Militärflugplatz EMMEN (Schweiz) 2008 aktuell

[Tigerfan]

Heute war wieder einmal tote Hose.
Ich hoffe, dass sich in der obgenannten Sache möglichst schnell etwas passiert.:(

Ohne Gewähr auf Vollständigkeit flogen heute Nachmittag die Beech1900D D-CBIG (mehrere Touch & Go's), ein Pc-9, zwei ILS-Anflüge von Super Pumas und eine Pc-9.

 

[Tigerfan]

Denn seit den letzten drei Wochen ist es wieder so, dass nur etwas los ist, wenn die RUAG fliegt. Und fliegen tun sie manchmal tagelang nicht.:(

 

[Tigerfan]

Und dieses Bild sollte die Frage nach dem morgigen Wetter klären.:D

Sie dienen ja dazu, Schnee wegzuräumen für den Flugbetrieb, nur für welchen Flugbetrieb?;)

 

[n/a]

Tote Hose in Emmen

@Tigerfan:

Ich hoffe mal das das auch so bleibt.:p

Den die Tiger von Meiringen nach Emmen zu verschieben, könnte ich noch verkraften aber die Staffel 11 ^muss einfach in Meiringen bleiben, sonst dreh ich devenetiv durch!
:D

gruss der brienzer

 

[Tigerfan]

@brienzer

Mmhh ich kann es mir durchaus vorstellen, dass du früher oder später in meiner Ignorierliste landen wirst.
Keine Sorge, in Meiringen werden auch zukünftig Hornets und/oder Tiger starten.;) Nur schon wegen den Kavernen ist Meiringen der zweitwichtigste Flugplatz (nach Payerne) der Luftwaffe. Aber aufgrund der Abstimmung (die grossen Ja-Anteile u.a auch in deinem Dorf:p ) ist man jetzt in Sion und Meiringen gezwungen, auch auf extremere Forderungen einzugehen. Weil Payerne und Sion nicht weiter ausgelastet werden kann bleibt ihnen nichts anderes übrig, als auf Emmen auszuweichen. Also wirst du dich vorraussichtlich mit 2500 Flugbewegungen und 4 Monate Sommerpause abfinden müssen.

Auch wenn mir einige den Kopf ausreissen werden (z. B der Rufmörder, Bergziege etc:D ) bin ich über die vielen Ja-Anteile in SIO und MEI froh. Jetzt wird das Stationierungskonzept endlich nochmals überdenkt und ich denke, dass es dieses Mal zugunsten der Innerschweizer ist.:engel:

 

[Werner Stucki]

Ohne Gewähr auf Vollständigkeit flogen heute Nachmittag die Beech1900D D-CBIG (mehrere Touch & Go's), ein Pc-9, zwei ILS-Anflüge von Super Pumas und eine Pc-9.

Kurz vor 12Uhr knatterte noch eine CH-53 Richtung Alpnach

 

[n/a]

@Tigerfan:

Du bist eine Bergziege, eine getarnte, bestimmt! :D

Das VBS wird wohl auf 3500 hinunter gehn, mehr sicher nicht.und die vier Monate, da mach ich mir keine sorgen.:p

Brienz hat im Sommer Hochsaison, Hasliberg im Winter.

Lasse mich da mal überaschen.........

P.S. Du kriegst nichts ab von der staffel 11, da bin ich mir sicher!:D :?!

 

[AMIR]

Da sieht man wieder mal, wie weit die Luftwaffe in unserem Land schon gesunken ist. Man richtet die Flugbewegungen nicht nach dem Auftrag, sondern danach, ob's dem Volke genehm ist oder nicht.

Genausogut könnte man die LW abschaffen - das ist sowieso das Fazit der schon mehr als zehn Jahre andauernden Talfahrt! Es wird wohl keine zehn Jahre mehr dauern, und die wenigen Maschinen, die noch fliegen (allesamt Hubis), werden einem anderen Armeezweig untergeordnet. So sieht's leider aus ... :(

 

[Tigerfan]

P.S. Du kriegst nichts ab von der staffel 11, da bin ich mir sicher!:D :?!

@brienzer
Und worauf beruht deine Annahme? Nur weil du so Freude daran hast, dass die FlSt 11 in Meiringen stationiert ist? Die Abstimmungsergebnisse haben gezeigt, dass die Bevölkerung von Sion und Meiringen "die Schnauze voll haben". Du gehörst scheinbar einer Minderheit an, die das nicht so sehen.
In diversen Presseberichten hiess es, dass eine teilweise Verlegung von Flügen nach Emmen in Betracht gezogen wird, was von der Luftwaffe auch bestätigt wurde. Allerdings gehe ich davon aus, dass es kaum mehr als 1000 Jet-Flugbewegungen realistisch sind. Dann hätte man drei Jetflugplätze mit ungefähr gleich viel Flugbewegungen und wie bisher Payerne als Schwerpunkt.

@AMIR
Der Witz an der ganzen Sache ist, dass das Training unserer Piloten immer mehr eingeschränkt wird. Schon heute werden nicht mehr die Anzahl Stunden geflogen, die für ein optimales Training notwendig wären. Die Piloten der Schweizer Luftwaffe trainieren viel weniger als die Ausländischen Kollegen. Gemäss dem Forum-Flugplatz Dübendorf wären nämlich für 60 Kampfflugzeuge 8946 Flugbewegungen mehr notwendig.

@Topic
Hat jemand heute in Emmen den Pc-21 für Singapur fotografiert?

 

[Tigerfan]

5. März 2008
Landung F-5Oe J-3033

 

[Tigerfan]

Pc-9 im Endanflug 04

 

[Tigerfan]

Pc-9 Alpha von nahem

 

[Tigerfan]

Auch der Vista Pc-9 wollte wieder nach Hause.:D Da Dübendorf diese Woche zu ist (Feuerwehrausbildung nehme ich an) und allgemein nur noch wenig Flugbetrieb mit Pc-9 stattfindet, finden diese ab Flüge ab Emmen statt.

Und mit der Verlängerung des Swisscoy-Einsatzes werden bis min. 2011 weiterhin regelmässig spezielle Maschinen nach Emmen kommen. Nimmt mich Wunder, ob sie dieses Jahr tatsächlich die Maschine mit der AirBerlin auftauchen. Dann hätte man nach der Swiss und Alpnach ein weiteres Opfer der germanischen Invasion gefunden. :(

 

[Tigerfan]

Und zuletzt noch mein Liebling (Insider), der Pc-21 A-101 (HB-HYA) beim Go Around.

 

[Tigerfan]

Ich war heute Nachmittag kurz in Emmen.

Porter flog mit Fallschirmaufklärer (oder auch andere ich weiss es nicht sie hatten rot/weisse Schirme)

 

[Tigerfan]

Ein Cougar flog direkt vor die Halle 4. Nach der Landung verliessen ein paar Passagiere den Helikopter.

Schon gestern kurz vor 17 Uhr machten sie das selbe.

 

[Tigerfan]

Landung Tiger J-3091

 

[Tigerfan]

Pc-21 A-104 im Landeanflug
Morgen muss irgendetwas spezielles los sein (deswegen auch diese Passagiertransporte und der Pc-21)

 

[Tigerfan]

Die beiden Pc-9 C-401 und C-407 kamen auch noch

 

[Tigerfan]

Die Pc-12 HB-FVC kam auch noch kurz vorbei