Hilfe :) zu welchem Flugzeug könnte der Propeller gehören?

[BlueEyeBoY_1982]

Hallo Ihr lieben. Kann mir vielleicht jemand von euch helfen und sagen zu welchem Flugzeug der Propeller gehören könnte? Er wurde von meinem Onkel vor Jahren mal im Acker gefunden. Vielen Dank im voraus.folgende Nummern stehen noch auf der Narbe., Baugr.N o 9-3030811 27742 No3114-531/3

 

[xingu]

erster, vorsichtiger Tip....ähnelt sehr einem Ju-88 Prop aber der war wohl aus Metall

 

[BlueEyeBoY_1982]

erster, vorsichtiger Tip....ähnelt sehr einem Ju-88 Prop aber der war wohl aus Metall

Dankeschön für den ersten Tipp im privaten meinte mal jemand messerschmitt?? Lauter zahlen und dennoch so schwer das ganze

 

[xingu]

Me-Props waren aber aus Metall (ich zumindest kenne keinen Holz-Prop bei Me)...Junkers und FW z.B. hatten Holz und Metall Versionen...

 

[BlueEyeBoY_1982]

Noch zwei Bilder zur Frage welches Flugzeug bei diesem Blatt

 

[FREDO]

Ju 88 -- Holzprop
Ju 87 -- Holzprop
He 111 --Holzprop bei späteren Serien...
Fw 190 -- Holzprop

etc..

 

[78587?]

Ju 88 -- Holzprop
Ju 87 -- Holzprop
He 111 --Holzprop bei späteren Serien...
Fw 190 -- Holzprop

etc..

Sorry Korrektur:

Ju 88: immer mit Holzluftschraube bei Jumo Motoren, bei Sternmotoren mit VDM Metall

FW 190: A-9/F-9 mit VDM Holz, auch einige A6 sind damit geflogen

.

 

[78587?]

Er wurde von meinem Onkel vor Jahren mal im Acker gefunden.

komisch, ein ausgebautes Luftschraubenblatt im Acker, gab es noch Beifunde ?


.

 

[BlueEyeBoY_1982]

komisch, ein ausgebautes Luftschraubenblatt im Acker, gab es noch Beifunde ?
Tippen derzeit auf Ju87.Und der Pilot der damit nen Landung hinlegte hieß wohl Hr. Noethe oder Nöthe

.

Habe diese Information auch nur vom Onkel bzw Vater. Glaube mehr wurde nicht gefunden. Vielleicht weiß meine Tante noch paar Infos darrüber.... Soll aber wenigstens schon mal was Deutsches sein wenigstens das schon geklärt... Schon mal danke an die beteiligten die versuchen zu helfen. Daumen hoch

 

[BlueEyeBoY_1982]

Tippen derzeit auf
Ju87.Pilot der damit im Acker landete hieß wohl irgendwie Nöthe bzw Noethe

 

[Karacho]

Hallo,

dem Bruch am Blatt zufolge kommt eine gekonnte Bauchlandung auf Acker durchaus in Frage.

Bei Ju-88 wäre das Blatt Aufgrund der Lage der Motorgondeln aber weiter abgeschert...

Bei Ju-87 Stuka würde das Bruchbild stimmen, wenn das Fahrwek abgerissen wäre... aber ich zweifle noch an der Form des Propellerblattes. Zudem hatte die Ju-87 ein starres Fahrwek.!!

Ein deutsches Blatt ist es auf jeden Fall

Könnte auch von einer späten Me 109 stammen, obwohl die G-K-Varianten schon sehr breite "Schaufeln" hatten.
....09 weist eigentlich auf Me 109 hin...
Mal nen Prop-Spezi fragen...

Grüße
Karacho

 

[78587?]

Zudem hatte die Ju-87 ein starres Fahrwek.!!

Fahrwerk kann bzw soll man absprengen, wenn man eine Notlandung machen muss, und dann splittern die Blätter am Stumpf ab.

Könnte auch von einer späten Me 109 stammen, obwohl die G-K-Varianten schon sehr breite "Schaufeln" hatten.
....09 weist eigentlich auf Me 109 hin...

Irrtum, nur die Avia 199 hatte Holz-Verstellbätter.
Dieses Blatt hier passt nur in eine Junkers Nabe, mehr kann ich im Moment nicht eingrenzen.

.

 

[Susie-Q]

Irrtum, nur die Avia 199 hatte Holz-Verstellbätter.
Dieses Blatt hier passt nur in eine Junkers Nabe, mehr kann ich im Moment nicht eingrenzen.

.

Ich meine auch , dass das Blatt zu einem Junkers Jumo Triebwerk gehört, sehr wahrscheinlich Ju 88 A-4.
Das Holzblatt einer Avia 199 war es nicht...
denn das wurde von den Tschechen aus einem Ju 88 Blatt gestutzt... es sieht viel gedrungener aus

 

[cockpit]

Hallo Karacho,
ein kleiner Hinweis zu Deiner Vermutung:
....09 weist eigentlich auf Me 109 hin...

Es heißt hier nicht 09, sondern No 9-3030811 (No = Nummero)
Dabei bedeutet die Sachgebietsnummer 9- nur, dass das Teil zur Baugruppe Triebwerk gehört. Mit der Nummer des Flugzeugtyps hat das nichts gemeinsam.

Viele Grüße
Cockpit

 

[Susie-Q]

Hallo Karacho,
ein kleiner Hinweis zu Deiner Vermutung:
....09 weist eigentlich auf Me 109 hin...

Es heißt hier nicht 09, sondern No 9-3030811 (No = Nummero)
Dabei bedeutet die Sachgebietsnummer 9- nur, dass das Teil zur Baugruppe Triebwerk gehört. Mit der Nummer des Flugzeugtyps hat das nichts gemeinsam.

Viele Grüße
Cockpit

Hallo Cockpit,

sehr gut, deine fundierte Feststellung

Gruß Susie-Q

 

[Aviador]

Moin
Das Blatt sieht ja wie neu aus, wenn man den Schaden nicht berücksichtigt.
Hatt auch nur Bruchschäden an der Spitze und der Hinterkante.
Die Vorderkante hat ja noch nicht mal leichte Verschleisserscheinungen, nicht mal die Farbe abgeblättert.
Entweder wurde das Blatt nach dem Fund überarbeitet oder es wurde so gut wie garnicht eingesetzt.
Nach dem Schaden zu urteilen würde ich auf 'nen Ramschaden oder Sturzschaden, Transportschaden tippen.
Notlandung möglich. Bruchlandung, Bauchlandung schliesse ich hier mal aus.
Gruss......