19.05.2016: Egypt Air Flug MS804 von Paris nach Kairo abgestürzt

[mcnoch]

19.05.2016: Egypt Air Flug MS804 von Paris nach Kairo vermisst

Weiß man eigentlich etwas für die Fracht? Sprich war irgendetwas Entflammbares/Explosives an Bord?

 

[n/a]

19.05.2016: Egypt Air Flug MS804 von Paris nach Kairo vermisst

Weiß man eigentlich etwas für die Fracht? Sprich war irgendetwas Entflammbares/Explosives an Bord?

Wäre dann nicht erst Rauchmeldungen bzw. Fehlermeldungen aus dem Frachtraum per ACARS gemeldet worden, Rauchmelder sind meines Wissens doch auch im Frachtraum Pflicht und auch vom ACARS überwachte Syteme werden dort vorhanden sein ?

Für ein rein elektrische Feuer ist der Zeitraum zwischen erster Fehlermeldung und Absturz allerdings ziemlich kurz. Und natürlich wäre die Toilette ziemlich der idealste Platz, wenn z.B. jemand vom Reinigungspersonal eine Bombe verstecken wollte, da er dort in jedem Fall ungestört wäre.

 

[Schorsch]

19.05.2016: Egypt Air Flug MS804 von Paris nach Kairo vermisst

Hallo,
ist das heute noch wirklich wichtig? ich denke aufgrund der Datenerhebung beim Ticket ordern, einschechecken, Pass- und Visakontrollen. Zählen ob nach dem boarding alle Registrierten auch an Bord sind usw. Damit dürfte eindeutig klar sein daß Passagier- und crewliste vollständig und korrekt sind. Daß weder no-shows noch Blinde Passagiere dort Fehler reinbringen.

Durchaus: neulich geflogen, zu keiner Stelle wurde meine Identität überprüft (Flug HAM-CDG).
Beim Rückflug wenigstens rudimentäre Kontrolle beim Boarding.
Meines Erachtens eine entgangene Möglichkeit, die Bewegungsfreiheit potentiell gefährlicher Personen spürbar einzuschränken. Datenschutz spielt hier keine Rolle, da der normale Fluggast sowieso mehrfach durch Computersysteme erfasst wird.

Andernorts wird bei Betreten der Sicherheitskontrolle eine relativ genaue Kontrolle des Ausweises vorgenommen und anhand dessen eine Art "Vorsortierung" vorgenommen (USA). Die ist zwar etwas heimlich (kleine Aufkleber auf dem Pass), aber trotzdem ersichtlich. Der allein reisende mit-20er Student mit arabischen Wurzeln sollte stets etwas mehr Zeit mitbringen.

Im speziellen Falle sollten alle Passagiere doppelt und dreifach geprüft worden sein. Daher auch erneut ein dickes Fragezeichen an der Bombentheorie.

 

[mcnoch]

19.05.2016: Egypt Air Flug MS804 von Paris nach Kairo vermisst

In Zukunft werden automatische Gesichtserkennungssysteme eine entscheidende Rolle bei der Identifizierung von Passagieren spielen, so dass für viele die Kontrolle nicht mehr bewusst wahrnehmbar ist, da laufen derzeit die ersten Prototypen mit einigem Erfolg, aber noch Potenzial nach oben. Die Systeme haben bislang zwar noch keine Terroristen "gefangen", aber Personen entdeckt, die versehentlich in der falschen Schlange standen oder sogar schon auf dem Weg zur Maschine waren und für Verwirrung und Verzögerungen beim Boarding im Flugzeug geführt hätten, weil plötzlich bei der einen Maschine ein Passagier zu viel und bei einer anderen einer zu wenig an Bord sind.


Die Frage nach den Gefahrgütern in der Fracht bezog sich nicht nur auf eine mögliche Brandursache, sondern auch auf eine mögliche Brandbeschleunigung/starke Wirkungsverstärkung nach einem initialen, kleinen Feuer.

 

[mcgyvr81]

19.05.2016: Egypt Air Flug MS804 von Paris nach Kairo vermisst

Meine unmaßgebliche Meinung:

Wenns irgendein IED gewesen wäre, dann wären nach dessen Explosion die Zahl der via ACARS gemeldeten Systemfehler nicht nur ein gute Handvoll (die sich zudem auf einen räumlich recht eng eingrenzbaren Bereich am/im "Nervenzentrum" des Fliegers konzentrieren), sondern direkt eine Liste von mehreren Ellen Länge...

 

[Schorsch]

19.05.2016: Egypt Air Flug MS804 von Paris nach Kairo vermisst

Meine unmaßgebliche Meinung:

Wenns irgendein IED gewesen wäre, dann wären nach dessen Explosion die Zahl der via ACARS gemeldeten Systemfehler nicht nur ein gute Handvoll (die sich zudem auf einen räumlich recht eng eingrenzbaren Bereich am/im "Nervenzentrum" des Fliegers konzentrieren), sondern direkt eine Liste von mehreren Ellen Länge...

Vor allem ist da ne Menge elektrisches Geraffel unter'm Klo.


Zeit die Position von Geräten im Avionics Compartment.


Das vordere stille Örtchen sitzt grob zwischen FR12 und FR16.

 

[Schorsch]

19.05.2016: Egypt Air Flug MS804 von Paris nach Kairo vermisst

Wenn ACARS von einem Fehler in der Cockpit-Scheibe berichtet, wird dies vermutlich der "Urfehler" sein. Der "Window Heat Computer" hat vermutlich eine Möglichkeit, dem zentralen Maintenance-System seinen Gesundheitszustand mitzuteilen.
EDIT: Ja, er ist an Centralized Fault Management System angeschlossen.



Denkbar wäre, dass es hier zu einem Feuer etc kam. Das Gerät sitzt an beiden AC-Bussen, hat also ordentlich Krawall auf der Leitung.

Wäre mal interessant zu wissen, in welchem Rack sich WHC.1 und WHC.2 befinden. Möglicherweise besteht gar eine örtliche Nähe zu einem der ausgefallenen Computer.

 

[mcgyvr81]

19.05.2016: Egypt Air Flug MS804 von Paris nach Kairo vermisst

Die ACARS-Meldung 00.26Z bezog sich konkret auf WHC2

 

[Intrepid]

19.05.2016: Egypt Air Flug MS804 von Paris nach Kairo vermisst

Brandsatz oder technischer Defekt im Avionik-Raum unter dem Cockpit sind wohl die wahrscheinlichsten Gründe.

 

[strike_r]

19.05.2016: Egypt Air Flug MS804 von Paris nach Kairo vermisst

Frage an die Experten - Gibt es in der avionik Bay eigentlich eine automatische Feuerlöschanlage?

 

[Chopper80]

19.05.2016: Egypt Air Flug MS804 von Paris nach Kairo vermisst

Man scheint die Black Boxes wohl geortet zu haben

http://www.cbsnews.com/news/egyptair-flight-804-black-boxes-crashed-airplane-located-mediterranean-sea/

C80

 

[Rah]

19.05.2016: Egypt Air Flug MS804 von Paris nach Kairo vermisst

Brandsatz oder technischer Defekt im Avionik-Raum unter dem Cockpit sind wohl die wahrscheinlichsten Gründe.

Ich muss ganz ehrlich gestehen das wäre mein persönliches Worst-Case Szenario - mitten über dem Meer ein Feuer an Board welches sich nicht unter Kontrolle kriegen lässt.

Nur gut dass sich manch einer schon so früh auf nen Anschlag eingeschossen hat, bevor man Fakten abwarten konnte.

 

[Acela]

19.05.2016: Egypt Air Flug MS804 von Paris nach Kairo vermisst

Zumal du beim 320 keine Möglichkeit hast vom Cockpit ins E&E Compartment zu kommen.

Ein kürzlich erwähnter Fakt war der der sicheren Versender. Luftfracht wird nicht zwangsläufig am Flughafen kontrolliert wenn sie von einem sicheren Versender kommt. Da könnte man auch was reinschmuggeln. Im Moment sieht es aber nicht danach aus, eher nach techn. Defekt unterm Cockpit...


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[n/a]

19.05.2016: Egypt Air Flug MS804 von Paris nach Kairo vermisst

Wenn es zuerst im Avionkraum gebrannt(?) haben soll, warum kam dann die erste Rauchmeldung aus der Bordtoilette!? Bei dieser kurzen Abfolge der Fehlermeldungen kann man keine Ursache ausschließen, obwohl der Zeitraum für ein reines Elektronikfeuer m.M.n. ziemlich kurz ist.

Ich muss ganz ehrlich gestehen das wäre mein persönliches Worst-Case Szenario - mitten über dem Meer ein Feuer an Board welches sich nicht unter Kontrolle kriegen lässt.

Nur gut dass sich manch einer schon so früh auf nen Anschlag eingeschossen hat, bevor man Fakten abwarten konnte.

Ein Brandsatz wäre aber auch ein Anschlag!

 

[mg218]

19.05.2016: Egypt Air Flug MS804 von Paris nach Kairo vermisst

Gibt es im Avionikraum kein Feuerlöschsystem?

 

[AIRBUG]

19.05.2016: Egypt Air Flug MS804 von Paris nach Kairo vermisst

Ein Feuerlöschsystem gibt es nicht,bei den alten Kisten gab es eine Klappe vorne in der Kabine,durch die man ins E&E Compartement kam.

 

[Acela]

19.05.2016: Egypt Air Flug MS804 von Paris nach Kairo vermisst

Was heißt alt? Gibt es beim A330 noch immer


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[AIRBUG]

19.05.2016: Egypt Air Flug MS804 von Paris nach Kairo vermisst

Aha.Dachte hier geht's um den A320.

 

[Acela]

19.05.2016: Egypt Air Flug MS804 von Paris nach Kairo vermisst

Ja, beim 320 gibt es das nicht, aber du sagtest bei den alten Kisten gäbe es das. Es gibt es aber auch bei neuen Kisten


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[AIRBUG]

19.05.2016: Egypt Air Flug MS804 von Paris nach Kairo vermisst

Leiter und Klappe in einem A320.Position ca erste Sitzreihe,im Gang.Ich schrieb "alte Kisten" da ich nicht weiß,ob die neueren A320
diese Klappe noch haben.