalls am Donnerstagabend ist diese An-12 gestartet: