Russische Hubschrauber

[Flugi]

In alten Werbeprospekten der AEROFLOT von 1983, habe ich heute Abend ein paar interessante Hubschrauberbilder gefunden, die ich dem interessierten Forumbesucher nicht vorenthalten will.
Wer also etwas über sowjetische und russische Hubschrauber zu sagen hat, der sei hier willkommen. Der Rest schweige still und lese mit Andacht!:p

 

[Flugi]

Hab ich doch glatt das erste Bild vergessen!
Mil Mi-10K

 

[Psycho]

Das ein oder andere Bild kann ich hier auch dazusteuern...

 

[Flugi]

Mi-10K, mit diesem Hubi wurden 25 Tonnen auf eine Höhe von fast 3000 Meter gehoben. Mittlerweile ist es still geworden um dieses Modell, wer weiß ob es überhaupt noch fliegt?

 

[Psycho]

Fliegt die Mi-10 eigentlich noch, Bernhard ?

 

[Flugi]

Oh, Stephan das ist auch gut! Das war das Gerät, wo ganze Häuser untergehängt werden konnten.
Ja, ich kann es nicht sagen ob der noch fliegt!

 

[Psycho]

Uups...da haben sich unsere Beitraege ueberschnitten...
Frage also beantwortet !

Naechste Frage: Wofuer ist denn dieser Aussichtskorb unter der "Nase" ?

 

[Psycho]

Hier nochmal ein Bild aus einer anderen Perspektive dieses wirklich beeindruckenden Helis.

Also ich koennte mir vorstellen, das der Korb fuer den Bediener des Krans oder bessergesagt Hakens ist...

 

[Flugi]

Ganz einfach! Bei der Mi-10K, "K" steht für Kran, war "Kranfahrer" in der kleinen Kabine. Der Hubschrauber konnte von dort geflogen werden! Notfalls konnte er auch die Last abwerfen.

 

[Psycho]

Aha, lag ich also gar nicht so verkehrt mit meiner Vermutung.

 

[Psycho]

Bernhard, hast Du eigentlich naehere Info und Bilder ueber die Mi-12 ?
War das nur ein experimenteller Heli ?

 

[Flugi]

Mensch, Du bist ganz gut bestück mit solchen Hubi-Raritäten!
In den 80er Jahren habe ich die Mi-10K mal in Leipzig fliegen sehen. Das beeindruckende dabei war, die Tragschraube dreht relativ langsam, man konnte ein Tragschraubenblatt ständig im Auge behalten!
Hier jetzt eine Mil Mi-6, der Vorläufer der Mi-10.

 

[Psycho]

Das ist ein schoenes Bild von der Mi-6 !
Ich glaube, ich habe da auch was...

 

[Psycho]

Und hier noch eins...

 

[Flugi]

Von der W-12 gab es nur zwei Exemplare. Der technische und finanzielle Aufwand war zu groß um dieses Modell effektiv zu nutzen. Kurz darauf wurde die Mi-26 entwickelt, welche die gleiche Nutzlast heben konnte, mit weniger Aufwand.
Wieso gibt es von diesem Hubi noch kein Modell? Jan muss die Sache in die Hand nehmen.

 

[Psycho]

Da kann man mal sehen, was das doch fuer ein Brummer war...
Erstaunlich !!!
Achso, ja...Mi-26:

 

[Psycho]

Gibt es eigentlich Literatur in Deutsch oder Englisch ueber die ehemals sowjetischen Helikopter ?
Zum Beispiel etwas ueber das OKB MIL und deren Produkte wuerde mich sehr interessieren...

 

[Flugi]

Ich habe gerade in einem Buch nachgelesen, der W-12 (nicht Mi-12) hat am 06.08.1969 40,2 Tonnen auf 2255 Meter gehoben!
Ja, das gibt es, aber alles in Russisch!
ISBN 5-7656-0013-0 ist 1998 erschienen im Verlag "Lyubimaya Kniga" Moskau und trägt den Titel: MIL Moscow Helicopter Plant, 50 Years

 

[Psycho]

Das sieht ja interessant aus !
Vielleicht gibt es das ja auch bald in Englisch fuer mich...

Klar, hast Recht. Es ist W-12 und nicht Mi-12 ! Kleiner aber gewaltiger Schreibfehler meinerseits... ;)

Dafuer gibt's noch ein Bild der Mi-26...

 

[Flugi]

Genau so ein Buch gibt es auch über Kamow.
Hier mal der Frachtraum der Mi-26T, aufgenommen am 17.06.92 ILA