Online-Spotting!

[rampi]

hatte erst nur die KC-135 vor der norwegischen Küste Richtung Norden gesehen... hab mir schon gedacht dass JAKE11 wieder unterwegs ist ;)
Dafür schnüffeln die Briten gerade noch ein bisschen in Polen: ZZ664 c/s RRR7210

 

[ManfredB]

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Dafür schnüffeln die Briten gerade noch ein bisschen in Polen: ZZ664 c/s RRR7210
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Mir ist aufgefallen, daß in den letzten Tagen insbesondere Belarus (mal wieder) verstärkt in den Focus der "ISR-Community" gerückt ist ...

... und entweder war das AAR der ZZ664 (durch eine KC-135 aus SPANG über der Nordsee) nur simuliert, oder auch hier lag ein besonderer Grund für den nur kurzen Einsatz an der Grenze zu Belarus vor (nur eine Schleife !). Die RC-135 ist auf dem Rückflug, aktuell kurz vor der Grenze NLD/DEU.

 

[rampi]

nimmt die Luftwaffe am Red Flag 23-2 teil?

 

[Skyline85]

NOBLE61 flight B52 ist heute früh wieder Unterwegs!

 

[fant66]

nimmt die Luftwaffe am Red Flag 23-2 teil?

Wurde doch schon irgendwo diskutiert, dass Boelke EF in Creech AFB an einer Übung teilnehmen. Könnte damit zu tun haben.
Rückverlegung ?

 

[Skyline85]

NOBLE61 flight B52 ist heute früh wieder Unterwegs!

JA die B52 von heute morgen ist/sind immer noch in der Luft !

 

[ManfredB]

NOBLE61 flight B52 ist heute früh wieder Unterwegs!
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JA die B52 von heute morgen ist/sind immer noch in der Luft !
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War absehbar, daß es auch heute wieder länger dauern wird; auf dem Hinflug erfolgte AAR über der Nordsee durch KC-135 60-0333, c/s LAGR91 aus Mildenhall.

 

[Tornado-kai]

Buffs gehen an die SP Tanker

 

[rampi]

immer noch on tour:

 

[ManfredB]

der "lange Ritt" von Spanien bis Nord-Norwegen und dann ins Baltikum mit 2x AAR zwischendurch neigt sich dem Ende zu; nach > 16 Std RTB Morón/ESP ...

 

[Jeroen]

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[dbravo82]

Dss
Das sind die 3 Maschinen. Geplant war wohl Nörvenich. Jetzt gehts aber nach Wunstdorf.

 

[ManfredB]

heute - wie schon vor drei Tagen - wieder via ADS-B zu sehen:
die norwegische P-8A POSEIDON, 9583, c/s SAINT23 mit Start auf der Heimatbasis Evenes/NOR. Möglw. wieder ein 'Testflug' (?)

 

[sixmilesout]

Das sind die 3 Maschinen. Geplant war wohl Nörvenich. Jetzt gehts aber nach Wunstdorf.

Du solltest noch dazu sagen, das sind 3 x PC-7 Austria AF.

 

[Proud of Freddie]

Wer sich einen vollen Luftraum mal angucken will, sollte sich jetzt den Londoner Raum im Radar ansehen, Emirates EK1 380 geht nach missed approach in Heathrow jetzt mit squawk 7700 in Gatwick runter, wahrscheinlich Sprit am Limit…

 

[The Duke]

Das ist ungewöhnlich, mit dem Flug zum Alternatea bricht man ja eigentlich das Final Reserve Fuel noch nicht an, sondern das Alternate Fuel…

 

[Proud of Freddie]

Ja, er hat wohl 4 patterns im Holding geflogen(was für Heathrow nicht ganz außerhalb der Erwartung ist), dann missed und dann nach 4 Minuten 7700 squawk. Ihm wird die Seitenwindkomponente in Heathrow zu groß gewesen sein, sonst hätte er ja auch wieder direkt nach LHR gekonnt, nur so meine Annahme… Er hätte sich dann auch in Heathrow wieder „hinten anstellen“ müssen… und da stehen zur Zeit sehr viele an…
…zusätzlich aus London LCY auch diversions nach Gatwick, u.a. LH.

 

[Proud of Freddie]

Interessanterweise ergeht es der EK29(EEY) 380 genau so, squawk 7700 nach nur 3 patterns holding NO Heathrow, missed approach und dann jetzt diversion Birmingham. Entweder, der headwind auf der Strecke ist heute unerwartet hoch, oder bei den Berechnungen wurde „geknausert“. Ich habe allerdings in der Tat überdurchschnittlich erhöhte headwinds aus NW in den letzten Tagen über Mitteleuropa gesehen, flightops und crew von EK sollten das aber auch mit einrechnen… Wäre ich Aufsichtsbehörde, würde mich das etwas ins Grübeln bringen…
…und hat den Transpondercode jetzt wieder auf 0404 gesetzt… hat er vielleicht mitgelesen…
15:15z: Speedbird 6B 388 auch jetzt beim 2. missed approach…

 

[F104_Starfighter]

hier live auf youtube

(112) LIVE WINDY Heathrow Airport Arrivals in 4K Part 2 - YouTube

 

[rampi]

in EDDF geht wohl gerade schon die Welt unter... hier flatterte gerade die Unwetterwarnung über NINA/Katwarn rein.
Richtung Westen kann ich schon die Wolkenfront sehen, und im Holding wird schön gestapelt...