1/48 F-84G Thunderjet – Tamiya

Diskutiere 1/48 F-84G Thunderjet – Tamiya im Jets bis 1/48 Forum im Bereich Bausätze vorgestellt; Ich werde Euch hier den Bausatz der F-84G Thunderjet von Tamiya in 1:48 vorstellen.

Moderatoren: AE
  1. #1 christoph2, 28.09.2003
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    Ich werde Euch hier den Bausatz der F-84G Thunderjet von Tamiya in 1:48 vorstellen.
     

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  3. #2 christoph2, 28.09.2003
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    Hier eine Übersicht über die enthaltenen Gußrahmen, drei graue und ein durchsichtiger Rahmen.
    Zusätzlich ein Gewicht für das schwanzlastige Thunderjetmodell.
     

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  4. #3 christoph2, 28.09.2003
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    Rahmen A.
     

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  5. #4 christoph2, 28.09.2003
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    Eine Nahaufnahme der linken Rumpfhälfte. Das Modell weist feine, versenkte Gravuren auf.
     

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  6. #5 christoph2, 28.09.2003
    Zuletzt bearbeitet: 28.09.2003
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    Auch eine Pilotenfigur ist enthalten. Sieht brauchbar aus, obwohl die Figur einen recht unbeteiligten Eindruck macht und brav die Hände auf die Oberschenkel legt.
     

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  7. #6 christoph2, 28.09.2003
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    Der Bausatz bietet dem Modellbauer die Möglichkeit die Waffenbucht der Thunderjet im geöffneten Zustand darzustellen. Hier sieht man was es unter der Haube zu sehen gibt.
     

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  8. #7 christoph2, 28.09.2003
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    Es geht weiter mit Rahmen B.

    Es besteht die Möglichkeit die Flaps im ein- oder ausgefahrenen Zustand zu bauen. Gleiches gilt auch für die Luftbremse unter dem Rumpf.
     

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  9. #8 christoph2, 28.09.2003
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    Der Rahmen C.

    Er enthält unter anderem auch eine Einstiegsleiter.
     

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  10. #9 christoph2, 28.09.2003
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    Das Cockpit. Gut detailliert und macht OOB eine stattliche Figur.
     

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  11. #10 christoph2, 28.09.2003
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    Das Instrumentenbrett.

    Tamiya bietet die Möglichkeit Decals für das Instrumentenbrett zu benutzen - Weichmacher nicht vergessen!
     

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  12. #11 christoph2, 28.09.2003
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    Nahaufnahme des Bugfahrwerkbeins.
     

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  13. #12 christoph2, 28.09.2003
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    Der Bausatz bietet zwei 500lb Bomben oder zwei Zusatztanks als Unterflügelbewaffnung.JATO bottles sind ebenfalls enthalten.

    Kommen wir zu Decals. Tamiya ermöglicht den Bau von insgesamt drei Maschinen. Die Decals kommen auf zwei getrennten Bögen.

    • FS-454, Kommandeursmaschine des 58th FBW, Taegu 1952
    • FS-460, 8th FBS/49th FBG, 1952 Taegu
    • FS-271 508th SFW, 1956 Turner AFB

    Die ersten beiden Maschinen flogen während des Koreakrieges. Von der ersten Maschine befinden sich vier Fotos in "F-84 Thunderjet Units Over Korea" - beim Vergleich mit dem Original schneiden die Bausatzdecals sehr gut ab.

    Hier der erste Bogen mit den großen und farbenfrohen Decals.
     

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  14. #13 christoph2, 28.09.2003
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    Der Bogen mit den Stencils.
     

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  15. #14 christoph2, 28.09.2003
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    Die Decals sind sauber und nicht versetzt gedruckt. Sie kommen jedoch auf Tamiyas berühmt, berüchtigten dickem Trägerfilm.
     

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  16. #15 christoph2, 28.09.2003
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    Zu guter Letzt kommen noch die klaren Plastikteile. Getrennt eingetütet sind sind frei von Kratzern und sehr klar.
     

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  17. #16 christoph2, 28.09.2003
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    Für die Thunderjet von Tamiya gibt es von Aires Resinradschächte (4075), -waffenbucht(4084) und -cockpit(4071) oder das komplette Detailset (4096).

    Ätzteile zum Modell gibt es von Eduard (48257 und FE144).

    Aftermarket Decals gibt es z.B. von Aeromaster oder Cutting Edge.

    Die Thunderjet sollte in keiner Fünziger-Jahre-Jets- oder Koreakriegsammlung fehlen. Der Preis für den Tamiya Bausatz liegt zwischen 25 und 30 Euro.

    Die Alternative:
    Die Thunderjet in der Ausführung G ist in 1:48 ebenfalls von Revell erhältlich (momentan nicht im Programm).

    Anmerkung für "Thunderjet-Freunde":
    Die F-84 Ausführung E gibt es von Revell/Monogram.
     
  18. Jan

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    eine Spitzenvorstellung (auch mit Zubehör usw.) so soll es sein! :TOP:
     
  19. #18 christoph2, 29.09.2003
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    Danke Jan. Es kommt noch was.

    Noch eine Anmerkung zu Tamiyas Thunderjet, "wo viel Licht da ist auch Schatten" oder so ähnlich, in diesem Falle liegt der Schatten auf der Kanzel.

    Hier ist noch mal eine Aufnahme der Tamiya Kanzel, die markierten Streben sind falsch. Warum Tamiya diese beiden Streben eingefügt hat - ich weiß es nicht.

    Noch eine Anmerkung zu den Streben, diese Streben sind aus Fiberglas und wurden zur Verstärkung auf das Kanzelglas aufgebracht. Die E-Modelle der F-84 hatten diese anfangs nicht - später wurden auch sie umgerüstet.
    Das Strebenmaterial war im neuen Zustand schneeweiß und wurde mit der Zeit schmuddelig. Also, am besten immer ein Originalfoto zum Modell haben und man ist auf der "sicheren" Seite ;)
     

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    Hallo

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  21. #19 christoph2, 29.09.2003
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    Revell bzw. Revell/Monogram hat die richtige Anordnung der Streben.

    Anmerkung:
    Der Thunderjetbausatz der F-84G von Revell enthält eine Kanzel mit Streben. Der Bausatz der F-84E von Revell/Monogram enthält eine Kanzel mit und eine Kanzel ohne Streben!
     

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  22. #20 christoph2, 29.09.2003
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    Ein weiterer kleiner Punkt ist die Luftbremse, im Bausatz ist nur die ganzflächig perforierte Luftbremse enthalten. Laut "F-84 Thunderjet in action" wurde diese bei frühen F-84 angebaut. Bei späten F-84G wurde eine veränderte Luftbremse eingesetzt, welche nur vier rechteckige Löcher enthält.
    Mehr habe ich dazu nicht gefunden, vielleicht gab es aber auch frühe F-84 die auf die neuere Luftbremsenform umgerüstet wurden. Auch hier gilt, am besten ein Foto vom Original zu haben.
     
Moderatoren: AE
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