Farnborough Air Sciences (Trust) Museum, Großbritannien

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Eines der letzten WK-Modelle, die beim RAE in Bedford gebaut wurden, ist dieses mit so genanntem "Diamond Wing". Es wurde im Zusammenhang mit der Forschung zum Projekt Future Offensive Aircaft (Tornado Nachfolger für das UK) untersucht.

 

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Die Schautafel dazu:

 

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Last-but-not-least ein Modell mit auswechselbarem Frontteil (Alternativ-Konfigurationen liegen daneben!) zum beliebten Forschungsgebiet "Stealth":

 

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Und mit zwei Exponaten zum Thema "Satelliten" möchte ich die Darstellung der Ausstellungsräume im Trenchard House abschließen. Das erste zeigt ein verkleinertes Modell des Satelliten Ariel 4:

 

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Vitrine mit diversen Satelliten-Komponenten - meist Antriebsteile bzw. Antriebe:

 

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Nach der Besichtigung der Ausstellung im Hauptgebäude bin ich außen um das Gebäude herumgegangen, um die dortigen Exponate zu fotografieren. Das erste "ganze" Flugzeug war dieser SEPECAT Jaguar-Doppelsitzer - leider etwas von diversem "Zeugs" zugestellt:

 

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Bei der XW566 handelt es sich um einen Prototyp der Jaguar B (Biplace - 08) - nicht um einen der "regulären" T.2-Doppelsitzer der RAF (auch wenn die Maschine vermutlich an den Serienstandard angepasst wurde, bevor sie dann wieder zum Forschungsflugzeug umgebaut wurde...).

 

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Fahrwerksdetail:

 

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Von der Hawker Hunter T.7 sind gleich zwei Exemplare in der Sammlung vertreten - hier zunächst die WV383:

 

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Die Maschine machte sich beim RAE verdient gemacht um "ground-breaking research into low-level flight at night and in poor weather, initially using low light television and then infrared imaging systems" (zitiert aus dem Museumführer). Die Aufschrift auf den Vorderrumpf "HECTATE - Lady of the Night" bezieht sich darauf.

 

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Hier noch einmal von vorne links:

 

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Die Göttin "Hekate" (Göttin der Zauberkunst, der Totenbeschwörung, des Spuks und der Wegkreuzungen) schreibt sich m.E. im Englischen "Hecate" - so dass "Hectate" entweder eine separate Bedeutung hat (Programmname o. Ä.?) oder schlicht eine falsche Schreibweise ist.

 

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Die zweite Hunter T.7 ist die XL563:

 

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Dieser Doppelsitzer war gem. Aufschrift auf dem Vorderrumpf offenbar für das RAF Institute of Aviation Medicine tätig...

 

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Ein weitere Doppelsitzer - allerdings eine Nummer kleiner - ist diese Folland Fo 144 Gnat Trainer:

 

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Bei dieser Gnat T.1 handelt es sich um die XP516.

 

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Auch ein Raumfahrt-Großexponat gibt es im Freigelände - wenn auch nicht intakt und leicht beschädigt:

 

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Es handelt sich um die 1. Stufe der britischen Mehrstufenrakete Black Arrow, siehe Black Arrow (Rakete) – Wikipedia

 

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Hier die dazu gehörige Schautafel (eine intakte Black Arrow ist gem. Wikipedia im Science Museum in London zu finden):

 

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Von der English Electric Canberra B.6 WT309 stammt dieser Vorderrumpf mit Cockpit: