Gdynia Aerobaltic (17,18 und) 19.08.2018

Diskutiere Gdynia Aerobaltic (17,18 und) 19.08.2018 im Airshows Forum im Bereich Aktuell; Start der Orliks zum Vorfuhrung zusammen mit zwei gelben Harvards am Sonntag in Polnischem Marinestutzpunkt Babie-Doly 43 BLotM. (c) JeroenMB...

Moderatoren: Grimmi
  1. #1 Jeroen, 26.08.2018
    Zuletzt bearbeitet: 26.08.2018
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    Start der Orliks zum Vorfuhrung zusammen mit zwei gelben Harvards am Sonntag in Polnischem Marinestutzpunkt Babie-Doly 43 BLotM.

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  3. #2 Jeroen, 26.08.2018
    Zuletzt bearbeitet: 26.08.2018
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    Leider waren F-16 und MiG-29 nicht da, wie auch keine Su-22, der Flugvorfuhrung fing sonntagmorgen an mit dieser Iskra SP-YBC, ehemalige 1214.
    Iskras hatten bis 2003 bei die Polnische Marine geflogen.

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  4. #3 Jeroen, 26.08.2018
    Zuletzt bearbeitet: 26.08.2018
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    Dafur waren die Schweden da, mit DC-3C und dieser herrlicher J29 Flygande Tunnan. Hier abhebend in Rechtskurve zur Flugvorfuhrung.

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  5. #4 Jeroen, 26.08.2018
    Zuletzt bearbeitet: 26.08.2018
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    Der Saab Sk60E hatte mich fast uberrascht als er sonntagmorgens um etwa 12.00 gegen die Windrichtung ploetz zur Landung ansetzte und einschwebte, Bilder dazu folgen.
    Hier aber beim abheben zur Flugvorfuhrung am Mittag. J32 Lansen und J35 Draken waren auch da, die hatten leider aber nur samstags vorgeflogen.
    In die GDF standen fruher (bis 2003) die MiG-21bis und Iskras des 34 PLM.

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    Dazu war vorher noch ein schwedischer J34 Hunter angekundigt, die es aber nicht nach Polen schaffte, dafur aber dieser herrlicher Viggen Doppelsitzer.
    Schon leicht abhebend zur Show am sontagnachmittag. Dahinter drei Marine M28 auf der Vorstartlinie.

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    ….und hochziehend mit direkt Linkskurve…

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  8. #7 Jeroen, 31.08.2018
    Zuletzt bearbeitet: 31.08.2018
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    Dieses Jahr feiern die Polnische Marineflieger ihre 100-e Geburtstag, leider waren sie nur sehr gering am Flugprogram beteiligt.
    Dennoch war der SAR Demo dieser W-3WARM Anakonda gern gesehen.

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    Auf der Flightline standen zwei der vier An-28TD Bryza, hier der 0210 (mit rechts ausserhalb dieses Bild der 0212)und vorne einer der beide Navy An-28E Bryza mit MS-5000 SLAR Radar, dazu hat dieser der beiden ekstra Aussentanks.

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    Im zweiten Weltkrieg sind insegsamt drei Polnische RAF Wings mit Spitfire geflogen, ob die Piloten schon auf Harvard/Texan ausgebildet ist mir nicht bekannt, aber diese beide haben es nach Polen geschafft und haben das Polnische viereckige Roundell.
    Ehemalige niederlaendische Luftwaffe B-158 Noorduyn AT-16N (G-BBHK) FH153/58
    und ehemlaige Italienische Luftwaffe M.M.53846 T-6H SP-YIX KF584 RAI-X (ex G-RAIX)

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    Es wurde gemeinsam Formationsvorflug mit den Orliks geflogen

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    Und auch dieser gemischter Formation gab es im Flug zu bewundern

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    In der Luft und am Boden der Viggen hier beim STOL Kurzlandungdemo, beim nach hinten (!) taxiend mit Kehrwende auf der SLB, …. und dann zuruck rechts mit STOL Start wieder hoch, Linkerhandcircuit und dann endgultiger Landung mit normales ausrollen

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    Der J29F war der erste Jet mit Britischer Jetmotor mit Afterburner der De Havilland Ghost RM 2A, hier wahrend der Vorfuhrung betaetigt.

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    Wie versprochen, dahinter W-3TSAR 0209

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    Das abheben der Viggen, immer sehr beeindruckend! Die blaue Flamme der Volvo RM8

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  17. Jeroen

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    Und ihre klassikes Schwedisches Designprofil wurde gezeigt!

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    Hallo

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  19. #17 Fulcrum_fan, 19.10.2018
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    habe auch noch ein paar Bilder vom Samstag

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  20. #18 Fulcrum_fan, 19.10.2018
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    Der Flugplatz selber wird -zumindest zivil- nicht (mehr) genutzt, zumindest nicht für Flugbetrieb.
    Das moderne Abfertigungsgebäude ist eine Investruine, es sollen vor Ort ab und zu Musikkonzerte abgehalten werden.

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    Am Samstag landete dann noch eine polnische VIP

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