Ich suche das Flugzeug aus Damgarten

Diskutiere Ich suche das Flugzeug aus Damgarten im Russische / Sowjetische LSK Forum im Bereich Einsatz bei; ...trotzdem Danke Wit! :)
Jan

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Wit schrieb:
Tarnanstriche der Flugzeuge aus Dimgarten. 20, 21, 22, 23, uch QUOTE]

Pavaton, welches Flugzeug suchst Du genau?
(pavaton, kotoruie samoljot tui iskajut? , .. you can mail in russian or english jasuik )
MiG-29 (9-12), 22, weiß, 733 IAP, Damgarten (C) JetJournal.net
 
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pavanton

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Jan schrieb:
Wit schrieb:
Tarnanstriche der Flugzeuge aus Dimgarten. 20, 21, 22, 23, uch QUOTE]

Pavaton, welches Flugzeug suchst Du genau?
(pavaton, kotoruie samoljot tui iskajut? , .. you can mail in russian or english jasuik )
MiG-29 (9-12), 22, wei©¬, 733 IAP, Damgarten (C) JetJournal.net
Good afternoon.
Me interests the right party of planes 20, 21, 22, 23 (9.12), 02, 44 (9.13). If that is possible in high quality. Photos are necessary for a personal collection and for restoration of painting of these planes.
In advance thanks.
Anton - anton@ad-paintball.ru

¬¥¬à¬Ò¬â¬í¬Û ¬Õ¬Ö¬ß¬î.
Добрый день.
Меня интересует правая сторона самолетов 20, 21, 22, 23 (9.12), 02, 44 (9.13). Если можно то в хорошем качестве. Фотографии нужны для личной коллекции и для восстановления окраски этих самолетов.
Заранее спасибо.
 
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neo

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Hallo Anton,

recht herzlichen Dank für die Deine Ausführungen :HOT
Es ist sehr schön, hier auch einen direkten Draht nach Russland etabliert zu haben.

Weiter so Anton :TOP:
 
pavanton

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Jetzt befindet sich das Flugzeug Nummer 44 (2960705585) in Krasnodar. Er steht am Territorium Das Werk und wartet auf die Reparatur.... Schon Schon fünf Jahre:(

¡×

Сейчас самолет номер 44 (зеленый №2960705585) находится в Краснодаре. Он стоит на территории ремзавода и ждет ремонта.... уже пять лет
 
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Nijmeijer

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pavanton schrieb:
Jetzt befindet sich das Flugzeug Nummer 44 (2960705585) in Krasnodar. Er steht am Territorium Das Werk und wartet auf die Reparatur.... Schon Schon fünf Jahre:(

Nice info :)
You mean the 275 ARZ (on th northwestn outskirts of Krasnodar)?

Are you also interested in Soviet post WW2 aircraft construction numbers and line numbers?
In Russian aviation terms Заводской номер and Серийньій номер :TD:

Regards,
Jeroen Nijmeijer
Holland
 
pavanton

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neo schrieb:
...Meine große Frage:
Welche Farbe hat die Unterseite von Flugzeug "44":
- die gleiche wie die Oberseite (Grau und grün)
- alles grau wie oben
- hellgrau und nur vorn Grau und grün (wie oben)

über einen Hinweis wäre ich sehr, sehr dankbar.
Diese Fotografie ( (c) Helge ) falls aufmerksam anzuschauen, so ist es sichtbar: die Motorhauben bei dem Flugzeug Nummer 44 waren der grauen Farbe!!!
 
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ossiali

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Ich glaub hier reden zwei aneinander vorbei (Motorhaube???):FFTeufel: oder der eine kann seine Worte nicht richtig formulieren :FFEEK: Ich versuchs noch mal NEO :red:


@pavanton
Neo wanted to know the following from you:
Which color has the lower surface of airplane "44"?:
- the same as the top side (grey and green)
- all this grey as above
- light-grey and only in front grey and green (like above)
 
neo

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Anton schreibt durch einen Übersetzer. Deswegen kommt einiges verstümmelt an. Meine Fragen sind auch aus diesem Grund so einfach wie möglich gehalten. Dennoch komme ich nicht zum gewünschten Ergebnis. Besonders traurig, weil er ganz offensichtlich einen ehemaligen Schrauber der Kiste zur Hand hat. In englisch habe ich angeboten, kam aber leider keine Resonanz.
:FFCry:

Naja, trotzdem schönen Dank für Deine Unterstützung - vielleicht hilft es ja.
 
pavanton

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neo schrieb:
Anton schreibt durch einen Übersetzer. Deswegen kommt einiges verstümmelt an. Meine Fragen sind auch aus diesem Grund so einfach wie möglich gehalten. Dennoch komme ich nicht zum gewünschten Ergebnis. Besonders traurig, weil er ganz offensichtlich einen ehemaligen Schrauber der Kiste zur Hand hat. In englisch habe ich angeboten, kam aber leider keine Resonanz.
:FFCry:

Naja, trotzdem schönen Dank für Deine Unterstützung - vielleicht hilft es ja.
If you look at this photo will see: the bottom back part of the plane - grey. This part of the plane did not recolour.

Если Вы посмотрите на эту фотографию, то увидите: нижняя задняя часть самолета - стандартно серая. Эту часть самолета не перекрашивали.
 
pavanton

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ossiali schrieb:
Ich glaub hier reden zwei aneinander vorbei (Motorhaube???):FFTeufel:
You do not know technical names :FFTeufel: :D , therefore and do not understand about what I speak:)


Âû
Вы не знаете технических названий, поэтому и не понимаете о чём я говорю:)
 
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neo

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pavanton schrieb:
If you look at this photo will see: the bottom back part of the plane - grey. This part of the plane did not recolour.
Rigth! But the same pic shows the front part in grey/green color. How and where (exactly) change the color. I planned to build a model of this a/c, therefore I'm interessted in this informations.
 
pavanton

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neo schrieb:
Rigth! But the same pic shows the front part in grey/green color.
I have written, that in my opinion of grey color only cowls of engines. That with color of wings and stabilizers I yet do not know.

©¬
ß

Я написал, что по моему мнению серого цвета только капоты двигателей. Что с цветом крыльев и стабилизаторов я пока не знаю.
 
ossiali

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pavanton schrieb:
You do not know technical names :FFTeufel: :D , therefore and do not understand about what I speak:)


Âû
Вы не знаете технических названий, поэтому и не понимаете о чём я говорю:)
@pavanton
Sorry , I had the impression it both talks together past. Therefore I wanted to help somewhat!!! :TOP: I think you mean the lower part of engine-cover!?)
(Окончательный обвинять, я имел впечатление оно обе беседы совместно в прошлом. Поэтому я хотел помочь несколько!!!)

@neo
Früher Vogel fängt den Wurm? Was sind das denn für Zeiten um an der Rödelkiste zu sitzen - 7 Uhr ...!? Leider ist mein Angebot zur Hilfe wohl nach hinten los gegangen - ich misch mich nicht mehr ein, lese nur noch fröhlich mit. Trotzdem traurig wie die schönen MIG's so dahin oxidieren wenn man die Bilder von pavanton sieht.
 
neo

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Früher Vogel fängt den Wurm? Was sind das denn für Zeiten um an der Rödelkiste zu sitzen - 7 Uhr

Das tägliche Ritual eben. Bevor ich so richtig loslege, wird nochmal das FF gecheckt und der Café geschlürft.

@pavanton
Thank you, for your answer. :)
 
rambow

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ossiali schrieb:
@pavanton
Sorry , I had the impression it both talks together past. Therefore I wanted to help somewhat!!! :TOP: I think you mean the lower part of engine-cover!?)
(Окончательный обвинять, я имел впечатление оно обе беседы совместно в прошлом. Поэтому я хотел помочь несколько!!!)

@neo
Früher Vogel fängt den Wurm? Was sind das denn für Zeiten um an der Rödelkiste zu sitzen - 7 Uhr ...!? Leider ist mein Angebot zur Hilfe wohl nach hinten los gegangen - ich misch mich nicht mehr ein, lese nur noch fröhlich mit. Trotzdem traurig wie die schönen MIG's so dahin oxidieren wenn man die Bilder von pavanton sieht.
@ossiali
na Deine Zeiten sind manchmal auch nicht viel besser(23..., :TD: ).
Zum Zustand der MIG´s in RU gebe ich Dir natürlich Recht,traurig, traurig.
Dann hätten die ja auch bei uns abgestellt werden können (ETNU :D )
 
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Es hat sich anscheinend schon jemand die Mühe gemacht das Tarnschema der "44" graphisch festzuhalten, auch wenn das vielleicht nicht ganz korrekt ist (nach den letzten Fotos zu urteilen).
http://airbase.ru/hangar/russia/mikoyan/mig/29/zlinek/Articles/Zlinek199702_63.jpg

Was ist aus dem 773 IAP nach der Rückkehr nach Russland geworden?
Gibt es inzwischen weitere Informationen zur Geschichte des 773 IAP in Damgarten (Pütnitz)? Also mehr als die Informationen aus der Buchreihe von Lutz Freundt.
 
neo

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Das ist der Riss aus dem Zlinek-Special - einer der Urheber des ganzen Schlamassels. Durch das Heft und den Freundschen Vierteiler kam ich ja erst auf die 44. Aber wie man sieht, wird auch hier die Unterseite gekonnt weggelassen.
 
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