EASA Lizenz, N-reg. Wer kennt sich aus?

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puschel

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Moin!

Ich hab interessehalber mal ne Frage. Ich weiß nicht ob es zu dem Thema hier schon was gibt, auf Anhieb hab ich nichts gefunden.

Was muss ich machen wenn ich ein N-reg. Flugzeug (2 motoren/ Kolben) in den USA kaufe und selbst nach Europa überführen möchte? Zweck der Aktion ist natürlich das Flugzeug hier in Deutschland zuzulassen. Darf ich dies ohne FAA Lizenz machen? Früher gab es ja so eine "validation". Mir wurde gesagt, dass es die nicht mehr gibt. Ich hab daraufhin mal versucht mich auf der EASA Seite schlau zu machen

Ich sag nur::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::HOT::HOT::confused::confused::confused::confused::confused::confused:

WAS FÜR EINE SCHEIß INTERNETSEITE!!!!!

Muss ich nur um das Flugzeug zu überführen noch eine FAA Lizenz machen?

Wie verhält sich das mit anderen Ländern? zB. Indien, Australien, Neu Seeland??

Danke im voraus!
 
Lancer512

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AW: EASA Lizenz, N-reg. Wer kennt sich aus?

Also ich kenne das so, dass du eine vorläufige Verkehrszulassung für das Flugzeug beim LBA beantragen musst. So kannst du das Flugzeug dann mit einer EASA-Lizenz überführen.
Die Verkehrszulassung von Luftfahrtgerät ist immer noch Sache der nationalen Behörden.
 
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AW: EASA Lizenz, N-reg. Wer kennt sich aus?

www.pilotundflugzeug.de bietet ein kompetentes forum und jede Menge Infos dazu auch für diese Fragestellung.

Warum N-Reg auf EASA/D- Bürokratenirsinn umflaggen????
 
schwarzmaier777

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AW: EASA Lizenz, N-reg. Wer kennt sich aus?

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Warum N-Reg auf EASA/D- Bürokratenirsinn umflaggen????
genau - mach deine FAA Lizenz - gibt Flugschulen/Fliegerärtze in Deutschland, die das machen - aber niemals Flieger auf D-.. reg.

Nur mit der Versicherung mußt du klären wie das bei der Überführung ist - aber ich glaub auch nur bei ner Landung außerhalb Deutschlands.

Letztes iss aber nur Halbwissen.....

Grüßle
Ingo
 
puschel

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AW: EASA Lizenz, N-reg. Wer kennt sich aus?

Danke soweit für die Infos!!

Ist momentan sowieso nur hypothetisch.

Um die Frage zu beantworten: Umflaggen weil gewerblicher Betrieb! Bei Privat würde ich es mir auch überlegen!
 
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