Die Bastelzwerge und das rote R

[Albatros D.Va]

Weiter geht`s nun mit dem Cockpit. Begonnen habe ich mit den "Pedalen" für`s Seitenruder.

 

[Kai Reckstadt]

Hallo Michi,
gibst ja richtig Gas und das Ergebnis kann sich wirklich sehen lassen !
Das wird bestimmt -wie üblich - ein echter Hingucker !

 

[Albatros D.Va]

Hallo Kai,

noch ist der Vogel nicht fertig, das meiste hab ich noch vor mir.
Aber gut werden muss er! Alles andere ist nicht akzeptabel.

Du solltest Deine Vortschritte beim Starfighter hier nun auch mal herzeigen.

 

[etmokel]

Da jetzt so ziemlich jeder Zwerg am basten ist, habe ich mir gedacht, dass es jetzt doch an der Zeit wäre mit der zweiten Maschine zu beginnen. Wer es noch nicht mitbekommen hat: Ich habe mit dem Kai getauscht --> er baut jetzt den Starfighter und ich habe die Emil übernommen. Ich denke, dass das eine weise Entscheidung war, denn der jeweilige Typ liegt uns entsprechend besser.


Es soll also eine Bf 109 E-3 vom 1./JG2, der "Bonzo-Staffel" werden. Angedacht ist die "weiße 7" (wie vom Bausatz vorgesehen).

 

[etmokel]

....und hier zum Bausatz. Es ist der allseits bekannte Klassiker von Eduard als ProfiPack Edition, der eigentlich alles nötige soweit enthält.
Da ich mich für die meiner Meinung nach relativ schlichte Ausführung, die als Version schon im Kit vorhanden war, entschieden habe, erübrigt sich der Zukauf von irgendwelchen Spezial Decalsätzen. Lediglich der Eduard 32 219 musste es noch sein!

 

[etmokel]

Mit diesem habe ich auch gleich begonnen in Kombination mit der im Bausatz bereits vorhandenen Platine die Cockpit - Part zu "veredeln".

 

[Albatros D.Va]

Ich habe mich heute dem Steuerknüppel gewitmet. Da das Roden Teil nicht wirklich viel mit dem Original gemeinsam hat, war hier ein etwas größerer Umbau notwendig.

Hier der Knüppel, wie er im Bausatz wiedergegeben wird...


...und hier der Umbau. Ich habe ihn leicht richtung Instrumentenbrett hängend angebracht, weil das Höhenruder später in abgesenkter Position montiert werden soll.

 

[Albatros D.Va]

Da jetzt so ziemlich jeder Zwerg am basten ist, habe ich mir gedacht, dass es jetzt doch an der Zeit wäre mit der zweiten Maschine zu beginnen. Wer es noch nicht mitbekommen hat: Ich habe mit dem Kai getauscht --> er baut jetzt den Starfighter und ich habe die Emil übernommen. Ich denke, dass das eine weise Entscheidung war, denn der jeweilige Typ liegt uns entsprechend besser.


Es soll also eine Bf 109 E-3 vom 1./JG2, der "Bonzo-Staffel" werden. Angedacht ist die "weiße 7" (wie vom Bausatz vorgesehen).

Falk, Du solltest da auf dem Bild noch was unkenntlich machen, bevor Du noch Probleme bekommst.

 

[svenmueller]

Zwischenzeitlich hat meine T-33 auch einige Fortschritte gemacht und ist nach einer Glanzlackschicht bereit für ihre Decals. Die Metalloberfläche wurde mit AK Extrem Metal Metalizer umgesetzt.

 

[svenmueller]

Nachdem ich die riesige Luftblase am Hauptfahrwerkreifen beseitigt habe, entdeckte ich schon den nächsten Knaller. Special Hobby möchte tatsächlich die Hauptfahrwerksräder stumpf an die Fahrwerksbeine geklebt haben. Dass dies langfristig nicht halten kann sollte eigentlich jedem klar sein. Um dieses Problem dauerhaft zu lösen setzte ich je eine Messing Achse ein die das nicht wirklich leichte Modell auf Dauer tragen kann.

 

[Albatros D.Va]

Falk, Du solltest da auf dem Bild noch was unkenntlich machen, bevor Du noch Probleme bekommst.

Ein Russenstern hätte es jetzt aber nicht gleich sein müssen.

 

[overcast]

Bezüglich Markierungen,

gibt es Sondereditionen für den deutschen Markt oder muss beim Händler das Hakenkreuz auch abgeklebt sein? Ich habe schon lange keine Modell Kartons WK II in den Händen gehabt. Bei Ebay Deutschland sind die jedenfalls nicht retouchiert. Warum dann hier?

Ich weiß nur dass einige Gothas aus Neuseeland dem Behördenwahn zum Opfer gefallen sind. Vortanzen bei der Bundespolizei und Entgegennahme zerstückelter Decals. Und wie ist das mit den finnischen Abzeichen? Das besagte Abzeichen auf der Gotha - leider auch außen abgebildet - hat doch nun wirklich nichts mit der Zeit von 33 - 45 zu tun.

Russenstern ist doch gut. Die flogen bestimmt auch Emils die ihnen in die Finger gefallen sind.

 

[svenmueller]

Da das besagte Symbol gesetzlich verboten ist wird es hier auch nicht gezeigt. Da diese Diskussionen bereits ausführlichen geführt wurde ist das Thema hier damit erledigt!

 

[Albatros D.Va]

Bezüglich Markierungen,

gibt es Sondereditionen für den deutschen Markt oder muss beim Händler das Hakenkreuz auch abgeklebt sein? Ich habe schon lange keine Modell Kartons WK II in den Händen gehabt. Bei Ebay Deutschland sind die jedenfalls nicht retouchiert. Warum dann hier?

Ich weiß nur dass einige Gothas aus Neuseeland dem Behördenwahn zum Opfer gefallen sind. Vortanzen bei der Bundespolizei und Entgegennahme zerstückelter Decals. Und wie ist das mit den finnischen Abzeichen? Das besagte Abzeichen auf der Gotha - leider auch außen abgebildet - hat doch nun wirklich nichts mit der Zeit von 33 - 45 zu tun.

Russenstern ist doch gut. Die flogen bestimmt auch Emils die ihnen in die Finger gefallen sind.

Hallo Kai,

auch Händler müssen sich in Deutschland an Recht und Ordnung halten, und dürfen keine Verfassungs feindlichen Symbole zeigen.
Aber wie Sven schon sagte, das ist ein Tehema, über welches schon ausreichen diskutiert wurde und hier sollten wir es damit gut sein lassen.

Die Russen hatten bestimmt Emils, die hatten dann aber keine JG2 Bemalung mehr.

 

[etmokel]

Falk, Du solltest da auf dem Bild noch was unkenntlich machen, bevor Du noch Probleme bekommst.

Danke für den Tip

Ein Russenstern hätte es jetzt aber nicht gleich sein müssen.

du weißt doch, dass ich einen Hang zur Groteske habe

 

[etmokel]

Bezüglich Markierungen,

gibt es Sondereditionen für den deutschen Markt oder muss beim Händler das Hakenkreuz auch abgeklebt sein? Ich habe schon lange keine Modell Kartons WK II in den Händen gehabt. Bei Ebay Deutschland sind die jedenfalls nicht retouchiert. Warum dann hier?

Ich weiß nur dass einige Gothas aus Neuseeland dem Behördenwahn zum Opfer gefallen sind. Vortanzen bei der Bundespolizei und Entgegennahme zerstückelter Decals. Und wie ist das mit den finnischen Abzeichen? Das besagte Abzeichen auf der Gotha - leider auch außen abgebildet - hat doch nun wirklich nichts mit der Zeit von 33 - 45 zu tun.

Russenstern ist doch gut. Die flogen bestimmt auch Emils die ihnen in die Finger gefallen sind.

Keine Ahnung ob die Russen mal eine Emil erbeutet hatten, da diese dann an der Ostfront (zu späteren Zeit) wohl nicht mehr so present war. Sie wurde ihnen aber mal vor dem Krieg zum Kauf angeboten..... Sie hatten dann eher einige Friedrichs und Gustav's erbeutet, weil die dann bedingt durch den Kriegsverlauf leichter zu haben waren. (Vorabinfo: ich werde mich im kommenden Jahr auch noch etwas mehr mit diesem Thema beschäftigen - ich bin schon beim Equipment sammeln). Aus Propagandagründen ist man aber von den Beutestücken abgekehrt und hat auf die Flieger aus eigener Produktion (La's, Jak's etc.) zurückgegriffen. Das galt auch für die meisten Lend/Lease Flieger!

hier eine F-1

und eine G-2

 

[Albatros D.Va]

So, der Steuerknüppel ist nun fertig bemalt. Ich hab noch den Klemmhebel ergänzt, mit dem der Grff wohl in der Höhe verstellt werden konnte.

 

[Albatros D.Va]

Weiter gings mit den Spanten im Cockpitbereich, sie wurden natürlich wieder mit der bekannten Ölfarben Methode auf Holz getrimmt.



Beim "Fußboden" hab ich aber ein Holzdecal von der Uschi verwendet.

 

[Albatros D.Va]

Weiter geht`s mit dem Sitz. Da er im Original aus Holz ist und nur die Innenseite mit Leder bezogen war, hab ich auf die Außenseite Klebeband aufgeklebt und die Kontur, mit etwas Abstand zum oberen Rand, angezeichnet. Das Leder wurde nämlich ein Stück weit über die Kante gezogen.



Anschließend wurde entlang der Linie, die so erstellte Schablone, ausgeschnitten, auf die Rückseite eines Holzdecalbogens geklebt und sie Kontur angezeichnet.



Nun wurde das Decal entlang der Gravur ausgeschnitten, in Wasser gelegt und auf die zuvor mit Gunze H-318 bemalte Sitzaußenseite aufgebracht.
Der Rest des Sitzes wird dann bemalt, wenn das Decal getrocknet ist.

 

[svenmueller]

Das modifizierte Fahrwerk der T-33 wurde ebenfalls mit Ak Extrem Metal Metalizer lackiert und anschließend mit einem Wash gealtert. Natürlich wurden die Bremsleitungen sowie die Verkabelung der Landescheinwerfer am Bugfahrwerk angebracht, bevor die Räder montiert wurden.