Übersetzungen zu russischer Luftfahrttechnik

[radist]

In der "Awiazia i wremja" ist 2003 ein mehrseitiger Bericht zur Su-15 (Historie, Entwicklung, Einsatz) erschienen. Ich habe mich heute mal an die Übersetzung gemacht und schicke hier die ersten 3 Seiten. Da geht es erstmal um die Projektphase, Technik kommt später. Mal sehen, ob ich das Tempo halten kann (täglich 3 Seiten).
Natürlich sind in dem Bericht auch Bilder, aber das macht ja manchmal Probleme im FF. Ich dachte, dass ich die nach Fertigstellung der Übersetzung in den Text einbaue und das dann bei Interesse einfach privat weitergebe.
radist

 

[AE]

Inhaltsverzeichnis:
Beitragsnummer
2, 3, 4 Suchoj Su-15
13 Mil Mi-6
21 Mil Mi-10
28, 30, 31, 33, 50 Mikojan/Gurewitsch MiG-23
53, 58 Mikojan/Gurewitsch MiG-29
60 Tupolew Tu-126
64, 73, 75, 78 Suchoj Su-27
79, 88 - 90, 99, 100, 106 Antonow An-124
107 Bell P-63 Kingcobra
108 Mjassischtschew DWB-202
113 Tupolew Tu-22
122, 126, 129, 134 Antonow An-26
141 Suchoj Su-9 (alt)
151, 155 Lawotschkin La-5
156, 158, 173 Mjassischtschew M4
175 Tupolew Tu-4
176 Tupolew Tu-128
182, 186, 193 Antonow An-10
197, 200 Mjassischtschew M 50
202 Mil Mi-26
219 Lawotschkin La-250
224 Lawotschkin La-15
226 Mil Mi-4
230 Mil Mi-1
237 Kamow Ka-15
240, 241 Suchoj Su-11
244, 246, 247 Iljuschin IL-28
255 Suchoj Su-9
259 Jakowlew Jak-28P
263 Antonow An-14
268 Mikojan/Gurewitsch MiG-17
284 Tupolew Tu-134
285 Mikojan/Gurewitsch MiG-27

 

[radist]

Hier die nächsten Seiten.

radist

 

[radist]

So, hier die Fortsetzung.
Geht dann aber erst am Mittwoch weiter, heute Nachmittag ist Weihnachtsfeier mit den Kollegen.

radist

 

[radist]

In gleicher Ausführlichkeit wie die Su-15 hätte ich noch folgende Übersetzungen anzubieten:
Jak-15
Mi-10, Mi-6
Ka-50
Il-38
Tu-126
An-26
Tu-144
MiG-23
Su-27
usw. usw.
Lesen ist kein Problem, aber leider keine 2 Jahre Freizeit um das alles zu übersetzen.
Die Erinnerungen des MiG Testpiloten B. Orlow habe ich fertig (schlanke 6MB als *.pdf), auch Episoden aus dem Leben des 35. IAP in Zerbst. Wen's interessiert => PN.

radist

 

[AM72]

MiG-23 und Su-27 !!! - Bitte !:engel: Bitte !

 

[Flugi]

... nix, Mi-6 bitte! :engel:

 

[EDGE-Henning]

... nix, Mi-6 bitte! :engel:

Na, dann bitte auch Mi-10

 

[AM72]

Am besten Alle !:engel:

 

[radist]

o.k.
Weil Drehflügler meist zu kurz kommen Mi-6.
Und weil der Artikel nicht so lang ist.
Und weil Flugi Moderator ist (ich bin in Subordination erzogen worden:p )
Aber nicht unter 2 Wochen!

radist

 

[MUF]

Dann bitte auch gleich noch die Mi-10K:HOT

 

[Flugi]

o.k.
Weil Drehflügler meist zu kurz kommen Mi-6.
Und weil der Artikel nicht so lang ist.
Und weil Flugi Moderator ist (ich bin in Subordination erzogen worden:p )
Aber nicht unter 2 Wochen!

radist

...ja Klasse, danke! Das gibt dann auch jede Menge Pluspunkte.
Nicht das ich zur Mi-6 keine Infos hätte, aber ich bräuchte was zum Abgleich. Die technische Entwicklungsgeschichte der Mil Mi-6 geht ja bis aufs Jahr 1952 zurück und wer die technischen Details kennt, liest sich das wie Harry Portter für Hubschrauberfans. :D
Ja, das ist so. Man muss sich die damalige Zeit vor Augen halten, nix mit hightech, Computer und anderen Firlefanz. Es war alles Neuland und ingeneursmäßige Hand- und Kopfarbeit, einen solchen "Bock" zum Fliegen zu bringen.
Also radist, nimm Dir ruhig Zeit.

 

[radist]

Hallo,
hier nun die Mi-6. Leider ohne Bilder, das währen als .pdf ca. 4MB.
Ohne die Bilder leidet die Darstellung allerdings erheblich.

radist

 

[EDGE-Henning]

DANKESCHÖN!

 

[AM72]

Radist, Du bist eine Fleißmeise !

...und jetzt noch MiG-23, Su-27 ....:engel:

 

[EDGE-Henning]

Nee, Mi-10, TU-124, TU-134, TU-144, AN-24.......

 

[radist]

Also ich mache jetzt Mi-10K und dann MiG-23 (weil ich die auch gerne mag:red: )

radist

 

[AM72]

Radist, Du bist wirklich Klasse !:HOT

 

[Flugi]

Hallo,
hier nun die Mi-6. Leider ohne Bilder, das währen als .pdf ca. 4MB.
Ohne die Bilder leidet die Darstellung allerdings erheblich.

radist

Radist, recht vielen Dank für diese, Deine Fleißarbeit!
Die Übersetzung enthält doch einige Details, Namen und Vorkommnisse, die mir noch nicht bekannt waren.
Dies motiviert mich, weiter an meinem derzeitigen Mi-6 Projekt zu basteln und zu einem guten Ende zu bringen.
Danke.

Ich habe mit erlaubt, ein neues Thema dazu aufzumachen.

 

[Schorsch]

Hallo,
hier nun die Mi-6. Leider ohne Bilder, das währen als .pdf ca. 4MB.
Ohne die Bilder leidet die Darstellung allerdings erheblich.

radist

Kennst ja meine Adresse!

(Hast du das eventuell auch in Word? Bleibt ja "im Hause".)