W2011BB NA AJ-2 Savage, Rareplane 1:72

[bearmatt]

Hallo sklopskoff

Anscheinend war die Goose nur "Vorspeise"....
Jetzt kommt der Hauptgang!

Bin gespannt auf deinen BB.
Thema abonniert...
Viel Spass!

Gruss

bearmatt

 

[sklopskoff]

Danke, bearmatt!

Tatsächlich könnte ich gemütlich und stressfrei einen Tamiya-Kit zusammenkleben. Stattdessen schmirgle ich wieder an einem Vaku herum...
Ich muss bekloppt sein.:?!

Grüße,

Christoph

 

[hpstark]

Naja, siehs doch mal so:

jeder tut was ihm liegt , und wenn ich an Deine " Goose " denke :?!

Du machst das

Grüße

 

[sklopskoff]

jeder tut was ihm liegt

H.P., Du hast dir ja auch nicht wenig vorgenommen...

So, und damit hier nicht nur gequasselt wird, geht es jetzt mal ein bisschen weiter mit dem Baubericht:

 

[sklopskoff]

Zunächst:
Kleine Änderung im Fahrplan. Auf den Bau der Luftbetankungsvorrichtung werde ich wohl verzichten,
denn dazu fehlen mir einfach die Informationen. Leider gibt keine meiner Quellen darüber
Auskunft, wir der Bombenschachttank geformt ist oder die Vorrichtung zum Aus- und Einfahren
des Betankungsschlauches aussieht.
Wenn jemand eine gute Quelle mit Bildernnennen kann, werde ich aber nochmal über diese Entscheidung
nachdenken. Der Bombenschacht ist ja offen. Und wenn dann am Ende noch Zeit ist...

 

[sklopskoff]

Fortschritte beim Innenausbau. Vorne...

 

[sklopskoff]

... und hinten.

 

[sklopskoff]

Oben im Bild vorbereitende Maßnahmen, damit das Bugrad später schön am Boden bleibt.

 

[sklopskoff]

Diese verkupferten Bleikugeln haben sich als Buggewichte bewährt, weil sie in fast jede Lücke passen.

 

[sklopskoff]

Anpassungsarbeiten für die Cockpitinnenausstattung.

 

[sklopskoff]

Der Lufteinlass für das Strahltriebwerk. Die Form zu treffen war gar nicht so leicht.

 

[sklopskoff]

Dieses Teil aus einem F-4-Phantom-Kit von Italeri wird zum hinteren Ende des Savage-Strahltriebwerks
umgebrezelt. Der Auslass-Schacht muß noch etwas gekürzt werden.

 

[sklopskoff]

Die Schmirgelarbeiten an den äußeren Tragflächen und den Leitwerksflächen gehen weiter. Fast fertig...

 

[JohnSilver]

Sehr schön, Christoph, so langsam erkennt man, dass es ein Flugzeug werden soll. :D

Eine - hoffentlich nicht zu dumme - Frage von einem Modellbaulaien: Aus welchem Grund sind die Bleikugeln verkupfert? :?!
Oder wenn nicht als Modellbaugewichte, wofür braucht man sonst verkupferte Bleikugeln?

Beste Grüße,
Robert

 

[sklopskoff]

Danke, Robert!

Genaugenommen soll es natürlich nur das Modell eines Flugzeugs werden.p

Warum verkupfert? Ganz ehrlich: keine Ahnung.
Vielleicht aus Härtungsgründen?
Weil der Umgang mit unverkupfertem Blei gesundheitsschädlich ist?

Ich bin sicher, hier gibt es Leute, die diese Frage beantworten können.

Grüße,

Christoph

 

[airforce_michi]

...um den Preis zu rechtfertigen? :D

Ich nehm´ i.d.R. profanes Anglerblei, das passt sogar in 144er... ;)

 

[sklopskoff]

...um den Preis zu rechtfertigen? :D

Dann müssten sie vergoldet sein, nicht verkupfert.:?!

 

[juergen.klueser]

Mein hiessiger Modellbauladen hat gefragt, ob ich mit den Bleikugeln auf Rattenjagd gehen will :D Dann gab er mir Eisenkugeln. Deren spezifisches Gewicht ist zwar etwas kleiner, die gehen aber genauso.
Gruß Jürgen

 

[popeye]

.
Jürgen - Du wirst das zwar wahrscheinlich wissen, aber vorsichtshalber trotzdem:

Stahlkugeln dann bitte nicht mit Weissleim fixieren - die rosten dann ewig vor sich hin und irgendwann macht sich der Rost durch das Plastik bemerkbar :(

Wollte mal Schlau sein und hab Stahlschrot verwendet - never again !

.

 

[MikeKo]

Dann müssten sie vergoldet sein, nicht verkupfert.:?!

Geh doch mal in den nächsten Jagdaustatter, eine große Dose 4,5mm Rundkugeln bekommst du schon ab 2,50€! Da sind bis zu 500g drin.
Gruss Mike