Fiat G50bis

[Steini]

Hi!

Mein Vater hat das Airfix Modell der Maschine...
war der Spinner wirklich so weit vorne?
Und wenn ja...warum?

MFG Hell

 

[Maik]

Was - du nennst deinen Vater in aller Öffentlichkeit "Spinner" ? :D :D :D

 

[Steini]

nein...:D
du weißt schon, das komische Ding vorne das sich mit den Propellern dreht :D

 

[Ritter]

Der sollte wohl immer vorne sein:D
Naja, aber bei dem Ding ist den Italienern wohl ihr übliches Gefühl für Stil und Design etwas abhanden gekommen
Ansonsten ist das eine von den üblichen "scheiß-kisten-in-denen-die-Finnen-trotzdem-gut-waren"
Hier mal ein nettes bild von einer G.50

 

[Maik]

"Weit vorn" ist relativ.

Auf dieser Seite sieht man ein ganz gutes Profile


Hier gibt's auch was

Hier sieht man den Spinner leider nicht

Diese Seite ist auch nicht schlecht

 

[Maik]

Original geschrieben von Ritter
Der sollte wohl immer vorne sein:D ...

Na, da muss ich dir aber widersprechen - wo war der Spinner denn bei der Saab 21 oder der Kyushu J7W1 Shinden ? ;)

 

[Ritter]

Ich glaube was er damit sagen will ist, daß die Kappe vom Spinner sehr weit vor dem Propeller liegt, wärend bei den meisten Flugzeugen der Abstand zwischen Motorhaube und Spinner sehr klein ist.

 

[Maik]

Ja, das hängt damit zusammen, dass bei der G. 50 der eigentliche Spinner vor den Propellerblättern liegt, sonst ist es meist so, dass die Propellerblätter aus dem Spinner herausragen.

Bei der CR 43 gab es auch so etwas.

 

[Steini]

Hi!
Das heißt, mein Vater hat nen Fehler gemacht, als er in den Spinner Löcher reingemacht hat, damit er den Spinner weiter nach hinten tun kann. Also die Propeller sind jetzt im Spinner...hmmm...hätte wohl früher fragen sollen :D