14.1.2024: Absturz A-50 RF-50601 über dem Asowschen Meer

[rufumbula]

Die A-50 soll die RF-50601 "50" rot sein und die IL-22M11 wird als RF-75106 angegeben, wobei ich nichts über diese Kennung finden kann. Mal abwarten was dabei herum kommt.

Behauptungen schwirren um möglichen Abschuss eines russischen A-50-Radarflugzeugs herum

Claims Swirl Around Possible Shoot Down Of Russian A-50 Radar Jet (Updated)

The loss of an A-50 and an IL-22M airborne command and control platforms would be a major blow for Russia, which only has a handful of each.

www.thedrive.com

 

[Norboo]

Das ist allerdings kein Flugunfall.

 

[Andi71]

...zuerst (in der Nacht) stand es im Thema zur Ukraine...dann ist es dort verschwunden... Hier passt es auch nicht? Wo dann?

 

[rufumbula]

...zuerst (in der Nacht) stand es im Thema zur Ukraine...dann ist es dort verschwunden... Hier passt es auch nicht? Wo dann?

Absturz? Abschuss durch die Ukrainer? Abschuss durch die Russen?
Hier gibt es einen Eigenbeschuss mit Totalverlust:

XX.10.2023 Verlust einer RF WKS Mi-8MTW-5

Es war kein Unfall aber vermutlich schon ein Unglück. Die genaue Umstande Lokation, Datum, Ort, Zeit sind nicht bekannt gegeben aber dieser Hip samt Crew ging verloren durch ein Fehler der eigene RF Luftabwehr. Quelle “fighter_bomber” auf sein Telegramkanal. Mal abwarten wann die Nahmen bekannt...

www.flugzeugforum.de

Thema geschlossen. Aber wo bringt man so etwas im Flugzeugforum unter?

Hier beschäftigt man sich mit der Geolokation von Kondensstreifen über dem Asowschen Meer.

https://x.com/HamWa07/status/1746676103031193638?s=20

 

[jockey]

Eventuell im Thema Russland und dort Verluste im Ukraine Krieg.

 

[Zuschauer]

Es gab ja mal einen Thread, der sich mit diesme Krieg beschäfftigt hat. Aufgrund der sehr oft persönlich werdenden Diskussionen zwischen denen, die den Krieg als 3-tägige Spezialoperation sehen und den anderen, ist er aber geschlossen worden. Ergo gibt es dafür keinen sinnvollen Ort hier.

https://nitter.net/olga_pp98/status/1746774902311465086#m

"Who exactly shot the Beriev A-50 RF-50601 nobody knows. All that we know is that Su-30SM which was along with the A-50+Il-22M group reported in radio communication between them that he saw someone fell like a candle and there was a big fire on the ground." (Hervorhebung von mir)
Macht das Sinn, dass die gemeinsam unterwegs gewesen seien?

(Olga Honcharenko soll in Odessa ansässig sein und den (russichen) Luftfarhtfunkverkehr abhören.)

mfg

 

[rufumbula]

Vielleicht liegt es auch daran, dass noch keine einzige halbwegs glaubwürdige Quelle zitiert wurde?

RIA Nowosti hatte heute gegen Mittag berichtet das sich Peskow nicht zum angeblichen Verlust von zwei russischen Militärflugzeugen über dem Asowschen Meer äußerte. Ihm liegen keine diesbezüglichen Informationen vor und man solle sich an das Verteidigungsministerium wenden. Deren Telegram-Kanal berichtete dazu nichts.

Hier werden Flugwege über dem Asowschen Meer dargestellt. Das eine die Il-22M und das andere die A-50, das Symbol das verschwindet.

https://twitter.com/i/web/status/1746834513701867749

 

[Olv]

Die Kombination von offiziellen Stellungnahme aus ukrainischen Regierungskreisen, Bestätigung aus dem Dunstkreis kriegsfreundlicher russischer Blogs und des de facto fehlenden Dementis des Putin-Regimes machen das doch wahrscheinlich. Interessant wäre zu wissen wo sich die A-50 befand als sie (Falls es stimmt) abgeschossen wurde.

 

[rufumbula]

Dunstkreis kriegsfreundlicher russischer Blogs

Heute Abend wurde in diesen Kreisen zu einer Spendenaktion aufgerufen für die Hinterbliebenen der Besatzungsmitglieder.
Je Familie Zielsumme etwa 5600 Euro. Die Anzahl der umgekommenen Besatzungsmitglieder wurde nicht genannt.
Und dann gerüchtet es wer da an Bord gewesen soll .... es wird sich dann zeigen ob es stimmt mit diesem Generalleutnant.
Bezüglich dem Absturzort kursiert die Angabe etwa 45 südöstlich von Melitopol.

 

[rufumbula]

Hier schlägt jemand eine andere RF-Registration vor. RF-93966

https://twitter.com/i/web/status/1747283837757935950

 

[Naphets]

Eine generelle Frage.
Wenn ein derart spezialisiertes Flugzeug über dem Asowschen Meer abstürzt, gibt es keinerlei Reaktion in Form von verstärktem
Schiffsverkehr oder Luftverkehr im Sinne von SAR?
Die Ukraine sieht & hört alles, das aber nicht?

 

[Nachbrenner]

Ich schlage mal die RF-50815 vor. Hat noch jemand Vorschläge???????.......

 

[Zuschauer]

Eine generelle Frage.
Wenn ein derart spezialisiertes Flugzeug über dem Asowschen Meer abstürzt, gibt es keinerlei Reaktion in Form von verstärktem
Schiffsverkehr oder Luftverkehr im Sinne von SAR?
Die Ukraine sieht & hört alles, das aber nicht?

Du behauptest das. SAR wurde im Funk beobachtet, soll dort Trümmer der A-50 gefunden haben.
Ich nehme an, wir werden davon in den nächsten Tagen auch Bilder sehen.

mfg

 

[Jeroen]

Hier Forbes mit eine mögliche Schilderung des Geschehens.

Ukrainian Crews Set A Complex Missile Trap For Russia’s Best Radar Plane

Exactly how the Ukrainians shot down the four-engine A-50 is unclear, but analyst Tom Cooper has a theory. Ukrainian missile crews lured the Russian crew into a trap.

www.forbes.com

Tom Cooper

 

[Jeroen]

Die Ukrainische Luftwaffe meldete heute hat ein andere A-50 die Flügen uber der Asow See übernommen.

 

[Intrepid]

Hier wurde davon berichtet (Twitter-Seite des britischen Geheimdienstes):

https://twitter.com/i/web/status/1748276692685132121

 

[Onkel Ju]

Hier wurde davon berichtet (Twitter-Seite des britischen Geheimdienstes):

https://twitter.com/i/web/status/1748276692685132121

Ich finde diese Punkte ziemlich überzeugend: dass Russland mit den A50 nun in deutlich größerem Absstand zur Front fliegt, bestätigt, dass der Verlust der A50 kein "friendly fire" Vorfall war. Nach "friendly fire" hätte man die Flüge unverändert im gleichen Bereich wieder aufnehmen können. Sie werden ja nicht annehmen, dass die eigene Flugabwehrstellung den gleichen Fehler zweimal macht - und man deswegen nun den Abstand zu den eigenen Stellungen vergrößern müsste. Insofern kann man die Verlegung der Aufklärungsflüge als "offizielle Bestätigung" von russischer Seite sehen (offizieller wird es nicht).

 

[Jeroen]

Das mögliche Ersatzflugzeug ist moglich (nun) in Sochtschi basiert. Wenigstens gibt es neue Bilder von ein A-50U geparkt auf dem Flughafen.
Quelle Telegram “Krimskii Veter”

 

[ManfredB]

Ich finde diese Punkte ziemlich überzeugend: dass Russland mit den A50 nun in deutlich größerem Absstand zur Front fliegt, bestätigt, dass der Verlust der A50 kein "friendly fire" Vorfall war. Nach "friendly fire" hätte man die Flüge unverändert im gleichen Bereich wieder aufnehmen können. Sie werden ja nicht annehmen, dass die eigene Flugabwehrstellung den gleichen Fehler zweimal macht - und man deswegen nun den Abstand zu den eigenen Stellungen vergrößern müsste. Insofern kann man die Verlegung der Aufklärungsflüge als "offizielle Bestätigung" von russischer Seite sehen (offizieller wird es nicht).

So ziemlich der gleiche Wortlaut und dazu auch eine Grafik mit zwei Reichweiten der A-50 ...

"Interessant ist auch, dass diese A-50 einigen Quellen zufolge über dem Gebiet von Krasnodar fliegt. Der vorherige A-50 flog jedoch näher an der Front, über dem Asowschen Meer. Es ist interessant zu beobachten, welche Route die neue A-50 nehmen wird, denn wenn es sich um einen Zwischenfall mit der eignen (= "friendly") Luftverteidigung handelte, erscheint es sinnlos, die Route zu ändern und sich von der Frontlinie zu entfernen. Wenn das Flugzeug von der Ukraine abgeschossen wurde, scheint dies ein logischer und natürlicher Schritt zu sein."

https://twitter.com/i/web/status/1748684707825328448

 

[rufumbula]

Das mögliche Ersatzflugzeug ist moglich (nun) in Sochtschi basiert. Wenigstens gibt es neue Bilder von ein A-50U geparkt auf dem Flughafen.
Quelle Telegram “Krimskii Veter”

Das ist über 200 km von der bisher genutzten Basis Krymsk entfernt.