Flugplatz Jever HWT21 und Depotinspektion F-4F Phantom

[ANDY 02]

AW: Flugplatz Jever HWT21 und Depotinspektion F-4F Phantom

Ok, war mir nicht aufgefallen.

 

[rechlin-lärz]

AW: Flugplatz Jever HWT21 und Depotinspektion F-4F Phantom

Hier eines der letzten Bilder der 45+46,das Trauerspiel nimmt kein Ende

...wenigstens die Hauptfahrwerksklappen wurden gesichert...

r-l

 

[ETNG83]

Es wurde zwar schon in BW-Kennungen kommentiert,aber es gehört auch hier rein.Die VEBEG räumt wieder auf

9 Restzellen von 2 verschiedenen Luftfahrzeugentypen,
S/N 72-1274, ex Bw 38+64; S/N 72-1125, ex Bw 37+15;
S/N 72-1132, ex Bw 37+22; S/N 72-1243, ex Bw 38+33;
S/N 4319, ex Bw 46+19; S/N 4300, ex Bw 46+00;
S/N 4299, ex Bw 45+99; S/N 4208, ex Bw 45+08;
S/N 4052, ex Bw 43+52;

Quelle:VEBEG

 

[ANDY 02]

Neben der F-4F 38+33 vom JG 71 in Norm 81 Lackierung zum F-4F Flyout im letzten Jahr hat es auch noch diesen Tornado erwischt.

http://www.flugzeugforum.de/threads/63843-Flugbetrieb-in-Lechfeld-ETSL-2011/page10?p=1517365&viewfull=1#post1517365

Tornado IDS-T 45+99 mit der Sonderlackierung 55000 Flugstunden vom Ausbildungszentrum in Holloman aus dem Jahr 2010 der seine Reststunden noch beim damaligen JaboG 32 in Lechfeld abgeflogen hat.

 

[ETNG83]

Neben der F-4F 38+33 vom JG 71 in Norm 81 Lackierung zum F-4F Flyout im letzten Jahr hat es auch noch diesen Tornado erwischt.

http://www.flugzeugforum.de/threads/63843-Flugbetrieb-in-Lechfeld-ETSL-2011/page10?p=1517365&viewfull=1#post1517365

Tornado IDS-T 45+99 mit der Sonderlackierung 55000 Flugstunden vom Ausbildungszentrum in Holloman aus dem Jahr 2010 der seine Reststunden noch beim damaligen JaboG 32 in Lechfeld abgeflogen hat.

So sieht die 38+33 gerade aus,soll im November mit allen anderen LFZ geschrottet werden!Es steht noch alles auf eigenen Beinen,aber schön sieht es trotzdem nicht aus.

 

[ETNG83]

So viele Holloman Tor habe ich schon lang nicht mehr gesehen.46+19 Marine schema,43+52 Marine schema,45+08 grau, 46+00 lizard,45+99 alter bekannter 55.555 flight hours.

 

[Navraptor22]

Ein Bild vom Last Flight Juli 2013

 

[Navraptor22]

Welche Transall steht denn in Jever? Kennung?

 

[Azubi]

Das sollte die 50+34 sein

 

[Firefighter112]

So sieht die 38+33 gerade aus,soll im November mit allen anderen LFZ geschrottet werden!Es steht noch alles auf eigenen Beinen,aber schön sieht es trotzdem nicht aus.

 

[Tracer]

Na da waren die Souvenierjäger aber fleißig. Dann wars das wohl bald mit unseren Ladies.

 

[bushande]

meine geliebte 37+15 buuuhuhuhu meeep.

Gibts auch von der ein Foto? Es wird hart, aber wenn ja, würd' ich das "gerne" sehen wollen.

 

[gest.kater]

Wenn das so weiter geht mit der Reduzierung der Truppe ( ECR und brauchbares Material ) brauchen wir bald keine Luftwaffe mehr

 

[Onkel-TOM]

Wenn das so weiter geht mit der Reduzierung der Truppe ( ECR und brauchbares Material ) brauchen wir bald keine Luftwaffe mehr

Zielstruktur Jets sind halt seit der letzten Reform 140 Eurofighter und 85 Tornados (65 IDS und 20 ECR)

 

[ETNG83]

meine geliebte 37+15 buuuhuhuhu meeep.

Gibts auch von der ein Foto? Es wird hart, aber wenn ja, würd' ich das "gerne" sehen wollen.

Ich traue es mir gar nicht die (37+15) zu zeigen. "GOOD BYE BABY"

 

[Tracer]

Keine Angst Männer, die Tornado soll euch nach neusten Planungen noch bis 2030 erhalten bleiben. Also 50 Years of fabulous Tornado sind auf alle Fälle drin.

 

[gest.kater]

Ja gerade diese Reform finde ich nicht gerade förderlich für die strategische Fähigkeit der Luftwaffe
Aber was will man machen.

 

[ETNG83]

Habe das Leitwerk mal leicht ran gezoomt, auf der Hoffnung das der anblick nicht ganz so dramatisch ist.

 

[lowdeepandhard]

Zielstruktur Jets sind halt seit der letzten Reform 140 Eurofighter und 85 Tornados (65 IDS und 20 ECR)

Mal am Rande gefragt: wie hätte denn vor der jüngsten Reform das Verhältnis von IDS zu ECR ausgesehen? Bereits in der Struck'schen Reform von 2004 waren bekanntlich 85 Tornados vorgesehen. Nach diesen Planungen hätte aber das JaboG 32 erhalten bleiben und Büchel auf EF2000 umrüsten sollen. Die Vermutung liegt also nahe, dass ursprünglich mehr ECR für den Erhalt vorgesehen waren, aber ich habe dazu nie belastbare Zahlen gefunden.

 

[Onkel-TOM]

Mal am Rande gefragt: wie hätte denn vor der jüngsten Reform das Verhältnis von IDS zu ECR ausgesehen? Bereits in der Struck'schen Reform von 2004 waren bekanntlich 85 Tornados vorgesehen. Nach diesen Planungen hätte aber das JaboG 32 erhalten bleiben und Büchel auf EF2000 umrüsten sollen. Die Vermutung liegt also nahe, dass ursprünglich mehr ECR für den Erhalt vorgesehen waren, aber ich habe dazu nie belastbare Zahlen gefunden.

Die ersten Planungen lagen wohl bei nur etwa 15 ECR,Lechfeld wäre wieder ein Mischgeschwader geworden wie es Anfang der 90er schon mal der Fall gewesen ist mit einem großen Anteil an IDS Tornados.Damals gab es ja auch jeweils eine Staffel ECR in Lechfeld und Jever bis man dann doch alle ECRs nach Lechfeld verlegt hat.
Als man dann doch die ECR aufgestockt hat während den Planungen zur neuen Reform konnte man eigentlich schon ahnen in welche Richtung der Dampfer in Bezug auf das JaboG32 fährt.45+IDS in Büchel und eine Staffel ECR mit den 20 Maschinen und einer Staffel Drohnen in Schleswig+ die heilige Kuh in Holloman.Lechfeld mit nur 20 ECRs ohne sonst noch ein andere System dazu ist halt nicht durchsetzbar gewesen.Schleswig spielt gerade die Rolle von Lechfeld mit nur 20 ECR und 2-3 GTs....