W2011BB Hasegawa F-104 C Starfighter 1:32

[Scratch]

Gerade erhalte ich einen Hinweis von einem F-104-Guru und "Zipper"-Jockey, daß die Form meines Übungsbombenbehälters nicht authentisch sei, da die konisch verlaufenden Endstücke zu lang seien. Ich hatte diesen Behälter aus dem Bausatz von Trumpeters F-100 D entnommen und nach den Verlinden-Plänen der F-104G in 1:32 korrigiert. Wenn ich aber jetzt den Dispenser von PWMP daneben lege, muß ich zugeben, daß die Kritik berechtigt ist, so daß ich letzteren wohl unter meine Charlie hängen werde, obwohl ich nach wie vor Zweifel habe, daß auch diese Form stimmt, denn auf dem kleinen Foto auf der Verarbeitungsanleitung und verschiedenen Bildern könnte man den Eindruck bekommen, daß der vordere Konus länger ist als der hintere. Wenn jemand ein gutes Bild dieses Behälters hier posten könnte, dürften dann alle Klarheiten beseitigt werden können.


Flightliner

Hallo Flightliner,
nach meinen Recherchen zum SUU-21 Übungsbombenbehälter, hier noch ein paar Bilder dazu:
http://www.916-starfighter.de/Large/Luke/63-13252.htm
http://www.916-starfighter.de/Large/Luke/63-13690.htm
http://www.916-starfighter.de/Large/Luke/63-13251.htm
http://www.916-starfighter.de/Large/Luke/Luke SUU.htm
http://www.916-starfighter.de/Large/Special/AZsky20.htm
http://www.916-starfighter.de/Large/Special/George_21.htm

Datenblatt
http://www.designation-systems.net/usmilav/asetds/u-s.html#_SUU

und bei Bedarf, die Maße
http://maic.jmu.edu/ordata/FullImage.asp?Image=images\C\C0954U01.JPG

Viel Spaß!

 

[Flightliner]

Hallo Flightliner,
nach meinen Recherchen zum SUU-21 Übungsbombenbehälter, hier noch ein paar Bilder dazu:
http://www.916-starfighter.de/Large/Luke/63-13252.htm
http://www.916-starfighter.de/Large/Luke/63-13690.htm
http://www.916-starfighter.de/Large/Luke/63-13251.htm
http://www.916-starfighter.de/Large/Luke/Luke SUU.htm
http://www.916-starfighter.de/Large/Special/AZsky20.htm
http://www.916-starfighter.de/Large/Special/George_21.htm

Datenblatt
http://www.designation-systems.net/usmilav/asetds/u-s.html#_SUU

und bei Bedarf, die Maße
http://maic.jmu.edu/ordata/FullImage.asp?Image=images\C\C0954U01.JPG

Viel Spaß!

Hallo mueste,

danke Dir für die Links, die jetzt weitgehend Klarheit in der Frage der Form des Übungswaffenbehälters gebracht haben. Es kann wieder zügig weiter gebaut werden.

Gruß
Flightliner

 

[Flightliner]

Inzwischen bin ich nicht ganz untätig gewesen und nach dem Bekleben der Hauptfahrwerksklappen hab ich diese am Modell angebracht und all die schönen Dinge darunter für immer eingemauert. So ist das nun mal, will man's möglichst authentisch machen, auch wenn man später davon nichts hat.

Flightliner

 

[Flightliner]

Auch die Tips betreffend den Übungsbombenbehälter hab ich mir zu Herzen genommen und meinen gescratchten in die richtige Form gebracht unter Verwendung eines Resin-Endes. Den PWMP-Behälter hab ich nicht genommen, da er eindeutig zwei gleichlange Enden hat und das Original an einem Ende kürzer und auch stumpfer ist. Also mit der jetzigen Form kann ich auf jeden Fall leben und er sieht am Modell nicht übel aus.

Auf nachstehendem Foto sind auch die beiden hinteren Fahrwerksklappen zu sehen mit den verkabelten Landescheinwerfern, die es jetzt einzubauen gilt. Davon dann in Kürze mehr.

Flightliner

 

[airforce_michi]

Hallo Peter,

auch ich bin einer der (bisher) stillen Mitleser hier - hervorragende Arbeit...

Aber jetzt muß ich ´mal nachhaken..?!

die beiden hinteren Fahrwerksklappen, die es jetzt einzubauen gilt.

Was sind das für zwei auffällige "Löcher" in den Klappen, gehören die da hin oder sind das evtl. im "Eifer des Gefechts" übersehene Auswerferspuren??

 

[Flightliner]

Das sind keine Auswerferspuren, sondern Metallstrukturen, um den Klappen mehr Festigkeit zu geben. Sie sind an beiden Seiten in ovaler Form vorhanden und haben mit dem eigentlichen Guß der Teile nichts zu tun. Also gehören sie da hin.
Übrigens sind Eifer und Gefechte beim Modellbau völlig fehl am Platz und mir auch weitgehend unbekannt.Gemächlichkeit und Geduld ist das, was auch Ergebnisse bringt.

Flightliner

 

[airforce_michi]

Das sind keine Auswerferspuren, sondern Metallstrukturen, um den Klappen mehr Festigkeit zu geben. Sie sind an beiden Seiten in ovaler Form vorhanden und haben mit dem eigentlichen Guß der Teile nichts zu tun. Also gehören sie da hin

Dann ist es ja gut - ich konnte mir auch nicht ernsthaft vorstellen, daß Du so etwas übersehen würdest...aber lieber einmal zuviel nachgefragt, oder?!

Übrigens sind Eifer und Gefechte beim Modellbau völlig fehl am Platz [...] Gemächlichkeit und Geduld ist das, was auch Ergebnisse bringt

Völlig richtig! Aber ich denke, gerade mir musst Du das nicht erzählen...?

Es war in diesem Zusammenhang auch eher als Redensart zu verstehen (nix für die Goldwaage)... ;)

 

[PukingDog]

Hallo,

also Dein Starfighter ist wirklich beängstigend gut, zumindest auf den Bildern. Ich würde ihn gerne mal im Original sehen, stellst Du ihn dieses Jahr irgendwo aus, evtl. auf der EME in Heiden?

Gruß

Christian

 

[Flightliner]

Hallo,

also Dein Starfighter ist wirklich beängstigend gut, zumindest auf den Bildern. Ich würde ihn gerne mal im Original sehen, stellst Du ihn dieses Jahr irgendwo aus, evtl. auf der EME in Heiden?

Gruß

Christian

Wenn du dir mal die Wettbewerbsregeln anschaust, wirst du erkennen, daß das nicht vor Ende August der Fall sein darf. Danach würde ich das Modell erst im Oktober in Brühl ausstellen können. Aber schön zu hören, daß dir der Vogel gefällt, auch wenn noch nicht allzu viel zu sehen ist.

Gruß
Flightliner

 

[Flightliner]

Inzwischen mußte ich mich von meinem gescratchten Centerline-Pylon für den Übungsbehälter trennen, der einfach nicht stimmig war. Hab jetzt das Rack von PMWP genommen und um einiges gekürzt. Übrigens der rechte Konus zeigt in Flugrichtung, so daß der Behälter schräg nach oben hängt.

Flightliner

 

[Flightliner]

Nachdem die Tiptanks fertig sind und auch die symetrischen Leitbleche bekommen haben, erhalten diese zunächst auch den üblichen Voranstrich mit Mr. Surfacer 1000, als Grundlage für eine gute Haftung des Alus. Wie schon gesagt, bleibt es mir hier erspart den vorderen Konus zu bekleben, da dieser weiß gespritzt und dann das Farbband auf der äußeren Tank-Hälfte erhält. Auch hier sind keine eindeutigen Bilder verfügbar, so daß ich mir nicht ganz sicher bin, ob dieses Band nicht doch um den gesamten Konus verläuft. Hasegawa liefert auf dem Decalbogen zwar vier Teilstücke für ein Rundumband, aber was von solchen Anleitungen zu halten ist, wird wohl jeder schon mal erfahren haben. Sollte ich Gegenteiliges im Netz nicht mehr finden, werde ich gemäß den veröffentlichten farbigen Seitenrissen nur die äußere Hälfte mit dem Band ausstatten und den inneren Bereich weiß lassen.

Flightliner

 

[logo]

Inzwischen bin ich nicht ganz untätig gewesen und nach dem Bekleben der Hauptfahrwerksklappen hab ich diese am Modell angebracht und all die schönen Dinge darunter für immer eingemauert. So ist das nun mal, will man's möglichst authentisch machen, auch wenn man später davon nichts hat.

Flightliner

Hallo Peter ,

tja , jedesmal beim Bau einer Hase 104 frage ich mich , soll ich den Fahrwerksschacht verkabeln oder nicht .
Wie Du schon beschrieben hast , verschwindet das Meiste unter den Klappen . Momentan hader ich auch wieder mit diesem Problem . Trotzdem sieht Deine Verkabelung hervorragend aus !
Übrigends finde ich Deine Lösung mit dem Bomb-Dispenser , halb Trump , halb PWPM sehr gut .

Gruß Jürgen

 

[phantommike]

Hallo Peter, die 104 ist wirklich beeindruckend! Kannst du mir bitte sagen, ob das centerline bomb rack von pmwp noch irgendwo erhältlich ist?

Grüße

Michael

 

[Flightliner]

Hallo Peter, die 104 ist wirklich beeindruckend! Kannst du mir bitte sagen, ob das centerline bomb rack von pmwp noch irgendwo erhältlich ist?

Grüße

Michael

Hallo Michael,

ein Bekannter, der regelmäßig die jährlich stattfindenden Modellbauaustellungen in Lier/Belgien besucht, hat mir die Behälter mitgebracht. Ich bin aber sicher, daß man die per Email in Belgien bestellen kann und wenn du mal einen Blick auf das Foto in Post Nr. 99 wirfst, findest du auch die Email-Adresse und den Namen des Herstellers. Frag dort mal an.
Leider hat die belg. Firma DACO ihren in Kürze erscheinenden traumhaften Ausrüstungssatz für die F-104 lediglich auf den Maßstab 1:48 beschränkt und wird wohl alle Liebhaber des großen Maßstabs im Regen stehen lassen. Offenbar gibt es davon zu wenige um die Sache lukrativ zu gestalten.

Gruß
Peter

 

[Flightliner]

Morgen! Sag mal kennst du noch andere 104C Decals in 32 außer die beiliegenden von Hasegawa? Man kann aus der Revell G ja auch eine C bauen und hätte da irgendwie Lust drauf! MfG

Leider ist diese Version des Starfighters von den Decal-Herstellern mehr als stiefmütterlich behandelt worden; es gab mal vor vielen Jahren von Superscale einen Bogen mit Abziehbildern einer Air National Guard und der NASA, die man - wenn überhaupt- nur noch antiquarisch auf Ausstellungen bekommt.

Übrigens kann ich dir nur vom Bau der Revell-F-104 als C-Version abraten, da weder der Rumpf im Heckbereich noch die Form des Kabinendachs stimmen. Wärmstens empfehlen kann ich aber den aktuellen Hasegawa-Bausatz der "C" mit der Bestell-Nr. 08133 mit den schönen Decals der 479TFW USAF, die ich vor einiger Zeit schon mal gebaut habe. Der Vogel sieht auch sehr attraktiv aus und das Deckelbild des Kastens ist atemberaubend.
Ich hänge mal ein Bild von diesem Modell an diesen Post.

Gruß
Flightliner

 

[Aeronaut]

Nach mal Danke für den schönen Baubericht. Klasse sind wirklich auch die Fahrwerkschächte!


Woher holst Du Dir die Anregungen wie die Leitungen da reinzulegen sind. Arbeitest Du nach Vorbildfotos ?

 

[Flightliner]

Nach mal Danke für den schönen Baubericht. Klasse sind wirklich auch die Fahrwerkschächte!


Woher holst Du Dir die Anregungen wie die Leitungen da reinzulegen sind. Arbeitest Du nach Vorbildfotos ?

Meine "Bibel" für solche Detailarbeiten ist das Büchlein von Verlinden Publications "Lock On N° 1 F-104G/J". Die Verkabelungen und Zylinder versuche ich nach Möglichkeit vorbildgetreu zu installieren, aber da die Bilder weitgehend diese nur aus einer Perspektive zeigen, gebe ich zu auch zu improvisieren und oftmals lediglich den Raum zu füllen. Ist zwar nicht jedermanns Sache, aber mir genügt's. Hauptsache der Bereich sieht nach was aus, sofern später davon überhaupt noch was zu sehen ist. Im Außenbereich bin ich allerdings sehr pingelig und versuche absolut authentisch zu bauen.

Flightliner

 

[papaya26]

Die Webseite "916 Starfighter" hat seit dem 30.01 eine Modellbauseite F 104 ,kannst Du nicht deine Meisterstücke dort verewigen? Kannst Du mir sagen wie lange Du für dein F 104 C Projekt gebraucht hast ? Bin gerade dabei eine Bw. Lizzardgetarnte TF 104 G in 1/32 zu bauen.Und bin eigentlich auch schon eine weile dabei ,da der C& H Umbausatz ja nicht so prall ist

 

[Flightliner]

Die Webseite "916 Starfighter" hat seit dem 30.01 eine Modellbauseite F 104 ,kannst Du nicht deine Meisterstücke dort verewigen? Kannst Du mir sagen wie lange Du für dein F 104 C Projekt gebraucht hast ? Bin gerade dabei eine Bw. Lizzardgetarnte TF 104 G in 1/32 zu bauen.Und bin eigentlich auch schon eine weile dabei ,da der C& H Umbausatz ja nicht so prall ist

Wenn du mal auf die Modell-Bildunterschriften bei "916 Starfighter" schaust, findest Du in Reihe 1 auch zwei Modelle von mir !

Wenn ich mich recht erinnere, hab ich an der oben gezeigten "C" ca. 4 Monate gebaut, wovon etwa die Hälfte für das Alu-Plating drauf ging. Da hast Du es ja mit deinem Norm 83-Finish bei deiner TF doch etwas leichter. Freue mich schon auf dein Rollout.

Flightliner

 

[papaya26]

Ich werde ,(hoffe ich ) ein Rollout mit beiden 104-Mustern machen.Wie gesagt die TF ist im Norm 83 Kleid (Ral 7021 muß noch rauf)und die F auch.Die F 104 G hat die Nr. 21+64 der WTD 61,nur bei der TF bin ich mir noch nicht schlüssig,welche Nr. es wird.Es gab 5 Maschinen 27+72,27+77,28+01,28+31 und 28+35...soweit ich weiß