WB2023BB - A320neo British Airways, Revell, 1:144

[Smallscaler]

Es wäre noch etwas weniger aufwändig gewesen, die Rumpfhälften vorab mehr oder weniger komplett weiß zu lackieren - dann die Fenster 'rein und nur diese dann mit einem schmalen Streifen maskieren, bis später die Klebenaht am Dach bearbeitet und nachlackiert ist.

Ansonsten hast Du mit der Technik des Vorlackierens schon alles richtig gemacht - @Flugi hatte die Vorgehensweise im Wettbewerb 2016 an seiner Il-62 auch sehr schön gezeigt..

WB2015/16BB Iljuschin Il-62M, 1:144, Zwesda

Nachdem ich mal vor Wochen, in einem Schwall von Bastelwut die Fahrwerke gebaut habe, habe ich mich nun entschlossen, den Rest auch noch zusammen zu kleben. Förderlich bei der ganzen Aktion war, das ich für meine INTERFUG Il-62M auch noch einen halbwegs guten Decalbogen bekommen habe. Also...

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[Norboo]

Da wird der Norboo die Krise kriegen - lauter offene Fenster....

Warum sollte ich? Wenn Marius das schön hinbekommt, freue ich mich darüber! Ich habe meine Erfahrungen gemacht und mache das daraufhin anders.

 

[bolleken96]

Die linke Rumpfhälfte ist auch mit Klarsichtteilen versehen, sodass der Rumpf zusammgeklebt werden konnte.

 

[bolleken96]

Endlich mal wieder etwas Zeit meinem Airbus gewidmet.
Vermutlich würden bei den anstehenden Schleif- und Spachtelarbeiten die ganzen Antennen im Wege sein oder am Ende doch abbrechen.
Was die einzelnen Antennen sind und wo sie zu finden sind, da war ich überfordert. Dank @Smallscaler habe ich aber Erleuchtung erfahren.
Deshalb habe ich mir scanbare Abdrücke zb. Der ADFs etc gemacht, sodass ich die nachkonstruieren kann und entsprechend drucken. Beruhigt habe ich dann die ersten Antennen abgetrennt.

 

[bolleken96]

Außerdem habe ich den Rumpf mit der Nase, der APU, Seitenleitwerk und auch der Cockpitabdeckung vervollständigt.