Trägerstart der Super-Etendard (SEM)

[AIRBOX]

Hab da mal eine Frage. (Oder auch mehrere)

Warum werden/wurden die SEM mit einem Drahtseil am Katapult gestartet? zumindest auf der Foch war das so. Auf der Charles de Gaulles auch?)
Liegt das am Fahrwerk?
Wie sieht das bei den anderen Flugzeugtypen aus?

 

[n/a]

Früher wurden fast alle mit dem Seil nach oben gebracht, incl. F-4 der Engländer und Amis. Liegt glaub ich daran, das man es früher nicht so richtig schaffte das Fahrwerk stabil genug zu bauen?

Die Etendard´s kannste nur mit dem Seil nach oben bringen, Fahrwerk hat gar keinen Haken für das Katapult ;)

 

[AIRBOX]

@Lone Wolf
Danke für die schnelle Antwort - So in etwa hatte ich mir das auch gedacht. Aber das mit den F4 war mir neu.

 

[Domi88]

Was passiert mit dem Seil?

Was ich mich schon seit langem frage, ist so ein Seil nach jedem Start verloren?
Das ist auf den meisten Videos leider nicht so richtig zu erkennen.
Wäre doch eine ziemliche Verschwendung. :?!

Kann mir jemand erklären wie das genau funktioniert?!

 

[Intrepid]

Die Franzosen katapultieren es ins Meer, die Amerikaner fingen es auf. Irgendwo hier im Forum gibt es auch einen längeren Thread mit Bildern dazu.

EDIT: Thread gefunden! Flugzeuge der Aéronavale: Die Super-Etendard

 

[Graf Zahl]

Bye the way

Und die Franzosen haben von der Foch nicht nur Flugzeuge gestartet ... YouWatchHere

 

[DDA]

ich wußte, warum ich einen Citroen fahre....

Axel

 

[Domi88]

Die Franzosen katapultieren es ins Meer, die Amerikaner fingen es auf. Irgendwo hier im Forum gibt es auch einen längeren Thread mit Bildern dazu.

EDIT: Thread gefunden! Flugzeuge der Aéronavale: Die Super-Etendard

Super, vielen Dank!

Gruß
Domi