Luftwaffenmuseum GATOW

[AirStation.de]

... Deswegen darf es beispielsweise keinen Eintrittspreis erheben. ...

Das dürfte schnell erklärt sein. Schließlich haben wir mit unseren Steuergeldern schon den Eintritt bezahlt. In Nachbarländern ist dies übrigens auch selbst bei Flugschauen so üblich.

 

[Knue]

Ich war gestern nach 4 Jahren wieder mal in Gatow um die Sonderaustellung 50 Jahre MiG zu bewundern. Die gut restaurierten Maschinen vor dem Hangar 3 und natürlich die MiG-29 waren ein absoluter Hingucker.

MiG-21

 

[Knue]

MiG-21 MF

 

[Knue]

MiG-21 F13

 

[Knue]

MiG-29 vom JG-73S

 

[Knue]

Weiß jemand, wie Gatow zu dieser Suchoj gekommen ist?

 

[Knue]

Fast wie früher an der VSL!

 

[tom83md]

Herkunft SU

Hallo,
die SU hab ich im Mai auch schon gesehen. Laut Typenschild ist es ne SU-17 und an der Seite schimmert die BW-Kennung 98+?? durch.
Ich hab mal meine Bilder durchgesehen, darunter war auch der Aufsteller vor der Maschine. In dem Text steht als letzte Absätze:

"Fast zeitgleich erhielten die NVA LSK ihre SU-22 M4 und die BW zwei SU-20. Deren Beschaffung aus Ägypten organisierte der Geheimdienst. Testflüge an der WTD 61 offenbarten ein nicht erwartetes Leistungsspektrum.

Eine dieser ägyptischen Maschinen befindet sich im Luftwaffenmuseum."

Auf ein Posten des Bildes werd ich mal verzichten, weil ich denke das es durch die Komprimierung nicht mehr lesbar wird.


Wie lange dauert die Sonderausstellung zur MiG eigentlich noch?


Viele Grüße
Thomas

 

[Tracer]

Weiß jemand, wie Gatow zu dieser MiG gekommen ist?

Ist das nicht eine der Ex-ägyptischen, welche Mitte der 80er Jahre "beschafft" wurden und dann ausgiebig in Manching bei der WTD 61 getestet wurden?

 

[harvardfreund]

Ist das nicht eine der Ex-ägyptischen, welche Mitte der 80er Jahre "beschafft" wurden und dann ausgiebig in Manching bei der WTD 61 getestet wurden?

RICHTIG

 

[HorizontalRain]

Fast wie früher an der VSL!

@ Knue

Interessant!
Ganz rechts müsste eine "bis" stehen, ist das die 24+53, ex "990"?
Und welche M/MF steht da ganz links, eventuell die "596" ?

HR

PS: Schön auch, die Katze, die sich auch für die MiG's interessiert.

 

[Veith]

RICHTIG

1986 - ca. 1990 im Bestand der Wehrtechnische Dienststelle 61. Ägypten erhielt im Gegenzug 30 Trainer (Alpha-Jet E, ägyptische Bezeichnung MS1) und 30 leichte Kampfflugzeuge (Alpha Jet NGEA, ägyptische Bezeichnung MS2).

 

[Wolfman_1832000]

Wurden da wirklich zwei gegen sechzig getauscht ? Falls ja : kaum vorstellbar !

 

[Veith]

Niemand hat gesagt, daß die Alpha Jets nicht auch bei der Rüstungsfirma bezahlt wurden. Über Preise und weitere Modalitäten ist mir nichts bekannt.

Die ägyptische Luftwaffe hatte m.W. von der UdSSR insgesamt 20 Su-20 erhalten und ein Regiment in Kom Amshim damit ausgerüstet. Im Dienst ging eine Maschine verloren, die 19 verbliebenen Maschinen mußten aus Ersatzteilmangel bereits 1982 vorübergehend stillgelegt werden. In der ägyptischen "Flugzeugfabrik Nr. 36" in Helwan wurden insgesamt 56 Alpha-Jets aus Bausätzen zusammenmontiert. Die 4 restlichen Maschinen wurden in Frankreich montiert.

 

[Christoph West]

Wie lange dauert die Sonderausstellung zur MiG eigentlich noch?

Noch bis 30. Mai 2010, also Zeit genug.

 

[Knue]

@ Knue

Interessant!
Ganz rechts müsste eine "bis" stehen, ist das die 24+53, ex "990"?
Und welche M/MF steht da ganz links, eventuell die "596" ?

HR

PS: Schön auch, die Katze, die sich auch für die MiG's interessiert.

Hallo HR,

das stimmt. Bilder folgen sofort.

Gruß Knü

 

[Knue]

MiG-21 bis 24+53 ex.990

 

[Knue]

und noch die 596

 

[HorizontalRain]

Hallo HR,

das stimmt. Bilder folgen sofort.

Gruß Knü

Danke!

HR

 

[Tumanski]

50 Jahre Serienproduktion MIG 21

@Horizontal Rain

Habe am Wochenende auch mal wieder Gatow besucht, die Ausstellung ist der Hammer!

Begrüst wird man mit einem Standbild aus drei Raketen R3S, R3R und den
moderneren Vertreter der R60
Dann folgt eine kurze einweisung in die Entwicklungsgeschichte der MIG 21.
Ein Cockpit der SPS/K 959 übrigens vollständig darf nicht fehlen.
Gegenüber eine Schautafel über die Abstellordnung und Sicherheitsbereiche
natürlich wie damals üblich "handgemahlt".
Dann eine Vitrine mit Bucherscheinungen über die MIG 21.
gegenüber wird die Bordkanone NR-30 der F-13 gezeigt, wobei die obligatorische Gscha 23 nicht fehlen darf.
In dem 1. Raum darf natürlich ein Schnitmodell des Tumanski R11-200 nicht
fehlen mit den erklärungen warum erzeugt es eigendlich Schub?

Im 2. Raum stehen in einer Vitrine einige "Erinnerungsstücke" aus Traditionskabinetten.
eine Großvitrine zeigt den einsatz Weltweit der MIG 21 mit Modellen.
In der Ecke steht dann das "Saphirradar" bereit zum einbau
Achja deine Innung darf nicht fehlen Schleudersitz KCM-M mit Puppe, natürlich
mit Schutzanzug und Vollhelm.
Daneben wird in einer weiteren Vitrine das komplette NAS-7 Notpack gezeigt.
Mann hattet Ihr kleine Funkgeräte und erst der Signalspiegel:p

Aber draußen sind die wahren Schmuckstücke
Die frisch restaurierte F-13 mit 2 R3S Raketen
Die ebenfalls teilrestaurierte MIG 21 990BIS/SAU
mit einer R3R Rakete
auch einen neuen Anstrich hat der "Bus" MIG 21 UM 206
mit dem Erzeugnis 318 R3U
und erst die aus dem Depot geholte MIG 21 MF 686
mit 4 UB 16 Abschussbehältern ein richtiger Erdkämpfer
diese befohlene Variante wird wenn es klappt durch Mehrfachbombenträger
mit 8 FAB 100 ersetzt.
Interssant ist auch die Gegenüberstellung mit den potenzellen "Feinden"
Lightning,Mirage III E und ein Gustaf F104G.

Die Ausstellung ist wirklich mal was sehenswehrtes mal sehen ob Gatow nochmehr seine Depots öffnet


MFG
Tumanski