29.01.2017 Utva 66, missglückte Notlandung bei Rottweil

[macfly]

Auf einem Acker bei Rottweil ist heute Nachmittag eine Utva 66 (Oldtimer aus dem ehemaligen Yugoslawien) kurz vor dem Ziel in Donaueschingen notgelandet. Laut Polizeibericht hatte der Pilot über Funk eine Notlandung wegen Treibstoffmangel angekündigt.
Bei der missglückten Landung wurde der Pilot aus der Schweiz schwer verletzt und die Maschine schwer beschädigt. Eine Zeitung berichtet von einem Totalschaden:
http://www.presseportal.de/blaulicht/pm/110978/3546851
http://www.schwarzwaelder-bote.de/inhalt.eschbronn-pilot-bei-notlandung-schwer-verletzt.d5d095c5-8d0c-4283-bc5b-1df8d0e2bb3b.html

Der Polizeibericht macht "Unerfahrenheit des Piloten" für die verunglückte Notlandung verantwortlich. Fotos zeigen allerdings auch einen schneebedeckten Acker - da bleibt ein Fahrwerk auch mal schnell stecken und bricht ab. Das mit dem Treibstoffmangel spricht allerdings auch nicht unbedingt für den Piloten, sofern das keine technische Ursache (Leck etc) hatte.

 

[krohmie]

Wenn man sich die nach unten weggeknickten Flächen und die nur kurze Rutschspur des eigentlich aussenlandetauglichen Schulterdeckers anschaut (2. Artikel) liegt die Vermutung nahe, das es zum Abfangen nicht mehr gereicht hat (weil der Speed fehlte), bzw. die Landung im Sackflug mit hoher Sinkrate stattfand.

Für die Landung im schneebedeckten, heute noch hartgefrorenem Acker ist die Maschine von ihrer Bauart her eigentlich geeignet (dafür wurde sie als Verbindungsflugzeug konstruiert), wenns da einhakt ist auch nicht das Fahrwerk weg und die Flügel hängen runter, sondern es kommt eher zum Kopfstand und Überschlag.

 

[Grimmi]

War gemäss ASN die YU-DLL

 

[klaus06]

Der Untersuchungsbericht der BFU, der summarisch abgeschlossen wurde:

https://www.bfu-web.de/DE/Publikationen/Untersuchungsberichte/2017/FBericht_17-0096-CX_UTVA66_Eschbronn.pdf?__blob=publicationFile