1/72 SE 3130 Alouette 2 – Extratech

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Hier die Alouette 2 von Extratech

 

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Wenn man den Karton öffnet, findet man "nur" dies vor. Aber in diesen Teilen steckt reichlich Potential für ein gutes Modell. Trotzdem stellt man sich die Frage warum die Kiste so gross ist

 

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Anleitung mit kurzem historischem Abriss ind tschechisch und englisch

 

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Von den Zeichnungen her bleiben wenige Fragen ueber die Positionierung mancher Kleinteile offen, aber wenn man solch einen Hubschrauber baut , ist ein Vorbildstudium ohnehin unerlässlich. Die Farbangaben geben leider nur Farbtöne an und keine Nummern bekannter Farbhersteller.

 

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Die Kanzeln sind tiefgezogen und klar , das sollten sie Bei diesen Einblicken ins Innere auch sein.

 

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Ein Grossteil der Bauteile sind geätzt , sow wie der Gesamte Heckausleger. Steuerstangen , Gurte und Instrumentenbrett liegen auch in geätzter Form vor.
Ebenso ist ein Film zum hinterlegen des Armaturenbretts dabei.
Die Decals schein so weit ok zu sein.

Folgende Versionen lassen sich darstellen:

SE.313B ALAT (frz. Heeresflieger) vermutlich eine Schulmaschine

SE.313B 7702 HflgWas Bückeburg in Bronzegrün

SE.313B Israelische Luftwaffe (keine näheren Angaben)

 

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die Anderen Teile des Kits sind in Resin ausgefertigt , hier zunächst ein Überblick.

 

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hier einer der beiden Vordersitze

 

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Artouste-Triebwerk

 

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Getriebe

 

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Gesamteindruck:

Auch wenn dieser Kit teurer ist als derjenige von Mach2 aus Frankreich, so denke ich dass sich die Investition lohnt. Heckausleger als Aetzteil-wirkt zwar vielleicht etwas zweidimensional-aber feiner geht es eigentlich nicht. Das ist nämlich der Knackpunkt des Mach2-Kits , viel zu dicker Heckgitterrahmen. Für denjenigen der Erfahrum im Bau solcher Kits hat, wird meiner Meinung nach die Kontruktion der Lerche ein wahres Vergnügen werden. Das soll heissen das hier alle Sorten an benötigtem Know-how zusammentreffen: Verarbeiten von Vaku-Kanzeln , Verarbitung von Resinteilen und der Umgang mit Ätzteilen sollten behherrscht werden , um ein zufriedenstellendes Ergebnis zu erzielen.

Mein Urteil: Für Anfänger nicht geeignet, aber Kay Koglin hat es bewiesen, ein klasse Bausatz woraus sich ein klasse Modell bauen lässt.

Als Abschluss noch ein Bild von Kays' Al2 , die er u.A. in Oberschleissheim ausgestellt hat

 

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Bezugsquelle: Aero-Spezial / Volkhard Waltermann

Original-Alouetten kann man in folgenden Museen besichtigen:

Luftfahrt-Museum Hannover Laatzen

Hubschraubermuseum Bückeburg

Flugwerft Schleissheim

Ansonsten auch als Gate-Guards auf Heeresflugplätzen

Achtung bei Absicht eine BGS- oder Polizeimaschine zu bauen.

Nur die früheren Alouetten des BGS hatten das Artouste-Triebwerk und waren SE.313 , spaeter wurden nur SA.318C mit Astazou-TW geflogen. Auch die Länderpolizeien hatten meines Wissen nur Astazou-Alouetten. Diese Versionen unterscheiden sich im TW-Bereich und in andreren Details grundlegend, aber das werdet ihr schon herausfinden

 

[Chickasaw]

2 Ergänzungen:

Das Modellbaustudio Rhein-Ruhr bietet in 72 passend zu diesem Kit je einen Bogen BGS- und Polizeidecals sowie BW-Decals an.

Aufbauend auf diesen Kit gibt es von Extratech eine SA-315 Lama.