Flugplatzmuseum Cottbus - Das Museum zum Mitmachen

[ESPEZ]

Nach der Antrocknungsphase dann ein kleiner Rückschlag.
Trotz intensiver Vorbehandlung reagiert die Grundierung, erstaunlicherweise aber nur minimal partiell, mit der Altfarbe.
Mal schauen ob sich das Problem dann mit der zweiten Grundierungsschicht lösen läßt.

 

[ESPEZ]

Während die beiden Lackier-Teletubbies heute einen Trockenenarbeitsplatz hatten, trotzten die „Harten“ heldenhaft der Witterung. Arbeitsplan ist Arbeitsplan.

 

[ESPEZ]

Heute schien das Niederschlagsmanko der letzten Monate aufgeholt worden zu sein.
Vielleicht heißt das zweite Standbein ja auch „Reisanbau“.

 

[ESPEZ]

Heute schien das Niederschlagsmanko der letzten Monate aufgeholt worden zu sein...

Lag es nun am namentlichen Wochentag oder an der Bedeutung desselbigen für uns heute - Klärchen meinte es wieder gut.

 

[ESPEZ]

Und das zur Freude aller Beteiligten.
Nachdem unserem Verein bekanntlich die bisher höchste Auszeichnung in der Vereinsgeschichte zuteil wurde, gab es heute vor Ort die Dreharbeiten zu dem Vorstellungsfilm unseres Vereins für die offizielle Preisverleihung am 21.11.19.
Angesetzt war ein kompletter Drehtag für einen ca. 3min-Film. Erfahrungsgemäß heißt das, viele Einstellungen nach den Wünschen des Regisseurs incl. viel Spaß für die „Statisten“.

 

[ESPEZ]

Neben den obligatorischen O-Tönen zu Verein und Museum plus des internen Rankings der meisten Versprecher ...

 

[ESPEZ]

...natürlich auch wieder das „Show-Arbeiten“.

 

[ESPEZ]

Aber nicht nur die „Schauspieler“ hatten heute ihren Spaß, auch das Drehteam war erstaunlich gut drauf und erstaunlich wissbegierig.
Nun liegt der Ball im Feld der Produzenten und wir dürfen auf das Ergebnis gespannt sein.

 

[Monitor]

Und das zur Freude aller Beteiligten.
Nachdem unserem Verein bekanntlich die bisher höchste Auszeichnung in der Vereinsgeschichte zuteil wurde, gab es heute vor Ort die Dreharbeiten zu dem Vorstellungsfilm unseres Vereins für die offizielle Preisverleihung am 21.11.19.
Angesetzt war ein kompletter Drehtag für einen ca. 3min-Film. Erfahrungsgemäß heißt das, viele Einstellungen nach den Wünschen des Regisseurs incl. viel Spaß für die „Statisten“.
...

Wie bist Du überhaupt auf das Bugteil gekommen ? Seitlich an der Frontscheibe vorbei, da rutscht man sicher ab. Oben drüber mit Fuß auf @Fitters Kopf ? Schon eher.
Ganz hinten @DDA. Allein das rote Kopftuch hat einen enormen Wiedererkennungswert.

 

[ESPEZ]

Wie bist Du überhaupt auf das Bugteil gekommen ? Seitlich an der Frontscheibe vorbei, da rutscht man sicher ab. Oben drüber mit Fuß auf @Fitters Kopf ?...

Wo werd‘ ich denn.
Über die Kabine rutschenderweise die Frontscheibe hinunter.
Deswegen dann auch die vielen „Gegengewichte“ im hinteren Bereich der Susi.

 

[Tester U3L]

Bei den "Show-Arbeiten" an der "Desert-Look"-Anna wurden Akteure im Spotlight und weitere Statisten im Background benötigt.
Suchbild: Wer findet den Spezi in der Szene?

 

[Tester U3L]

Getreu dem Sprichwort: Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser, schaute der Auftraggeber der Filmcrew gegen Ende der Dreharbeiten von erhöhter Position noch einmal auf die Szenerie.

 

[Fitter]

So alle miteinander :
Mein ganz herzlicher Dank an alle die am langen Wochenende dabei waren und das Anna Projekt ganz weit vorangebracht haben !!
Ebenso DANKE an alle die gestern mit uns zu Filmstars geworden sind

 

[Monitor]

Wer löst nun das Rätsel in #2731 auf ??

 

[ESPEZ]

Die Auflösung gab es doch gleich mit dem zweiten Foto mit.

 

[Monitor]

Die Auflösung gab es doch gleich mit dem zweiten Foto mit.

Na gut von hinten. Wollen wir gerade mal noch so gelten lassen.
Jede Gesichtserkennungssoftware hätte hier auch versagt.

 

[DDA]

Gen Nachmittag sollte noch eine "Erklärbär"-Szene an einem Flugzeug entstehen. Ein passendes Fluggerät war bald gefunden, der Erklärer ergab sich damit wie von selbst und die Szenerie entfaltet sich gar ansehnlich

argwöhnisch aus der Ferne von der mittlerweile wohl unvermeidlichen Drohne beobachtet:


Für mich war dieser Übersichtspunkt eher nur "Beifang", denn eigentlich wollte die Kamerafrau diesen Ausblick genießen -- äääähh nutzen. Dazu muß natürlich das schwere Gerät (laut Filmteam im Gegenwert einer gut ausgerüsteten Stern-E-Klasse) die Leiter hinauf

und die Kunstschaffe kann beginnen. Damit vor lauter schöpferischem Elan nicht die Schwerkraft ungewollt ihre Wirkung entfaltet, sicherten wir den steilen Abgang mit einem dafür bestens prädestinerten Mitarbeiter:


dem die Freude über diese Aufgabe direkt anzusehen ist. So perlten auch Sprüche wie: "Hände in die Tasche und nichts anfassen!" wie Wasser auf einer Lotusblüte von ihm ab...

Axel

 

[DDA]

Wie bist Du überhaupt auf das Bugteil gekommen ? Seitlich an der Frontscheibe vorbei, da rutscht man sicher ab. Oben drüber mit Fuß auf @Fitters Kopf ? Schon eher.
...

Wenn ich Dir schon die Frage nach dem "Hinweg" nicht dokumentarisch beantworten kann, so aber als Ausgleich vielleicht der Rückweg in sieben Zeiten:
Eins (Entschlussfassung)


Zwei (peilen)

Drei (Sicherheitsgriff positionieren)


Und weiter in der nächsten Nachricht (denn es gehen nur sechs Bilder pro Antwort)

 

[DDA]

Vier (Schwung)


Fünf (vom Träger lösen)


Sechs (Abfangen)


Sieben (Aufsetzen)



Zwar kein Telemark, aber trotzdem elegant ; 19,5 Punkte in der B- Note würde ich sagen

 

[radist]

Oh Gott, es SPEZI am Staurohr …