Wittstock Bilder

[MiG-1984]

Ich habe die Zeichnung bearbeitet, da diese teilweise nicht korrekt war. Es soll aber nicht über das tolle und sehr lesenswerte Buch hinwegtäuschen. Ich habe allerdings mehr Wert auf die Richtigkeit der Bogendeckungen geachtet, weil in meinem Hauptinteresse. Die beiden AU-11, welche mit einem gemeinsamen Zugangsbauwerk verbunden worden ( baugleich Merseburg und Finow) werden auf der ursprünglichen Zeichnung als Staffelgefechtsstand bezeichnet. Das Wort Staffelgefechtsstand habe ich noch nie gehört. Auch ist die Anordnung auf der Ursprünglichen Zeichnung falsch. Auch ist der "Aufenthalts- und Erholungsbereich für Offiziere der Flugbereitschaft" ziehmlich weit weg vom Geschehen. Der auf der Zeichnung als Regimentsgefechtsstand bezeichnete Teil ist ein Munitionslager baugleich wie Zerbst und Rechlin beispielsweise. Lage TDZ und TS-Lager stimme ich dir zu.

Auf einer GE Aufnahme von 2008 erkenne ich eindeutig die beiden Lagerbunker und die einzelnen Lagerhäuser. Man sieht auch die Lüftungsschächte der beiden Bunker.



Quelle: Google Earth 2008

 

[MiG-1984]

Auch Allstedt besitzt eine derartige Anlage.

Zum Vergleich die fast baugleichen Anlagen in Zerbst

und Rechlin


Beide Bilder: Google Earth

 

[ManfredB]

... Der auf der Zeichnung als Regimentsgefechtsstand bezeichnete Teil ist ein Munitionslager baugleich wie Zerbst und Rechlin beispielsweise. Lage TDZ und TS-Lager stimme ich dir zu.

Auf einer GE Aufnahme von 2008 erkenne ich eindeutig die beiden Lagerbunker und die einzelnen Lagerhäuser. Man sieht auch die Lüftungsschächte der beiden Bunker.

Im Brandenburg-Viewer (Topg. Karten wählen) sind die beiden Lagerbunker eingezeichnet; in derAnsicht von 2008 kan man sie am besten erkennen, das stimmt wohl ...

Die Lage der beiden Tanklager (ober- und unterirdisch; durch das Gleis in zwei Sicherheitsbereiche geteilt) ist heute nicht mehr zu erkennen, ebenso die TDZ bei der VSL; GE sind dieseBereiche nur noch in der Ansicht 2001 zu erahnen.

Habe meinen vorherigen Beitrag u. Anhänge nochmals korrigiert, ich lag da z.T. etwas danebeben

 

[MiG-1984]

Ich habe mich mit unserem User -Micha- unterhalten. Durch ihn haben wir nun die Nummerierung der 28 AU-16(3) südlich der SLB. Die AU-16(3) der D-Zone 2 nördlich der SLB wurden nicht mehr nummeriert. Die Nummern der Deckungen sind im Museum Rechlin auf einer Schautafel zu entnehmen. Da ich noch nicht dort war kannte ich diese nicht. Werde sie aber nochmal auf der Zeichnung eintragen. Bei den AU-16(3) wurde Nummer 13 nicht vergeben, was mir einiges erklärt. Von den AU-11 sind nur die Nummern der Bogendeckungen bekannt, leider nicht die dazugehörigen Bordnummern. Die Nummern auf der Zeichnung sind die Nummern, welche auf den Toren aufgemalt wurden, auch wenn manchmal andere Maschinen drinn standen.

Und die Nummern der 11 Meter Bogendeckungen. Allerdings konnte ich nicht alle erkennen und habe deshalb nur die eingezeichnet, welche zweifelsfrei auszumachen waren . Vielleicht kann jemand die anderen ergänzen.


Nochmal vielen Dank an -Micha- für die nützlichen Informationen.

Quelle: Motorbuch Verlag -Bunkeranlagen der DDR-

 

[MiG-1984]

Leider ist mir ein Fehler unterlaufen. Es handelt sich nicht um AU-16(3) 02-02 sondern um die 02-03.

 

[MiG-1984]

 

[MiG-1984]

https://www.bbik.de/assets/files/Seminare/IKT%202015_Gehrmann_Alt%20Daber_Wittstock.pdf

Hier ist auch ein Liegenschaftsplan, wo die beiden Lagerbunker des Munitionslagers eingezeichnet sind. Außerdem Bilder vom Abriss der AU-11 und AU-16, allerdings in kleinem Format.

 

[ManfredB]

https://www.bbik.de/assets/files/Seminare/IKT%202015_Gehrmann_Alt%20Daber_Wittstock.pdf

Hier ist auch ein Liegenschaftsplan, wo die beiden Lagerbunker des Munitionslagers eingezeichnet sind. Außerdem Bilder vom Abriss der AU-11 und AU-16, allerdings in kleinem Format.

MiG, da hätte ich wohl in meinem Beitrag (#120) wohl deutlicher darauf hinweisen sollen, hatte dort den link schon gebracht ...

 

[MiG-1984]

Doppelt hält besser.

 

[MiG-1984]

Wo wir gerade beim Thema Abriss der Bogendeckungen waren. Die im Plan nicht eingetragene aber von mir als Deckung 39 bezeichnete AU-11 , welche sich wie alle ungeraden Bogendeckungen an der Innenseite des Rollweges befindet. Es ist die nördlichste hin zur SLB.

Abgaskanal Deckung 39 Wittstock.

 

[MiG-1984]

Das Ende eines für mich anziehenden Bauwerks.

Und die Nachbardeckung gleich mit.

 

[MiG-1984]

AU-11 Nr.37 Flugplatz Wittstock.

Alle Bilder dieser Abrissarbeiten sind vom 4.März 2011.

 

[ManfredB]

Fast alles perdu ....

Wer ein Foto des GRANIT in Wittstock noch mit den dicken Stahltüren sehen möchte und bei www.geschichtspuren.de registriert ist, kann das in diesem Beitrag sehen:

==> Fliegerhorst Wittstock an der Dosse

 

[MiG-1984]

Es folgt Deckung Nr.35

Man kann teilweise noch die Kranschlaufen erkennen.

 

[MiG-1984]

Am rechten Bildrand AU-11 Nr.35, mittig Deckung 37 und halb verdeckt ganz links die 39.

Quelle:
http://www.cloud9photography.us/keyword/mig29/

 

[MiG-1984]

AU-11 Nr.33 Wittstock.

 

[MiG-1984]

Bogendeckung AU-11 Nr.31 ist die einzigste, welche von D-Zone 1 und 2 erhalten geblieben ist. Sie dient heute als Fledermausquartier.

Links Deckung 29, mittig Deckung 31 und rechts die abgetragene 33.

 

[MiG-1984]

Versorgungsraum Deckung 31 Wittstock.

33,31,29

 

[MiG-1984]

Als letztes in der Reihe folgt AU-11 Nr-29.

Man beachte die Dicke der Erdüberdeckung.

 

[MiG-1984]

Zwischen den Deckungen 31 und 29 befand sich der Staffelmunitionsbunker.

Auch dieser ist nicht mehr vorhanden.