WB2022BB Kamov Ka-15NH, Amodel 1:72

[Norboo]

viel Abkleberei war nötig für die Lackierung der Fensterstreben. Und nach dem Demaskieren sieht es gar nicht sooo schlecht aus.

 

[Norboo]

Die Teile für die Steuerstangen des komplizierten Koaxialrotors ordne ich mal in die Kategorie "unbrauchbar" ein. Da hilft ein Evergreen Stab mit 0,5 mm Durchmesser. Dünnere habe ich leider nicht. Auch der Messingstab hat den gleichen Durchmesser, lässt sich aber schwerer verarbeiten. 0,3 mm Messing erschien mir zu dünn.

Interessanterweise ist die Verbindung der Rotorblätter (ähnlich wie bei der Alouette) nur am oberen Rotor zu finden.

 

[Basepohl]

Schöne Arbeit bisher. Bei der Alouette sind das oben Seile, die die Blätter verbinden. Die hängen im Stillstand leicht durch und ziehen sich im Drehbetrieb quasi zusammen und zerren bzw. ziehen das Blatt dahinter zusätzlich mit.

Für die Ka-15 gab es übrigens einen Ätzteilebogen von North Star. Ist jetzt zu spät, aber vielleicht baust du den Kit ja nochmal...

 

[Flugi]

....

Interessanterweise ist die Verbindung der Rotorblätter (ähnlich wie bei der Alouette) nur am oberen Rotor zu finden.

Die schneidest Du nochmal raus und machst da was dünneres rein.

 

[Norboo]

War das denn auch ein Seil wie bei der Alouette oder eine Stange? Ich kann das auf den wenigen Fotos nicht richtig erkennen. War das wirklich nur oben?

 

[Norboo]

Schöne Arbeit bisher.

Danke sehr!

Für die Ka-15 gab es übrigens einen Ätzteilebogen von North Star. Ist jetzt zu spät, aber vielleicht baust du den Kit ja nochmal...

Wohl eher nicht. Der hat mr zuviele Merkmale früher Amodel-Qualität.

Bei der Alouette sind das oben Seile, die die Blätter verbinden. Die hängen im Stillstand leicht durch und ziehen sich im Drehbetrieb quasi zusammen und zerren bzw. ziehen das Blatt dahinter zusätzlich mit.

Das ist mir bekannt, ich habe auf der Alouette II das Fliegen gelernt. Deswegen war ich auch verwundert, dass es bei der Kamov nicht so durchhängt und nur oben vorhanden ist. Oder ich interpretiere die vorhandenen Fotos nicht richtig.

 

[MiG-Admirer]

Das waren Stangen, aber nur oben und die waren ziemlich dünn.
Du brauchst sie nur dünner machen und dann ist es in Ordnung.

 

[Norboo]

Danke für die Auskunft!

 

[Flugi]

War das denn auch ein Seil wie bei der Alouette oder eine Stange? Ich kann das auf den wenigen Fotos nicht richtig erkennen. War das wirklich nur oben?

Das ist schon eine Stange, eine Art Dämpfer und sieht so aus, wie auf dem Foto. Vielleicht kannst Du da was passendes zurecht schnitzen.
Wie zu erkennen, gab es nur oben.

 

[Norboo]

Vielen Dank, das Foto hilft sehr. Das ist doch eine Ka-18, oder? Dann setzen wir mal voraus, dass das alles ähnlich war.

Es geht erstmal mit den Abziehbildern weiter. Den Seitenstreifen habe ich gestückelt, damit er besser um die Hindernisse herum passt.

 

[Norboo]

Am Heck fehlen einige Details. Das Leitwerk hat zwei Verstrebungen, für die ich hier die Löcher gebohrt habe. Zwei kleine gezogene Gießastreste sorgen dann für etwas mehr Stabilität.

 

[Norboo]

Und der Hecksporn entsteht aus dem gleichen Material.

 

[Zivilist]

Das ist mal wieder schöner Modellbau!! Macht viel Spass beim zuschauen - weiter so!!!!

 

[Flugi]

Vielen Dank, das Foto hilft sehr. Das ist doch eine Ka-18, oder? Dann setzen wir mal voraus, dass das alles ähnlich war.

Also, was denkst Du von mir? Wenn Du Ka-15 sagst und baust, dann zeig ich auch Ka-15.

 

[Norboo]

Wie konnte ich das nur anzweifeln? Vielen Dank!

 

[Basepohl]

Flugi scheut keine Kosten, fährt extra nach Moskau und knipst für dich die Ka-15. Da muss doch ein Schokoweihnachtsmann drin sein:-)

 

[Norboo]

Ich erinnere mich, dass Fischbrötchen die gängige Währung war...

Eine Frage an die Fachleute. Passen diese Fahrzeuge zeitlich zu dem Hubschrauber?

 

[Basepohl]

Der uaz ist nicht alt genug. Zum anderen Auto kann ich leider nix sagen.

 

[MiG-Admirer]

Der GAZ-51 wurde ab 1946 gebaut und der Ka-15 ab 1953
Paßt also

 

[Tester U3L]

Der

Der GAZ-51 wurde ab 1946 gebaut und der Ka-15 ab 1953
Paßt also

ABER bitte beachten, dass es sich bei dem MS-51M (ab 1949 gebaut), um einen Öltankwagen handelt, der erwärmtes und gefiltertes Motoröl abgibt, also keinen Kraftstoff.
Tankwagen auf Basis GAZ-51/-51M gab es wohl nur für Milch.