Museum of Aviation - Warner Robins AFB,GA

[aliebau]

Museum of Aviation, Robins AFB, Ga

rechts neben der O-2A 67-21380 findet sich die zweite berühmte FAC-Maschine des Vietnamkrieges: die O-1E 51-12857

 

[aliebau]

Museum of Aviation, Robins AFB, Ga

Hier noch ein Gleiter, wahrscheinlich ein Replica; Wright glider (??)

 

[aliebau]

Museum of Aviation, Robins AFB, Ga

und hier das Monoplane EPPS von 1912; ist ein Replica laut Schild

 

[aliebau]

Museum of Aviation, Robins AFB, Ga

Hier noch ein Bild der PT-22 aus dem Jahre 2007. Damals hing sie noch über der B-29.

 

[aliebau]

Museum of Aviation, Robins AFB, Ga

Laut Schild ist diese Curtiss Jenny leider ein Replica

 

[aliebau]

Museum of Aviation, Robins AFB, Ga

diese F-16 scheint früher auf der Sheppard AFB Dienst als GIA (ground instruction aircraft) getan zu haben, da der Code "ST" noch am Heck zu sehen ist. GF-16A 81-0676/ST

 

[doncorleone117]

Museum of Aviation, Robins AFB, Ga

Die C-130E 64-0496 RS steht im Museum.

 

[doncorleone117]

Museum of Aviation, Robins AFB, Ga

Und diese F-15C sieht ziemlich neu aus. Keine Ahnung ob die Serials stimmen.

 

[Reach606]

Museum of Aviation, Robins AFB, Ga

Und diese F-15C sieht ziemlich neu aus. Keine Ahnung ob die Serials stimmen.

Der Flieger selbst ist nicht mehr so neu, aber zumindest neu im Museum of Aviation.
Bis vor zwei Monaten war diese McDonnell Douglas F-15C Eagle (79-0078 / MA) noch in Diensten des 104th Fighter Wing der Massachusetts Air National Guard (MA ANG) auf der Barnes ANGB in Westfield, MA.

 

[phantomas]

Museum of Aviation, Robins AFB, Ga

Sehr schön, da lohnt sich ja ein Besuch allemal...

 

[Jeti-Lars]

Museum of Aviation, Robins AFB, Ga

Und diese F-15C sieht ziemlich neu aus. Keine Ahnung ob die Serials stimmen.

Dieser Adler hat zwei Mig-21 am 6 Februar 1991 runtergeholt.

 

[TF-104G]

Südlich und direkt an der Warner-Robins AFB liegt das Museum of Aviation. Die ersten Planungen für ein Museum starteten 1980 und am 09.11.84 wurde das Museum eröffnet. Seit dem wuchs das Museum und hat eine sehr große Flugzeugvielfalt zu bieten. Die folgenden Bilder sind 1993 in diesem tollen Museum entstanden und ich hoffe der ein oder andere kann etwas dazu beitragen.
Hier erstmal die WebSeite vom Museum of Aviation
Bevor es los geht mit den Bildern aus dem Museum erstmal eine T-33A die 52-9225 in der Stadt, die am Claude M. Lewis Recreation Center steht.
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

Wir nähern uns dem Museum, sind aber noch an der Air Force Base. Ebenfalls im Süden der Base liegt das Haupttor und dort steht die F-15A 73-0099/RG ausgestellt. RG ist die Codierung des Air Force Logistic Center/Warner Robins Air Logistic Center (AFLC/WRALC).
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

im Museum steht diese Dragon Lady, die 56-6682 wurde als U-2A gebaut und später zur U-2G umgerüstet für Start & Landungen auf Flugzeugträgern. Video > U-2 carrier take offs and landings - YouTube
Nach dem Testprogramm wurde die 56-6682 zur U-2C umgerüstet und ging als 709 zur NASA.
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

die SR-71A Blackbird 61-7958 steht seit dem 23.02.1990 im Museum. Davor war sie bei der 9 SRW in Beale AFB beheimatet. Diese Blackbird hat am 27/28.07.76 einen Geschwindigkeitsrekord von 2193.167 mph auf eine 15/25 km Kurs aufgestellt.
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

etwas gemütlicher unterwegs ist diese T-37B Tweety Bird 57-2261. Diese Cessna 318B (so der Name vom Werk) der 14 FTW stationiert auf der Columbus AFB/MS hat das Museum mittlerweile wieder verlassen und steht nun in Fort Worth Meacham International Airport.
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

diese C-54G Skymaster 45-0579 flog mal bei der 22 Transport Unit stationiert auf der Rhein-Main AB und danach bei der 313 Troop Carrier Group stationiert in Fassberg AB für die Berlin-Luftbrücke. Die DC-4 kam 1984 ins Museum.
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

diese HU-16B Albatross, die 51-7144 wurde im Dezember 1954 an die USAF ausgeliefert und flog zuerst bei der 41 ARS in Hamilton AFB/CA, danach ging es zur 33 ARS auf der Naha AB bei Okinawa/Japan. Es wurden mehrere Missionen Richtung Vietnam geflogen bevor es 1967 wieder zurück in die USA ging. Zum Karriereende flog sie bei der 301 ARRTS (Aerospace Rescue & Recovery Training Squadron) auf der Homestead AFB/FL. 1983 ging es ins Museum und war einer der ersten Flugzeuge der heutigen Ausstellung.
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

über diese F-100C Super Sabre 54-1851 hab ich leider nichts finden können, auf dem Bild von 1993 hat sie noch die Lackierung der 188 TFS/NM-ANG. Mittlerweile hat die F-100 ein Tarnkleid.
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

Hier eine U-6A Beaver, die 52-6087. Flog mal bei der 4700 ABW Stewart AFB/NY und danach bei der Warner Robins Air Materiel Area, nach der mil. Laufbahn flog sie als N1477 bzw später als N30NR durchs Leben. 1986 wurde die DHC-2 im Museum ausgestellt.
(c) TF-104G