Schräge Musik für den Tageinsatz

Diskutiere Schräge Musik für den Tageinsatz im WK I & WK II Forum im Bereich Geschichte der Fliegerei; Warum gab es eigentlich keine Schräge Musik für Tagjäger bzw. wurde dies in Betracht gezogen? Soweit ich weiß wurden einige der japanischen Jäger...
Pandorum

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Warum gab es eigentlich keine Schräge Musik für Tagjäger bzw. wurde dies in Betracht gezogen?
Soweit ich weiß wurden einige der japanischen Jäger damit ausgestattet.
 
AGO Scheer

AGO Scheer

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Moin,
schau dir mal die Schuss-Sektoren der B-17 und B-24 an. Dann denk' an die Combat Boxes, die Begleitjäger und an den armen Heini, der da mit einer Zweimot parallel drunter muss... Dat werd nix.
 

Ta152

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Einsatztaktik am Tag war ganz anders als in der Nacht. Einzele Flugzeuge vs. "große" Luftschlachten.

Bei den Japaner war der Grund das man nicht hoch genug fliegen konnte.
 
Pandorum

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Die einmotorigen A6M5d-S und eine Ki-84 Version hatten eine 20 mm Kanone direkt hinter dem Cockpit schräg eingebaut.

Einsatztaktik am Tag war ganz anders als in der Nacht. Einzele Flugzeuge vs. "große" Luftschlachten.

Bei den Japaner war der Grund das man nicht hoch genug fliegen konnte.
Wie hoch wäre denn hoch genug gewesen?
 
fanavion

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War die Version A6M5d-S denn nicht ein Nachtjäger?
 

Ta152

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Habe dazu keine Spezialliteratur, man möge mich also berichtigen. Die B-29 konnten auf rund 9500m Angriffe fliegen, das sind dann rund 3000m mehr als in Europa mit B-17/24 typischerweise geflogen wurde. Dabei flog sie aich noch rund 200km/h schneller. Dann noch kurze vorwahnzeiten da Insel und schlechterer Radaranalgen. Da wird es schwierg für Jäger an eine B-29 heran zu kommen. Nicht umsonst hatte man in Deutschland da zeitweise auch eine gewisse "Panik" vor und plante Höhenjäger mit DB 628.

(Das die B-29 später dann auch in geringeren Höhen und sogar im Tiefflug eingesetzt wurde ist ein anderes Thema)
 

Stinkmorchel

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War die Version A6M5d-S denn nicht ein Nachtjäger?
beides, die Frank und Zeke Versionen mit der schrägen Kanone waren für den Nachteinsatz gedacht - ohne Radar nicht wirklich sinnvoll. Waren eh nur eine Handvoll gebaute Maschinen.
 
Husar

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Moien,
bei der 302. Kokutai in Atsugi gab es eine handvoll J2M3 "Raiden" die über eine hinter dem Cockpit links nach oben feuernde 20mm Typ 99 verfügten.
Ltn. Juno Teramura gelang mit einer solchen "Raiden" am 10. Februar 1945 eine B-29 in die Motoren zu treffen. Der endgültige Abschuß erfolgte dann allerdings mit den vier in den Tragflächen eingebauten 20mm Kanonen.
h.
 
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