Open Day 51° Stormo Istrana (IT) 28.03.2023

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Heute fand an verschiedenen Basen die 100 Jahrfeier der Aeronautica Militare statt - so auch in Istrana. Dort eine der letzten Gelegenheiten die AMX zu erleben...

 

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AM AMX 51-46 (MM7197) und 51-72 (MM7163)

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AM AMX 51-46 (MM7197) und 51-72 (MM7163)

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Hier gesellte sich noch der AM Eurofighter (51-39) dazu,,,

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und der schöne gelbe AMX bei den zahlreichen Anflügen...

Gruß schon mal an alle neuen und altbekannten Gesichter (gefühlt war halb Südbayern da) - und speziell auch an die italienischen Kollegen!

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Schön war es in Istrana und die AMX (insgesamt 3 von den noch 5 Fliugfähigen) sind schön vorgeflogen wie ich finde

 

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Auch die einheimischen Eufis waren unterwegs als QRA Begleitung der AMX

 

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Das Programm unterschied sich Vor- und Nachmittags etwas. Vormittags waren es 3 Eurofighter, die 51-12 und 51-13...

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AM EF2000 51-13

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sowie die 51-06, die die beiden AMX auf ihren CAS-Runden und strafe runs abfingen / "begleiteten"...

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Nachmittags ging die AMX 51-33 auf "Rundreise"; die beiden AMX`s zogen ihre Kreise und "wir" bekamen dafür Gegenbesuch aus Ghedi!

AM Panavia Tornado 6-22

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..dafür gabs "nur" den EF2000 51-39 für die Formation

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Ein Blick auf den Gelben von (weit weg) oben...

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Und der dritte AMX (51-33) kam Abends aus Ghedi (+ weitere) zurück....

Die Veranstaltung selbst hab ich mir nicht anschauen können - der Plan zum Schluss noch reinzugehen ging sich für mich ncht auf, da die Nachmittagsrunde länger dauerte als die Gates offen waren (und wohl mächtig Stau auf allen Zufahrten). Was man so gesehen hat muss es aber ziemlich Sardinen-mässig gewesen sein.

Gratulation an die Italienische Luftwaffe! Die Entscheidung für Istrana hat sich für mich auf jeden Fall gelohnt - auch wenn in Ghedi richtig tolle Formationen in der Luft gewesen sind. Dort sollte sich aber noch in Zukunft Gelegenheit ergeben.

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Die zwei AMX am Vormittag bei der Landung

 

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Die Eufis kamen inkl. eines Rückkehrers aus Grosetto auch wierder zur Mittagspause zurück

 

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Drinnen gab es auch noch AMX - alle drei bereits nicht mehr Flugfähig - die mittlere wie sichtbar wartet wieviele andere am Platz auf die finale Verwertung

 

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Die Gina und die MB326 hatten schon bereits sehr fixe Positionen, der NH500E war die einzigste Gastmaschiene im Static

 

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Es gab auch andere Oldtimer... sehr Englisch oder Italinisch auf jedenfall Rot

 

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Zurück zum Thema als wir am späten Nachmittag den Flughafen betraten Bog der Star des Tages gerade passend ab