PLN - CV-16 (Carrier/Type 001) Flugzeugträger ‚Liaoning‘

Diskutiere PLN - CV-16 (Carrier/Type 001) Flugzeugträger ‚Liaoning‘ im Wasserfahrzeuge Forum im Bereich Land- und Wasserfahrzeuge; ex Varyag der chin. Marine Dem kann ich vollkommen zustimmen, ... mich würde halt nur wirklich interessieren, wie die Umstände wirklich sind...
Deino

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Don_Jupp

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ex Varyag der chin. Marine

Dem kann ich vollkommen zustimmen, ... mich würde halt nur wirklich interessieren, wie die Umstände wirklich sind.

Zum Trägerprogramm insgesamt hab ich das hier gefunden ...

http://www.sinodefence.com/research/aircraft-carrier/China_Aircraft_Carrier_Ambition.pdf

... konnte noch nicht reinlesen, aber vielleicht ist ja was sinnvolles dabei.

Deino
Interessanter Artikel, vor allem das sie die Flugzeugträger im Grunde nur gegen Indien, im Kampf um eine Vorherschaft um den indischen Ozean bräuchten. Aber selbst da sehe ich die chinesische U Boot Flotte als größere Gefahr, denke auch das die sich weiterhin darauf als auf Träger konzentrieren werden.
 
Intrepid

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ex Varyag der chin. Marine

Die Varyag ist wieder enroute, nur weiß niemand, wohin: *klickmich*
 

barnybezel

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Die Varyag ist wieder enroute, nur weiß niemand, wohin: *klickmich*
Nach letzten Meldungen soll es sich lediglich um eine Verlegung an einen anderen Liegeplatz der Werft in Dalian handeln. An dem neuen Ausrüstungskai soll dann der Ausbau komplettiert werden. Am bisherigen Liegeplatz ist wohl doch offensichtlich ein Gasturbinenantrieb eingebaut worden, wie grosse Löcher im Rumpf und das tieferliegende Heck verdeutlichen.
Viele Grüsse von der Spree
barnybezel
 

Sczepanski

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Sie ist tatsächlich nur in ein neues Trockendock gegenüber dem bisherigen Liegeplatz verlegt worden.
Auf diesem Bild sieht man - horizontal mittig, etwas links von dem Hochhaus - den ersten Liegeplatz, wo anscheinend ziemlich viel ausgemistet wurde. Auf diesem Bild liegt da ziemlich mittig ein anderes Schiff deutlich erkennbar.
Links davon - in der Nähe dieser blauen Lagerhäuser, die wie eine Reihe ins Bild ragen - war sie dann die letzten Jahre nach dem ersten "Besuch" im Trockendock, bei dem der gesamte Rumpf neu gestrichen wurde.
Und im diesigen Hintergrund fast verschwimmend ist die Varjag im zweiten Trockendockaufenthalt.
 
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Sczepanski

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Dass das wirklich ein Trockendock ist kann man aus dieser Teleaufnahme sehr gut erkennen.
 
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barnybezel

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Hier noch ein weiteres Bild von dem neuen Liegeplatz im Trockendock.

Viele Grüsse von der Spree
barnybezel
 
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Sczepanski

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hmmm - inzwischen gibt es heftige Spekulation über eine Kooperation zwischen Brasilien und China beim Carrier-Training;
ursächlich könnten diese beiden Artikel sein:
http://www.defesanet.com.br/04_09/cn_br_1.htm
efesa@Net 13 Maio 2009
MB 05 Maio 2009

Marinha do Brasil



Comandante da Marinha em visita à China
...
und http://www.defesanet.com.br/md1/jobim_11.htm
Defesa@Net 13 Maio 2009



Ministro da Defesa fala à Defesa@Net

Entrevista com o Sr Ministro da Defesa Nelson Jobim no dia 09 Maio, durante a Festa da Cavalaria, Parque Histórico Marechal Osório(RS) .
....

Defesa@Net - Há uma série de aproximações militares com a China. Como o Senhor vê essa aproximações com a China no âmbito do Ministério da Defesa?
Min Jobim - A aproximação com a China está mais voltada para a Marinha. Eles (os chineses) querem que a Marinha do Brasil seja o elemento de ligação para a criação da Marinha Chinesa. A China não tem uma marinha. Inclusive nós vamos trazer oficiais chineses para cá. Eles farão estágio. Lógico que terão de aprender português.

Eles farão estágio no porta-aviões São Paulo. Os chineses já estão adquirindo porta-aviões para projeção de poder na região, que é uma situação completamente diferente da nossa. Estou indo à China entre setembro ou outubro.
....
 

Sczepanski

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Gibts auch eine kurze Zusammenfassung in deutsch oder englisch?

Thomas
interview with Brazilian defense minister here:
http://www.defesanet.com.br/md1/jobim_11.htm
original text in Portuguese,
interesting part:

Defesa@Net - Há uma série de aproximações militares com a China. Como o Senhor vê essa aproximações com a China no âmbito do Ministério da Defesa?
Min Jobim - A aproximação com a China está mais voltada para a Marinha. Eles (os chineses) querem que a Marinha do Brasil seja o elemento de ligação para a criação da Marinha Chinesa. A China não tem uma marinha. Inclusive nós vamos trazer oficiais chineses para cá. Eles farão estágio. Lógico que terão de aprender português.

Eles farão estágio no porta-aviões São Paulo. Os chineses já estão adquirindo porta-aviões para projeção de poder na região, que é uma situação completamente diferente da nossa. Estou indo à China entre setembro ou outubro.
free google translation:

Defense @ Net - A range of military approaches to China. As you see this approach with China under the Ministry of Defense?
Min Jobim - The rapprochement with China is more directed toward the Navy. They (the Chinese) want the Navy of Brazil is the point of connection for the creation of the Chinese Navy. China has no navy. Also we will bring Chinese official here. They will stage. Of course they have to learn Portuguese.

They will stage the aircraft carrier São Paulo. The Chinese are acquiring aircraft carriers to project power in the region, a situation completely different from ours. I am going to China from September or October.
 
Deino

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... ganz aktuell bei CDF !
 
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Deino

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Es tut sich wieder was ... So wie’s aussieht, wurde die Varyag in das Trockendock geschleppt, um vor allem an der „Insel“ Umbauten vorzunehmen (wäre das nicht auch im Wasser gegangen ??)

Seit Ende Juli (von da stammt dieses Foto) hat sich so einiges verändert …. :?!
 
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Deino

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... wahrscheinlich kommen da die verglasten Hotelsuiten hin ! :p
 
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Deino

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Und das mal eine versuchte Montage, welche Teile betroffen sind ...
 
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(wäre das nicht auch im Wasser gegangen ??)
Wenn es nur die Insel gewesen wäre, vielleicht. Ich nehme aber an, dass nicht nur auf der Insel eine neue Raumaufteilung für neue Elektronik geschaffen wurde, sondern das wird sich durch das ganze Schiff fortsetzen bis tief unten zu den Operationszentralen. Das geht bestimmt besser in einem Dock.

Außerdem hege ich seit langem den Verdacht, an der Varyag wird immer dann gearbeitet, wenn es in der Werft freie Kapazitäten bei den Zivil-Schiff-Bauern gibt. Passt ja gut zur Weltwirtschaftskrise.
 
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