"Museo Nacional de Aeronáutica" Morón Arg.

[Christoph West]

In Halle 1 steht noch diese North American F-86F Sabre ohne Kennzeichen, hatte ich in der Aufregung vergessen.

 

[Christoph West]

Die beiden Museumshangars sind durch eine Art Wintergarten miteinander verbunden. Durch die Fenster hat man einen Blick auf die auf der Rückseite des Gebäudes geparkte Beech Modell 18.
Es handelt sich um die als Fortgeschrittenentrainer entwickelte Version AT-11.
Beech AT-11 Kansan

 

[Christoph West]

Im Hangar 2 wird man von dem Nachbau eines Wright Flyer empfangen.

 

[Christoph West]

Wright Flyer
- Vereinigte Staaten
- leichter Doppeldecker
- 12 PS Sternmotor
- Erstflug 17.Dezember 1903

 

[Christoph West]

Das überragende Flugzeug hier ist aber die Douglas C-47 A, mit ihr wurden in den 60er Jahren einige Antarktismissionen geflogen. Zu diesem Zweck wurde sie mit Starthilfsturbinen ausgestattet, eine dieser Turbinen ist vor der Maschine zu sehen.

 

[Christoph West]

Douglas C-47 A

 

[Christoph West]

Leider wurden dabei 14 Pinguine überrollt, 2 große und 12 kleine.

 

[Christoph West]

Hier eine Schneekufe :

 

[Christoph West]

Auf den Südpolmissionen begleitet wurde sie von der de Havilland Canada DHC-2 "Beaver" .

 

[Christoph West]

Zu diesem Thema gab es auch ein vielsagendes Großdiorama.

 

[Alex]

Freut mich, daß es euch freut !

-Von Alex hätte ich gedacht, er habe inzwischen von Museen die Schnautze voll. :D

Wieso? Ich mußte meine Berichte ja nicht lesen :D :D :D

 

[Peter Ocker]

Christoph, vielen Dank für den Bericht, klasse. Schade dass keine anderen deutschen Segelflugzeuge (Grunau Baby, Meise) dort zu sehen waren, aber (wenigstens das...) die meisten davon sind ja noch im Einsatz ! Von den vier in Argentinien gebauten Rhönbussarden ist meines Wissens nach nur einer erhalten geblieben, und den hat der Amerikaner Bob Gaines "erbeutet".
Übrigens, die Stieglitze wurden in Argentinien von FMA um 1940 gebaut - immerhin 190 Stück !!!!

Zu Alex: seine Digitalkamera hat wirlich schon tolles geleistet. Ihr habt ja schon viele Bilder von ihm gesehen, aber ich sag Euch: er hat noch viiiiiel mehr.

 

[Alex]

Ihr habt ja schon viele Bilder von ihm gesehen, aber ich sag Euch: er hat noch viiiiiel mehr.

Pschschscht! Weck blos keine falschen Erwartungen! Das meiste hab ich ja schon gezeigt. Derzeit sind noch 2 Museen und zwei andere Themen offen. Aber der Winter wird ja wieder lang und dunkel.

 

[Christoph West]

Zwei Hubschrauber stehen in Halle 2, einmal eine wunderschöne Sikorsky S-61R "Sea King" ...

 

[Christoph West]

... und eine Hiller UH-12E.
Durch das sogenannte Rotormatic-System (die steuerbaren zweiten Propellerstummel) ereichten die ersten Muster der Maschine bereits 1946 einmalige Flugeigenschaften.
(im Hintergrund ein Grunau Baby)

 

[Christoph West]

Diese Fokker F27-600 "Friendship" war noch bis 2004 im Dienst.

 

[Christoph West]

de Havilland DH-104 "Dove"

 

[Christoph West]

Grumman HU-16B "Albatross"

 

[Christoph West]

Rockwell 500U "Shrike Commander"
Vielleicht eröffnet ja mal einer ein Museum mit sämlichen Rockwell-Commander Versionen, ein- und zweimotorig, da käme ganz schön was zusammen glaube ich.

 

[Christoph West]

Auch die Max Holste MH-1521 "Broussard" flog in Argentinien.