Austrian Airbus durch Hagel beschädigt

[RomanW.]

Gestern wurde ein A320 der Austrian beim Anflug auf Wien durch Hagel beschädigt. Die Maschine landete ihn Wien, es kamen keine Personen zu schaden.

Link zu orf.at:
AUA-Airbus durch Hagel schwer beschädigt

 

[RomanW.]

Der ORF hat auch zu Fotos auf Twitter verlinkt, kann man auch ohne sich einzuloggen ansehen:

x.com

x.com

 

[klaus06]

Ein Kommentar zum Thema:

Kommentar: "Hagelflug" AUA 434 - Chronologie eines Höllenritts

Der glückliche Ausgang des gestrigen AUA-Fluges 434, der durch ein Hagelunwetter schwer beschädigt wurde, zeigt, wie wichtig es ist, gut qualifizierte Profis im Cockpit sitzen zu haben, die ihr Handwerk beherrschen. Ein Kommentar aus aktuellem Anlass.

www.austrianwings.info

 

[stb155]

Interessiert mich aus rein technischer Sicht:
Gibt es besondere Bedingungen unter denen Hagel von so einem Bugradar nicht oder falsch/unzureichend erfasst werden kann ?
Oder muss man in solchen Fällen von einer Fehlfunktion (oder Fehlbedienung, Interpretation) ausgehen ?

 

[nuggen]

@stb155
„Die AUA bestätigte den Vorfall und erklärte, die Gewitterzelle, in die Flug „OS434“ auf dem Weg nach Wien hineingeraten war, sei auf dem Wetterradar nicht zu sehen gewesen.“

Schreibt die Bild.

 

[Zuschauer]

Auf Mastodon (einer Twitter-Alternative) habe ich eine weitere Ansicht entdeckt, diesmal von Innen.

Erik Jonker (@ErikJonker@mastodon.social)

Attached: 2 images Incredible what a hail storm did to an Austrian Airlines plane (A320), it landed safely, the pilots didn't see the bad weather coming on their weather radar. OS434 Palma to Vienna #AirbusA320 #hail #extremeweather #austrianairlines

mastodon.social

Respekt an die Piloten!

mfg

 

[Chopper80]

@stb155
„Die AUA bestätigte den Vorfall und erklärte, die Gewitterzelle, in die Flug „OS434“ auf dem Weg nach Wien hineingeraten war, sei auf dem Wetterradar nicht zu sehen gewesen.“

Schreibt die Bild.

Also dass die Zelle überhaupt nicht zu sehen war kann ich mir eigentlich nicht vorstellen. Da war ja scheinbar ordentlich Material in der Luft die zu returns führen. Man kann ja nicht immer zwischen Regen und Hagel unterscheiden. Also entweder falsche Interpretation des Radarbildes oder eine seltene Konstellation die die returns schwächer erscheinen liess als vorgesehen.

C80

 

[Zuschauer]

Bis ein (Zwischen-)Bericht vorliegt müssen wir uns ja in Spekulationen üben.

Im Online-Wetterradar kann man nordöstlich von Graz zur fraglichen Zeit ein heftiges Gewitter sehen.
ADSB-Spur: ADS-B Exchange - track aircraft live

mfg

 

[Tyno]

Einigen anderen Flugzeugen soll es schon gelungen sein, die Hagelzelle zu erkennen und zu umfliegen.
Der Pilot war also wohl nicht der Held dieses Vorfalls (wie manche Zeitungen schon wieder schreiben).

 

[Zuschauer]

Der Pilot war also wohl nicht der Held dieses Vorfalls (wie manche Zeitungen schon wieder schreiben).

Man kann auch nach einer Dummheit zum Helden werden (Quelle: Jeder Disney-Film). Und mit diesem Flugzeug zu landen ist - jedenfalls für mich als Laien - zumindest schonmal sehr gute Arbeit.

mfg

 

[Kenneth]

Einigen anderen Flugzeugen soll es schon gelungen sein, die Hagelzelle zu erkennen und zu umfliegen.
Der Pilot war also wohl nicht der Held dieses Vorfalls (wie manche Zeitungen schon wieder schreiben).

Weiss du was er auf seinen Anzeigen gesehen hat und welche Freigaben/Anweisungen er von der Flugsicherung bekommen hat? Haben die anderen Flugzeuge die Zellen wegen Hagel oder Turbulenzen umflogen? Es soll wohl gewisse Arten von Hagel geben, die vom Bordradar sehr schlecht oder gar nicht angezeigt werden.

 

[Darkstar]

Mir ist aufgefallen, dass LSZH um die Zeit einen Kapazitätsverlust hatte. Ein paar Crews von einkommenden Flügen wurden zuvor rotiert. Flüge wurden auch vor dem Start verzögert. Es war ziemlich schlechtes Wetter in Europa.

 

[kh.fu]

Einigen anderen Flugzeugen soll es schon gelungen sein, die Hagelzelle zu erkennen und zu umfliegen.
Der Pilot war also wohl nicht der Held dieses Vorfalls (wie manche Zeitungen schon wieder schreiben).

Das Problem ist, daß das Radar Zellen hinter einer anderen Zelle nicht oder ungenügend darstellen kann, da diese sozusagen im Schatten liegen.
Andere Flugzeuge mögen durch abweichende Kurse diese Zellen erkannt haben oder das Material in den Wolken wurde aufgrund der Einstellungen nicht/besser erkannt.
Auch kann das System ja unterschiedliche Softwarestände haben, so daß ein System evtl. bessere Darstellung erlaubt.
Ich bin auch interessiert, warum es keine Warnung gab.

 

[hakö]

Lt AUA war der Hagel aufgrund der relativ trockenen Hagelkörner nicht vom Wetterradar erfasst worden.
Ich glaub, wenn die in Schwechat was gesehen hätten, wäre der Pilot gewarnt worden, es gibt halt Wetterereignisse die nicht in ganzer Konsequenz erkannt werden und daher passiert sowas eben, zum Glück ganz selten und es wurde auch niemend verletzt.

 

[Chopper80]

Und die Qualtätspresse haut wieder was raus

Airbus mit Propeller

C80

 

[topas]

Wer bei X was anderes als Oberflächlichkeit und Beleidungen erwartet hat schon verloren.

 

[Chopper80]

Wer bei X was anderes als Oberflächlichkeit und Beleidungen erwartet hat schon verloren.

Das war ein TV-Beitrag von OE24.TV und wurde nur bei X verbreitet. Die deutsche Qualitätspresse ist auch nicht besser, da passierte der Zwischenfall in 600km Höhe

Pilot flog blind durch den Hagelsturm! Mallorca-Flieger musste notlanden



C80

 

[jackrabbit]

Wer bei X was anderes als Oberflächlichkeit und Beleidungen erwartet hat schon verloren.

es war eine Berichterstatung bei OE24.TV.

• in X wurde dies nur aufgezeigt
• ich nehme mal an, man hat es der OE24-Sprecherin inhaltlich so untergeschoben

 

[hakö]

Die Sprecherin hat nur die Aufgabe die Meldung in möglichst dramatischem Ton vorzulesen, die sind nur bessere Sprechpuppen.
Der Verfasser der Meldung gehört medial an die Wand genagelt, so ein Dummkopf.

 

[jackrabbit]

...., so ein Dummkopf.

oder halt ein Witzbold/ Schelm.