RIAT 2009

[Infinite]

Die Kiwis sind mit einer 757 sind im Flying Display :D

nix neues: http://www.flugzeugforum.de/forum/showpost.php?p=1141136&postcount=66

 

[THXExpress]

Bin dieses Jahr zum erstenmal beim RIAT! "freu"

Nun meine Frage wie gut lassen sich die Static Aircrafts ablichten??

Kommt man überall dran??

 

[jockey]

Nah genug :D
http://www.flugzeugforum.de/forum/showpost.php?p=773603&postcount=74

Es sind dort nur dünne blaue Bänder als Absperrungen.Diese sind aber niedrig angebracht und stören nicht wirklich.
Manchmal ist es nicht einfach Maschinen ohne Menschen zu fotografieren:
http://www.flugzeugforum.de/forum/showpost.php?p=773599&postcount=73

 

[THXExpress]

Danke dafür das reicht mir um mich noch mehr zu freuen!!!

PS wenn Leute im weg sind nutze ich die Methode "führen mit Stimme" !!!:D

 

[Alegro]

Ich würde sagen, es lassen sich zwar alle Flugzeuge fotografieren, aber nur wenige, ohne irgendwelches Beiwerk wie Absperrungen, Menschen, (mit kurzen Hosen und weißen Socken) Hüpfburgen oder ähnliches. Wenn`s machbar ist, wäre der Montag eine gute Alternative, wenn alle Kisten rausgehen.

 

[Quax 2]

@ THXExpress
Briten lassen sich nicht führen - außer du hast einen übergroßen, rosafarbenen Hut auf und trägst dazu ein farblich abgestimmtes Kleidchen! :?!

Danke dafür das reicht mir um mich noch mehr zu freuen!!!

PS wenn Leute im weg sind nutze ich die Methode "führen mit Stimme" !!!:D

 

[Quax 2]

Ansonsten wird sich dieses Jahr einiges ändern. Am östlichen Ende steht eine neue Enclosure - womit noch weniger Platz an der "normalen" Crowdline vorhanden ist.

Außerdem wird der gute, alte "Onbase Parkplatz" wieder eingeführt (nachdem letztes Jahr die Wiesenparkplätze abgesoffen sind). Für den Red-Onbase Car Park wird wohl die süd-östliche Flightline weichen müssen. Sprich diese Kisten wandern auf die Nordseite des Platzes.

Der Green Onbase Car Park befindet sich nun in der westlichen Ecke des ehemaligen Static-Displays. Das ist die Schleife, wo früher immer die Exoten fototechnisch gut präsentiert wurden (HAF A-7, TuAF F-4, usw.)! Damit ist dann wohl die letzte gute Fotoecke im Static Display auch verschwunden.

Hier mal der Link zur Showground Map:
http://www.airtattoo.com/Files/2009 showground map.pdf

Gruß
Quax 2

 

[THXExpress]

Mhh, ok aber habe bis jetzt gute Erfahrungen mit den Engländern gemacht das wird schon!

Zur not brülle ich "free beer" ;-)

Leider sind wir nur den Sa vor Ort aber wird schon, wichtig ist mir die Oman Bac 1-11 und die USAF B732 (static).

 

[Infinite]

Gab nochmal ein kleines update. Neben einigen Support- und Static-Maschinen jetzt im Flying auch Sea Vixen, Seafire und eine C-27J Spartan (I)

 

[Reach606]

... Damit ist dann wohl die letzte gute Fotoecke im Static Display auch verschwunden. ...

Wirklich schade! War aber absehbar, selbst ohne den 2008er Regen.
Ich habe zum Vergleich mal die a/c checklist von vor 10 Jahren rausgekramt. Ganze 8 (!) DIN A4-Seiten voll fliegendem Material:
http://www.militaryaircraft.de/pictures/Airshow-RIAT1999/RIAT1999_Aircraft-Checklist.pdf

 

[Quax 2]

Man muss sich immer das Positive raussuchen!
Immerhin werden 2009 mehr F-18 da sein als 1999. :?!

Kann mich noch an wilde Zeiten entsinnen! Da wurden die leeren Filmschachteln und Dosen nur auf den Boden geworfen, weil zwischen den ankommenden, bzw. abfliegenden Kisten keine Zeit zum Aufräumen war. Was für ein Stress!

Gruß
Quax 2

Wirklich schade! War aber absehbar, selbst ohne den 2008er Regen.
Ich habe zum Vergleich mal die a/c checklist von vor 10 Jahren rausgekramt. Ganze 8 (!) DIN A4-Seiten voll fliegendem Material:
http://www.militaryaircraft.de/pictures/Airshow-RIAT1999/RIAT1999_Aircraft-Checklist.pdf

 

[Tigerspoon]

weiß jmd von euch ob es Freitags möglich ist sich in den Einflug zu stellen wenn die Lfz reinkommen?!?!

 

[CUJO]

Hallo,

weiß jmd von euch ob es Freitags möglich ist sich in den Einflug zu stellen wenn die Lfz reinkommen?!?!

links und rechts der Straße werden Schneezäune aufgebaut, um eben zu vermeiden, dass sich dort (zu viele ?) Leute aufhalten.
Letztes Jahr (vielleicht wetterbedingt) standen dort vielleicht zwei/drei Dutzend Leute - die zahlende Mehrheit geht zum Park & View.
Allerdings kommt Freitag nur noch wenig rein - der größte Teil der Teilnehmer kommt Mittwoch und vor allem Donnerstag.
Freitag finden die ganzen Rehearsals statt, da bleibt wenig Zeit für weitere Ankünfte ...

Grüße Cujo

 

[Tigerspoon]

Hallo, links und rechts der Straße werden Schneezäune aufgebaut, um eben zu vermeiden, dass sich dort (zu viele ?) Leute aufhalten.
Letztes Jahr (vielleicht wetterbedingt) standen dort vielleicht zwei/drei Dutzend Leute - die zahlende Mehrheit geht zum Park & View.
Allerdings kommt Freitag nur noch wenig rein - der größte Teil der Teilnehmer kommt Mittwoch und vor allem Donnerstag.
Freitag finden die ganzen Rehearsals statt, da bleibt wenig Zeit für weitere Ankünfte ...

Grüße Cujo

Ok danke für die Antwort. Bei mri war es sehr kurtfristig das ich jetzt doch schon am Freitag in Fairford bin, deswegen fragte ich. Naja vllt werd ich den Freitag woanders verbringen, bin ja schließlich Samstag bis Montag eh schon da :p

 

[Quax 2]

@Tigerspoon

Warum gehst du nicht ins Park&View? Kostet 13 Pfund im Vorverkauf oder 17 Pfund vor Ort. Da hast du einen guten Platz zum fotografieren und es spielt bei den Gesamtkosten auch keine Rolle mehr.

Gruß
Quax 2

Ok danke für die Antwort. Bei mri war es sehr kurtfristig das ich jetzt doch schon am Freitag in Fairford bin, deswegen fragte ich. Naja vllt werd ich den Freitag woanders verbringen, bin ja schließlich Samstag bis Montag eh schon da :p

 

[Tigerspoon]

@Tigerspoon

Warum gehst du nicht ins Park&View? Kostet 13 Pfund im Vorverkauf oder 17 Pfund vor Ort. Da hast du einen guten Platz zum fotografieren und es spielt bei den Gesamtkosten auch keine Rolle mehr.

Gruß
Quax 2

Naja bin Montags schon im Park&View....... Wie läuft das eigentl ab!!?

 

[zinger]

montags war ich zwar noch nie im park+view, aber generell(mi-fr) stellt man sich brav in die schlange und versucht sich einen guten platz an den absperrungen zu ergattern. der bereich verläuft parallel zum ab-anflug und geht auch ein stück am süd-östlichen taxiway entlang (westwind vorrausgesetzt-im osten war ich erst 2mal) man kann auch schöne bilder machen,wenn die kisten von norden auf die bahn rollen z.b. head-ons...

meiner meinung nach ist das p+v allerdings deutlich besser für landungen als für take offs geeignet, aber gute taxi-bilder kann man da allemal machen. für den montag finde ich persönlich die plätze auf der tribüne die du mit den Mach2-3 tickets erhältst am besten, aber die sind halt leider recht teuer,auch wenn diese jahr der pfundkurs den schock etwas gedämpft hat;)

gruß zinger

 

[Reach606]

Freitags ist P&V an der Ostseite (Gate 7) definitiv eine Empfehlung, da man von dort - wie schon gesagt - alle noch reinkommenden Flugzeuge sehr gut zu sehen bekommt.

 

[zinger]

ist halt die frage was freitags noch reinkommt...

meistens checken alle gleich morgens die "rumour/arrival sheets" (bzw wahrscheinlich ist es inzw. nur noch 1 sheet...) und gehen dann soweit sie FRIAT sind auf die base,um die trainings von der tribüne zu machen,oder soweit möglich schon das static zu belichten...

freitag sind halt sehr viele rehearsals, aber ein paar kisten werden schon auch noch am freitag ankommen.

 

[jockey]

Folgendes wurde gestrichen:

Super Etendard (x2) 17 Flotille Sea Search 09
F16A/B (x4) 23 Gruppo, Cervia NATO 60th
MB339A (x2) 213 Gruppo NATO 60th
Alpha Jet (x4) Asas de Portugal NATO 60th
C-130H Hercules Esq 501 NATO 60th
Lynx Mk90 SHT Sea Search 09
CH-47D Chinook 298 Squadron NATO 60th
F-16AM/BM (x2) TBC NATO 60th
Gulfstream IV 334 Squadron NATO 60th
L410 UVP LEBA NATO 60th
PC-9M LETS NATO 60th
PC-9M LETS NATO 60th
HH-60G Pave Hawk 56 RQS NATO 60th
E-8C JSTARS 116 ACW NATO 60th
KC-135R Stratotanker 171 ARS, 127 Wing NATO 60th
C-12U Huron 52nd Avn Rgt NATO 60th
Harrier GR9 20 (R) Squadron NATO 60th
Tutor T1 Southampton UAS NATO 60th
Typhoon TBC NATO 60th
Sea Fury RNHF Fly Navy 100
Sea Hawk RNHF Fly Navy 100
Sea King ASaC7 849 NAS Fly Navy 100
Sea King HAS1 Sea King IPT Fly Navy 100
Swordfish RNHF Fly Navy 100
Tutor T1 (x3) 727 NAS Fly Navy 100
Aermacchi M311 Alenia Aermacchi