Flugbetrieb in Wietzenbruch (ETHC) 2023

Diskutiere Flugbetrieb in Wietzenbruch (ETHC) 2023 im Flugplätze Forum im Bereich Aktuell; So schade, bin extra her gefahren, also wieder nach Hause, sehr schöne Bilder

DerBenni

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So schade, bin extra her gefahren, also wieder nach Hause, sehr schöne Bilder
 

DerBenni

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Ob da morgen nochmal was kommt? Würde ich zu gern sehen
 

ED-R31

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Ich weiß nicht was da gerade abgeht, selbst deine Frage ist ja schon wieder weg!
Schon komisch!!!!
 
whitekad

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Hat sich aufgeklärt. Falls gewünscht, reiche ich die Bilder später nach. Ich muss noch bissel Punkte sammeln! :thumbsup:
 
Paratrooper31

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Der Besuch der C-17 war in der Tat eine Premiere für uns. Wir haben bereits seit Montag auf das Eintreffen der Maschine gewartet. Wir haben eine längerfristige Zusammenarbeit mit der 167th Operationsgroup anvisiert. Es wird daher nicht der letzte Besuch gewesen sein ...
 
whitekad

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Super! Dann hoffe ich, daß ich nächstes Mal auch wieder Zeit hab. Dieses Mal hat wirklich alles gepasst! 👍meißtens muss ich ja tagsüber Schindern...
 
whitekad

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Hammer Bilder, von der dicken! Da geht schon ordentlich was rein, in den Kofferraum! Zu schade, das man da als "Normalo" nie so dicht ran kommt....
 
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Rückblick auf Air Defender: Lastendrop in Scheuen aus C-130 51001 Minnesota ANG und C-130 20553 Nevada ANG am 13.06.


Das ganze wurde an zwei Tagen in der ersten AD-Woche durchgeführt. Am Folgetag landeten die Maschinen jeweils in Wietzenbruch, um die Lasten wieder aufzunehmen.


(Copyright: Ausb/ÜbZLbwglk)
 
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whitekad

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Wie ich sehe, stehen da jetzt zwei Tralls rum. Ich wusste nur von einer... was passiert denn mit denen?
 
Gelli

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...gutes Auge.Tatsächlich, eine zweite Trall ! Wo kommt die denn her ? Scheint allerdings nicht mehr ganz vollständig zu sein.
Übrigens wieder Top Fotos von dir Paratrooper !
Könnte heulen, hätte die Hercules und die C17 zu gern live in Celle gesehen...
 
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Die 50+81 hatte bereits am 16.09.2018 ihre letzte Landung bei uns. Bis 2021 stand sie im Freien. Da wir sie gelegentlich als Verfahrenstrainer für Innenlasten nutzen - der Laderaum hat ähnliche Maße wie der der C-130 - haben wir sie zum Schutz vor Witterungseinflüssen in die Halle gestellt - wofür leider das Leitwerk und die Flächenenden demontiert werden mußten - die wir aber sorgfältig aufbewahren ;-)

Mit der 50+76 bin ich am 25.08.2021 von Hohn zur letzten Landung nach Celle geflogen und konnte sie somit vor der Verschrottung bewahren. Die Maschine soll dann gesockelt werden, um an die Aufstellung des LTG 63 am 15.09.1961 in Wietzenbruch zu erinnern. Die Stahlschuhe für die Sockelung haben wir Dank Unterstützung des Luftfahrtmuseums in Wernigerode bereits vor Ort. Nun muss "nur noch" das Fundament erstellt werden und Baumaßnahmen erfordern Geduld.

Für die Übung "Stürmender Greif" des FschJgRgt 31 haben wir Halle II komplett geräumt, weshalb auch die 50+81 mal wieder Frischluft schnappen konnte ;-) Das ist auch wörtlich zu nehmen: beide Maschinen werden regelmäßig und ausgiebig gelüftet, um Schimmelbildung im Innnern zu verhindern.



(Copyright für alle Bilder bei mir)
 
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whitekad

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Super Sache! Wo soll die 50+76 dann stehen? Besucherfreundlich vorn beim Tor oder irgendwo in der Ecke auf der Wiese, wie in Wunstorf?
 
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