WB2013BB-Douglas A-4E "Skyhawk" 1:72 Fujimi

[Taylor Durbon]

Oh Mann, bin ich voll...

Zu guter Letzt noch die Hauptfahrwerksschächte. In den Radkästen hat Fujimi wieder gute Vorarbeit geleistet. Das kann so bleiben. In den Schächten für die Fahrwerksbeine ist beim Original zwar auch nicht viel los, aber ein zwei Käbelchen kann man da ruhig noch ergänzen.

 

[Taylor Durbon]

Zum Vergleich noch zwei Aufnahmen aus dem Squadron Skyhawk Walk Around. Das wären dann die Vorgaben für die kommende Woche.
Bis dahin,

Bis denne...

 

[Han Solo]

Schick, schick .
Freut mich, von dir mal den Bau einer A-4 zu sehen.

 

[Taylor Durbon]

Oh je, das hat so was lauerndes...
Aber ich hab ja in Oberschleißheim genügend Vergleichsbilder gemacht!

 

[Taylor Durbon]

Woche ist zu Ende. Das bedeutet: Hausaufgabenkontrolle!

Flügelunter-und -oberschalen wurden zusammengeklebt und verschliffen. Ob da noch gespachtelt werden muß, wird später kontrolliert. Dann wurden die angekündigten Aussparungen angebracht.

 

[Taylor Durbon]

Dann hab ich mir mal die Landeklappen angesehen. Viel zu erkennen wird da später nicht sein, so von schräg hinten unten. Egal!
An den seitl. Kanten der Klappen werden diese irgendwie dünner. Auf dem Bild (von Cybermodeler.com) kann man das besser erkennen. Dementsprechend hab ich versucht das mit ein paar Feilenstrichen zu immitieren. Außerdem muß später noch dieser Stellhebel(?)Mechanismusdingsbums angebracht werden. Ich denk mal ein bißchen Draht der da so rumgetütelt wird sollte schon so aussehen als ob.

 

[Taylor Durbon]

Grob angepasst sieht das dann so aus. Ach ja, vor dem linken Hauptfahrwerkschacht wurde noch die Klappe für die Außenstromversorgung geöffnet. Das wars für diese Woche.

Tschühüß

 

[c-119]

Sauber!

 

[Taylor Durbon]

Ach Frank, du bist so positiv!

Oft sieht man Skyhawks während der Flugvorbereitungen mit einer geöffneten Luke seitlich am Rumpf. Dahinter befindet sich das "Engine Fuel System Panel". ... Yeah. Also wahrscheinlich so eine Art Tankanzeige. (Copyright siehe Bilder)

 

[Taylor Durbon]

Ich dachte mir also, ein bißchen gezogener Gußast + Sheet...

 

[Taylor Durbon]

...+ noch mehr gezogener Gußast + Teelichtaluminium...

 

[Taylor Durbon]

= diese Luke vor der Tankanzeige. Aber irgendwie sieht das ganze noch ein bißchen windschief aus. Also meine Süße heut zum Gerstäcker gescheucht
(Schaahatz, wenn du vielleicht Zeit hast könntest du dann, wenn es keine Umstände bereitet...) und 0.5X0.5 er Vierkantprofile mitbringen lassen
(Danke Liebling, nein, ist nicht schlimm daß du bei Peek und Kloppenburg noch reingeschaut hast. Jaaa ganz tolles Top...).
Und nun wird das ganze noch mal in der Version gerade und symmetrisch versucht. Und bis dahin...

...bis denne...

 

[Taylor Durbon]

Tja, mit dieser Luke hab ich mir ja was an Land gezogen! Zumindest hab ich jetzt ein paar Kabel in den Fahrwerksschächten verlegt und den Lukendeckel angefangen neu aufzubauen. (Wo kommen denn auf einmal die ganzen Krümel her?)

 

[Taylor Durbon]

Dann hab ich mich daran gemacht das Airescockpit einzupassen. Dazu müssen erst mal die Passhilfen fürs Bausatzcockpit weggefräst werden...

 

[Taylor Durbon]

und dann heißt es, testen, testen, testen....
Na das wird wohl ne Weile dauern. Bis dahin...

...bis denne...

 

[Han Solo]

Viel Spaß beim Einpassen .
Lass aber später die Haube offen, zumindest wenn's Cockpit was gleich schaut .
Aber im Ernst - wenn du so weiter machst wird das ne richtig schöne A-4 .

 

[Taylor Durbon]

Danke für den Zuspruch Heinz. Auf deine Erfahrungen beim Bau werd ich wohl noch mal zurückkommen. Heut hab ich mich weiter mit diesem Lukendeckel beschäftigt. Der Steg in der Mitte sitzt zwar , äh... ja eben nicht wirklich mittig, aber nochmal krieg ich das nicht hin. Also lass ich das so...

 

[Han Solo]

Schaut doch toll aus .
Außerdem ist es selten gut, wenn man päpstlicher als der Papst ist .

 

[Tomcatfreak]

Bloss gut ich habe mich damals für 1/32 entscheiden Die Augen-Hand Koordination wird auch auch nicht besser Schöne Arbeit bisher!!!

 

[popeye]

....... Also lass ich das so...

Also, wenn Du das so lässt, dann ist es aber mindesten 5x zu gross für's Modell......

Im Ernst - ich leide ja unter vergleichbaren Anfällen, aber Teile mit Makro 5 - 8 x grösser abgebildet darf man nur zur Kontrolle ansehen !
Am fertigen Modell kann es Niemand mehr so gross und genau sehen.

Viel Spass weiterhin, Rolf