Grafenwöhr "ETIC" 2021

[Christian37]

...den Übungsplatz komplett Umflogen, kehrte der Lakota zurück.

 

[Christian37]

War heute für 1 1/4 Stunden drüben, zwar nicht geplant, aber nachdem der neueste Zugang auf ADSB angezeigt wurde, spontan zum Platz. Hat geklappt mit dem Neuling. Demnächst gibts die Bilder davon.

Die Landung fand wieder im südlichen Teil statt, also einmal östlich am Platz entlang und bei Gmünd rechts rum...

 

[Christian37]

...nachdem der Tankwagen dort Geparkt wurde, könnte man spekulieren, ob da nicht eine Runde fürs Tankpersonal gemacht wurde?...

...weil nach dem Start zwei Plätze nicht mehr besetzt waren...

 

[Christian37]

der UH-72A zurück nach Hohenfels und der HH-60M machte einen Überflug. Mit den nach oben gerichteten Abgashutzen macht er eine schlanke Figur...

 

[Christian37]

...einen Versuch wars es wert, der Anflug auf die 31...

...ist aber noch nicht soweit. Die Baustelle lässt das nicht zu. Also am Platz entlang, beim Gründerzentrum links rum und über die 14 rein kommen.

 

[Christian37]

Der HH-60M kam flott rein...

 

[Christian37]

...bremste kurz vorm Aufsetzen ab, dabei wieder die Ablösungen schön zu sehn. Hat man bei den Vorgängern eher selten beobachten können...

...während 20-21129 seinen Platz einnahm, näherte sich seit langem mal wieder eine Hercules, die Heckklappe bereits geöffnet...

 

[Christian37]

...rechnete mit Lastabwurf, aber Springer über die Rampe einer C-130 aussteigend, noch nie zuvor über der Dropzone gesehn, ...dazu dann auch noch so viele, 3 Mann an der Zahl Die Hercules kam direkt von Ramstein, mit nicht mal einer Handvoll Springer, naja, warum auch nicht ...

 

[Christian37]

...die Auslöseleine noch draussen.

...verlässt 16-5840 die Sprungzone.

 

[Christian37]

Die Klappe schließen und dann zurück nach Ramstein...

 

[Christian37]

...die Hercules kommen jetzt wieder regelmäßiger runter. Diese hier am 29.09., hatte eine Texas Banderole oder wie man sagt, ein Tailband. Nr. 16-5856. Kam von Grafenwöhr rüber, im Steigflug, mit Beacon erwischt...

...und kurz drauf von den Wolken verschluckt zu werden...

 

[Christian37]

...am 30.09. ein UH-60L Black Hawk 93-26478 von der 1st CAB vom Platz kommend, flog runter nach München, kreiste über Garching um dann beim Franz Josef zu landen...

 

[Christian37]

...nächste Hercules kam am 04.10. Auch bei 07-8609 ist die D-Day Lackierung noch erhalten...

...machte sich nach zwei Anflügen der Dropzone aufm Rückweg nach Ramstein.

 

[Christian37]

Lt. ADSB ist der bisher letzte Neuzugang über der Training Area, genauer gesagt, der Dropzone unterwegs. Machte mich Kurzentschlossen aufm Weg und zeitgleich kamen wir beide zum Platz...

 

[Christian37]

...er flog südlich am Flugplatz entlang und drehte bei Gmünd nach links weg....

 

[Christian37]

...bis zum Gründerzentrum und dann in den Anflug auf die 14...

...lässig lehnt sich der Crewchief von 20-21132 ausm Fenster...

 

[Christian37]

...der eine HH-60M noch nicht auf seinem Platz, macht sich der andere auf zur Mission.

...20-21128 unterwegs zum Rußweiher bei Eschenbach.

 

[Christian37]

Black Hawk raus und Hercules im Anflug...

 

[Christian37]

...die Dropzone erreicht, kam der Zugschirm zum Vorschein...

...und da ist die Lieferung...

 

[Christian37]

...die Schirme entfalten sich...

...die Klappe gleich danach geschlossen, geht es rüber nach Kohlberg, bis runter nach Burglengenfeld und retour für Anflug Nr. 2...