MiG-29 Nummer 921

Diskutiere MiG-29 Nummer 921 im Russische / Sowjetische LSK Forum im Bereich Einsatz bei; Wenn es nach diesem Flugzeug keine Fragen grösser gibt... Ich werde fortsetzen, die Fotografie andere MiG-23 aufzuzeigen.
Drakosha

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Wenn es nach diesem Flugzeug keine Fragen grösser gibt... Ich werde fortsetzen, die Fotografie andere MiG-23 aufzuzeigen.
 
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Drakosha

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Dieses Flugzeug wurde für die Experimente auch verwendet. MiG-23 MLD №261. Beachten Sie auf schwarz-Weiß-des Streifens auf dem Flugzeugrumpf. Sie wurden während der Lichtbildaufnahme des Flugzeuges im Flug verwendet.
 
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Nijmeijer

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Die Antennen auf verschiedenen Stellen(Orten) des Flugzeugrumpfes.
Hello,

Can anyone give me the exact designation of this MiG-23MLD aircraft equiped with these (jamming / RWR ?) antennas. The MiG-23MLD at Khodinka has also the same antennas (see red circles).


Rgd,
Jeroen Nijmeijer
Holland
 
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Nijmeijer

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You are not close.:( I earlier wrote factory numbers of several others MiG-21 . Look back.
Yes, I know. But according to my information, MiG-21SMT construction numbers should start with "500" and not with "96".

I think I will start a new treat about MiG-21 construction numbers and where to find these numbers :TD:


Rgd,
Jeroen Nijmeijer
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Nijmeijer

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Hello,

Can anyone give me the exact designation of this MiG-23MLD aircraft equiped with these (jamming / RWR ?) antennas. The MiG-23MLD at Khodinka has also the same antennas (see red circles).
The MiG-23MLD at Khodinka has c/n 10645 and l/n 10722


Rgd,
Jeroen Nijmeijer
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Drakosha

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Yes, I know. But according to my information, MiG-21SMT construction numbers should start with "500" and not with "96".

I think I will start a new treat about MiG-21 construction numbers and where to find these numbers :TD:


Rgd,
Jeroen Nijmeijer
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By planes do not write full number. For example at MiG-29 factory number consists of 10 figures. And at self-summer always write the last 5.
 

Büttner

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Drakosha, genau das meine ich ja, eben nur die sowjetische MLD hatten das, die (16) bulgarischen und (50) syrischen "MLD's" hatten das nicht, weswegen man gelegentlich hitzig diskutiert, ob das dann nicht "nur" MLA's gewesen sind.
Wir (Du, crossiath) sind also einer Meinung. :TOP:
(...)
Ich würde die syrischen und bulgarischen "Pseudo-MLD's" nicht miteinander vergleichen wollen. Erst wenn ich an einer syrischen die selben Antennen und Systeme sehen könnte wie an einer bulgarischen. Dann wären es wirklich Flugzeuge vom selben Standart. Ich denke das die Syrer wirklich nur eine entfeinerte Exportvariante ("MLA"?) der ML erhielten. Die Bulgaren erhielten etwas anderes. Etwas was nur die Bulgaren erhielten. Man könnte es als Exportversion einer P betrachten. Könnte. Das wirklich gemeine ist aber das die Bulgaren ihre verbesserten ML als MLD betitelten - ganz ohne zu wissen das es schon sowj. MLD gibt und davon einige noch ihren Weg ins Land finden sollten. Kompliziert aber doch ganz einfach. :!:
 

marijn

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10 bl Mi-24A
11 gr MiG-21SMT
14 o/l MiG-21SMT (cn reported as 964012)
15 gr MiG-21SMT (cn reported as 964015)
53 o/l MiG-21PFS "initial" (cn 94210913)
57 o/l MiG-21PFS "initial" (cn 94211004)
69 o/l MiG-21PFS "initial"
101 o/l MiG-21PFS "initial"
01 bl MiG-23M “MLD test aircraft” (c/n 06596)
20 bl MiG-23ML
261 o/l MiG-23MLD "test aircraft"
21 bl/921 MiG-29 "test aircraft"
(902?) MiG-29
__ MiG-29

Drakosha, do you have also the construction numbers of the other MiG-21, MiG-23 and MiG-29 aircraft ?

I am also very much interested in pictures of the other 2 MiG-29s!! Drakosha, can you help?
 
Tschaika

Tschaika

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sieht nach einer 9.13 aus ...

<OFFTOPIC>
@ SLB-Buddler
... Erst wenn ich an einer syrischen die selben Antennen und Systeme sehen könnte wie an einer bulgarischen. ...
etwas OFFTOPIC aber der Vollständigkeit halber: siehe z.B. hier

http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Launchpad/6556/mig23.jpg

http://rus.air.ru/russpower/israel/Mig-23isr.htm

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/58/MIG-23-hatzerim-1.jpg

für den Modellbauer: http://wp.scn.ru/en/ww3/f/37/89/0/1

</OFFTOPIC>
 

Nijmeijer

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Drakosha, thank you for the number and photo of MiG-29 60 !!!

Do you also have a photo of the 3rd MiG-29 ??
Is this indeed another prototype of the MiG-29?

I am looking forward to this picture...
 

Nijmeijer

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Serial numbers

10 bl Mi-24A
11 gr MiG-21SMT
14 o/l MiG-21SMT (cn reported as 964012)
15 gr MiG-21SMT (cn reported as 964015)
53 o/l MiG-21PFS "initial" (cn 94210913)
57 o/l MiG-21PFS "initial" (cn 94211004)
69 o/l MiG-21PFS "initial"
101 o/l MiG-21PFS "initial"
01 bl MiG-23M “MLD test aircraft” (c/n 06596)
20 bl MiG-23ML
261 o/l MiG-23MLD "test aircraft"
21 bl/921 MiG-29 "test aircraft"
60 wh MiG-29 “9-13” (c/n 05568)
902? MiG-29

MiG-29 “9-13” 60 wh, c/n 05568 is the former 04 wh, 773 IAP, Damgarten.

Drakosha, thanks for all the c/n information you have supplied until now :TOP:
But do you also have the c/n's from the other aircraft ?


Rgd,
Jeroen Nijmeijer
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marijn

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Drakosha, thank you for the MiG-29!! Very nice!

What about two other MiG-23 c/n's ?
Can you help with bort 20 and 261 numbers?
 

Nijmeijer

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i/a at Dolgoye Ledovo, Moscow region

Aircraft serials and construction numbers known until now are:

10 bl Mi-24A
11 gr MiG-21SMT
14 o/l MiG-21SMT (cn reported as 964012 ?)
15 gr MiG-21SMT (cn reported as 964015 ?)
53 o/l MiG-21PFS "initial" (cn 94210913)
57 o/l MiG-21PFS "initial" (cn 94211004)
69 o/l MiG-21PFS "initial"
101 o/l MiG-21PFS "initial"
01 bl MiG-23M “MLD test aircraft” (c/n 06596)
20 bl MiG-23ML
261 o/l MiG-23MLD "test aircraft" (c/n 17307)
21 bl/921 MiG-29 "test aircraft"
46 wh MiG-29 “9-13” (c/n 11829)
60 wh MiG-29 “9-13” (c/n 05568)


Rgd,
Jeroen Nijmeijer
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MiG-29 Nummer 921

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