Il-76 Bilder

Diskutiere Il-76 Bilder im Zivile Fliegerei Forum im Bereich Bilderforum; Ein kleiner Hinweis. Die 76503 unter #262 ist eigentlich 76503 die zweite mit der Werknummer : 2113422748/94-07 eine im Jahr 2011 gebaute...

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Ein kleiner Hinweis. Die 76503 unter #262 ist eigentlich 76503 die zweite mit der
Werknummer : 2113422748/94-07 eine im Jahr 2011 gebaute IL-76TD-90VD.
Die erste 76503 war eine IL-76 (glatt) mit der Werknummer : 063408209/06-03
im Jahr 1976 gebaut für die zivile Aeroflot in Tyumen.
Ab 1982 war 76503 die erste für die Ausbildung von Piloten auf dem Typ IL-76
bei der Fliegerschule in Ulyanovsk im Einsatz.
Ab 1989 diente die 76503 die erste nur noch für die Technische Ausbildug.
Hier ein Foto von 76503 die erste Werknummer : 063407206/06-02 (Das ist die
63. gebaute IL-76 ) auf der Fliegerschule in Ulyanovsk im September 1992.
Die Soldaten im Vordergrund sind Techniker der Algerien Air Force die zur
Schulung in Ulyanovsk im Jahr 1992 dort weilten.


 
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Danke für die Infos :TOP:
 

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Offensichtlich gibt es im Forum noch Menschen die sich für IL-76 interessieren.
Hier einmal eine besonders Foto. IL-76 CCCP-86646 Werknummer : 043402053/02-04
( das ist die 14. gebaute IL-76 Baujahr 1974 ) von der Sovietischen Luftwaffe auf dem
Luftwaffenstützpunkt der Soviets in Groß Dölln in der ehemaligen DDR im April 1994.
5 IL-76 auf der Abstellrampe. Das war das absolute Maximum in einer Reihe was ich erlebt habe.


 
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Hier einmal die gesamte Geschichte der IL-76MD YI-ANC Werknummer : 0063470102/53-06.
Die Maschine wurde 1986 and die Irakische Luftwaffe in Iraqi Airways Farben ausgeliefert.
Hier ein Foto in LHR im Juni 1987.



Nach dem Sommer 1987 wurde diese Maschine umgebaut in ein Frühwarnflugzeug mit einem
Thomson-CSF TRS-2100 Tigre S Radar an der Heckrampe.
Hier ein Foto aus Bagdad zu einer Austellung im Mai 1989. Die Iraqi Airways Titel wurden
überstrichen und das Iraqi Airways Logo wurde durch ein Symbol von der Irakischen Baath Partei
( Saddam Hussein ) ersetzt. Dieses Symbol hat eine Wabe in deren Inhalt hat jeweils ein Slogan in
Arabisch steht.
Die Slogans lauten :
وحدة حرية ااشتراكية (Arabisch)
Einheit Freiheit Sozialismus (Deutsch)
Unity Freedom Socialism (Englisch)





Die Maschine YI-ANC Werknummer : 0063470102/53-06. gehörte zu den IL-76 die am
23.01.1991 während des Golfkrieges 1990/91 vom Irak in den Iran geflohen sind.

Die in den Iran geflohen Flugzeuge des Iraks wurden später vom Iranischen Staat als Reparations
Leistungen infolge des Krieges zwischen Irak und Iran von 1980 bis 1988 beschlagnahmt
Die Werknummer : 0063470102/53-06 wurde dann als 5-8205 bei der IRIAF - Islamic Republic
of Iran Air Force geführt.
Siehe Foto aus Teheran. Die alte Irakische Farbe kommt wieder durch.
Auf dem Leitwerk ist die Nummer '7' zu sehen. Diese '7' steht für die Iranische Luftwaffen Basis
in Shiraz - Shahid Dastghaib obwohl die Maschine nun in Teheran stationiert ist.

 
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Hier einmal die gesamte Geschichte der IL-76MD YI-ANL Werknummer : 0083484542/64-06.
Die Maschine wurde 1988 and die Irakische Luftwaffe in weiß grauen Iraqi Airways Farben ausgeliefert.
Hier ein Foto der YI-ANL in Djibouti-Ambouli im Oktober 1988.




Die Werknummer : 0083484542/64-06 wurde später als ein Frühwarnflugzeug mit einem
Thomson-CSF TRS-2105/06 Tigre G Radar umgerüstet.
Hier ein Foto von einem Überflug in Bagdad im Mai 1990 ohne Registration und Iraqi Logo
auf dem Leitwerk.
Der Schriftzug Iraqi Airways wurde mit dem Schriftzug ١ - طائرة ال ersetzt.
Das bedeutet 'Flugzeug '1' - Das erste Flugzeug mit einer rotierenden Radar Anlage auf
dem Rumpf. Die Bezeichnung lautete zuerst Baghdad-2 später Adnan-1.




Die Maschine YI-ANL Werknummer : 0083484542/64-06. gehörte zu den IL-76 die am
23.01.1991 während des Golfkrieges 1990/91 vom Irak in den Iran (Kushk-e Nosrat) geflohen sind.
Die in den Iran geflohen Flugzeuge des Iraks wurden später vom Iranischen Staat als Reparations
Leistungen infolge des Krieges zwischen Irak und Iran von 1980 bis 1988 beschlagnahmt.
Die Werknummer : 0083484542/64-06 wurde dann als 5-8208 bei der IRIAF - Islamic Republic
of Iran Air Force geführt und wurde als IL-76MD Simorgh bezeichnet.
Die Registration ist nur in Arabisch bzw. Farsi in der Front der Maschine zu sehen.
' ٨٢٠٨-٥' das bedeutet ' 5-8208'
Siehe Foto aus Teheran.



Die 5-8208 Werknummer : 0083484542/64-06 ist dann am 22.09.2009 bei einer Parade nahe
Varamin, Iran abgestürzt.
Siehe Video unter :
 
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Hier einmal die gesamte Geschichte der IL-76MD YI-ANH Werknummer : 0073476307/58-07
Die Maschine wurde im Sommer 1987 an die Irakische Luftwaffe in Iraqi Airways Farben ausgeliefert
Hier ein Foto der YI-ANH in ORY im Oktober 1987.



Die Werknummer : 0073476307/58-07 wurde später als ein Frühwarnflugzeug mit einem
Thomson-CSF TRS-2105/06 Tigre G Radar umgerüstet.
Im Irakischen Fernsehen wurde diese Maschine im Dezember 1990 zum erstem Mal gezeigt.



Weiter gibt es ein Video unter :
in Arabischer Sprache.

Es sind in diesem Video auch der arabische Schriftzug ٢ - طائرة ا zu erkennen.
Das bedeutet 'Flugzeug '2' - Das zweite Flugzeug mit einer rotierenden Radar Anlage auf
dem Runpf. Die Bezeichnung lautete Adnan-2.



Diese Maschine wurde dann wohl am 23.01.1991 während des Golfkrieges bei einem
Luftangriff der U.S. Air Force zerstört.





 
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