Farnborough International Airshow 2006

Diskutiere Farnborough International Airshow 2006 im Airshows Forum im Bereich Aktuell; Die Farnborough International Airshow läuft noch bis nächsten Sonntag. Auch wenn diese mehr eine Luftfahrtausstellung ala ILA und Le Bourget ist...
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Die Farnborough International Airshow läuft noch bis nächsten Sonntag. Auch wenn diese mehr eine Luftfahrtausstellung ala ILA und Le Bourget ist, und das Programm doch um einiges kürzer – eine dennoch interessante Alternative – oder ein ad on zu Fairford da doch fast zeitgleich.

Das Static war bei weitem nicht so groß wie z.B. Fairford aber insbes. für Freunde von Biz-Jets ein sicherlich grosses Pflaster. Dazu kamen noch die ein oder anderen Gäste mit Ihren Privatmaschinen – da rieb man sich schon die Augen:FFEEK: . Und auch die Ohren wurden beim Aufschnappen des einen oder anderen Gesprächs grösser und grösser „Wieviel kostet denn einer von denen?“ „24 Mio. Euro – wieviel möchten Sie denn kaufen?“:eek:

Die Show war ebenfalls relativ kurz (der erste Tag ist hier wohl der dünnste) und begann leider erst Nachmittag als die Sonne langsam in die falsche Richtung zog. Dafür gab es während des ganzen Tages dass eine oder andere Schmankerl, welches sonst nun wirklich selten zu sehen ist. Zuguter letzt am ersten Tag auch nur eine überschaubare Anzahl von Showbegeisterten, so dass die erste Reihe auch während der Show nur locker belegt war...

Die Anfahrt gestaltete sich recht einfach. Die Züge von London Waterloo verkehren ca. alle 20 min und nach rd. 40 min. kann man in einen Shuttlebus steigen, der einen in 10 Min. auf das Gelände bringt.

Beginnen wir mit einem kleinen Ausblick ins Static; leider recht abgeschirmt und viele MIBs drumrum: Eine Bombardier BD-700 Global Express/ ASTOR
 
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Der schwedische Greifvogel mit ETPS-Lackierung (Empire Test Pilots School)
 
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Das Static bot natürlich noch einiges mehr, wie UAVs, C-17, F-15C, F-16C um nur einiges zu nennen. Doch irgendwann ist bei den wirklich sehr heissen Temperaturen die erste Pause angesagt.
Auch unsere Airshow-Maskottchen haben sich einen schattigen Platz zum Ausruhen verdient. Was gibt es da schöneres für die beiden Tierchen als sich mal kurz im Lufteinlauf einer F-15E Strike Eagle der Madhatters nierderzulassen:D

Special Thanks to Chris!:TD:
 
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Es folgt einer der schönsten Maschinen im Static. Eine Boeing 727-100 mit Winglets. Und es waren nicht wirklich viele Passagiere die von Board gingen...:cool:
 
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Noch lang vor dem Flying-Display ein kurzer Flug der MV-22 Ospray..vor schönstem Morgenhimmel...
 
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So saß man da und wartete, als sich klammheimlich die Red Arrows zu zwei Überflügen heranpirschten..so ganz ohne Vorwarnung..mit einem Gast in der Mitte...?!?
 
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Es war eine (die?) erste Hawk für die.....Royal Bahrain Air Force:TOP:
 
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Auch ein einsitziger EuFi ist ein gern gesehener Gast!

@Keksi: Danke..
 
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Mit ein wenig Kühlung für die Runway vor dem Flying-Display verabschiede ich mich erstmal...bis zur Fortsetzung
 
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keksi

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Infinite schrieb:
Auch ein einsitziger Toni ist ein gern gesehener Gast!
Den Toni hammse aber spitzenmässig gepimpt :D

Spass bei Seite, toller Bericht, freu mich schon, wenns weiter geht.

Gruß
Keksi
 
Seven

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etwas viel Staub

Infinite schrieb:
Mit ein wenig Kühlung für die Runway vor dem Flying-Display verabschiede ich mich erstmal...bis zur Fortsetzung
die haben nicht die Bahn gekühlt - sondern die Landebahn für das Monster hier etwas befeuchtet - ich habe mich auch gefragt warum - bis ich ihn starten sah.....
 
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manchmal ist zu nah eben wirklich zu nah

Die Super Hornet hat, meiner Meinung nach, das bis jetzt beste Diplay geflogen dass ich gesehen habe.
Aber ich glaube das lag daran, dass die MIG-29 schon etwas vorgelegt hat.
 
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Richtig; die MIG hatte wirklich geglänzt und auch gegenüber Faiford nochmal nen Zahn zugelegt. Drei Cobra-Rollen wenn ich mich nicht verzählt hab..aber die sind leider eher für die filmende als für die fotografierende Fraktion interessant...
 
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Seven

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immer dieser moderne Krempel

Infinite schrieb:
Richtig; die MIG hatte wirklich geglänzt und auch gegenüber Faiford nochmal nen Zahn zugelegt. Drei Cobra-Rollen wenn ich mich nicht verzählt hab..aber die sind leider eher für die filmende als für die fotografierende Fraktion interessant...
da lobe ich mir doch den flotten Hindustan IJT 36
 
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