19.05.2024 - Hubschrauberabsturz(?) im Iran - Präsident Raisi an Bord

[Lämmi]

Jetzt ist die Meldung bei ASN aktualisiert und man hat wieder auf B212, ohne Immatrikulation gewechselt.

Uwe

 

[MiGhty29]

Ich vermute CFIT.

Sollte sich das final bestätigen wäre es eine tolle Geste, wenn man dem Piloten posthum einen Orden verleihen würde.

bitte um Erklärung ... warum ?

Gruss Uwe

 

[Kilgore]

Die Erklärung kann ich mir sogar denken, aber ganz im Ernst Unglücksfall oder nicht, so ein Kommentar hat hier nicht wirklich was zu suchen...
Selbst wenn es eben den Iran betrifft...

 

[MiGhty29]

Danke Andrè @Kilgore ...habe mir Sorgen gemacht,irgendwas wichtiges
verpasst zu haben.Sowas wie eine fliegerische Heldentat...aber
eher erinnert mich das Ganze doch an die polnische Präsidenten-
Maschine,bei der jeder das Sagen hatte,nur nicht der Pilot!

Gruss und schöne Restpfingsten
von Uwe

 

[Lämmi]

9 Personen in einer vermutlichen „Standard-212“ (ohne FastFin, Tailboom Strakes und HP-Getriebe) ist eher kein Hochlandwunder.

Uwe

 

[Gilmore]

@MiGthy29: Genau den Gedanken hatte ich auch, als ich von dem Unglück erfuhr.

 

[701]

Falsches Bild.

 

[jockey]

Nein,dass ist eine Cessna! Altes Bild was von DPA verbreitet wird!

Accident Cessna T206H Turbo Stationair TC 1136,

A Cessna T206H Stationair TC crashed into trees. <br />Both occupants died in the crash.

aviation-safety.net

 

[701]

Nein,dass ist eine Cessna! Altes Bild was von DPA verbreitet wird!

Accident Cessna T206H Turbo Stationair TC 1136,

A Cessna T206H Stationair TC crashed into trees. <br />Both occupants died in the crash.

aviation-safety.net

Stimmt, die Bilder passen nicht zusammen. Danke

 

[Lämmi]

Bei ASN wurde über einen Beitrag auf der Plattform X (formerly known as Twitter) die Maschine mutmaßlich identifiziert. Dazu noch ein paar hämische Kommentare in dem Beitrag über die Ausrüstung und Leistungsmerkmale.
Einen offiziellen Unfallbericht erwarte ich nicht, denn man wird vermutlich eher nicht Bell oder das NTSB einladen, die Untersuchung zu begleiten.

Bell 212, Immatrikulation: 6-9207, c/n 35071, von 1994(?).

Quelle: ASN

Von mir zitierte Quelle von ASN X

Uwe

 

[701]

Die NTSB dürfte dennoch eingeladen werden. Allerdings wird der Iran schon, siehe 737 Vorfall, ziemlich hartnäckig alles aufarbeiten. Da wollen einige genau wissen warum die Begleithelis den Absturz nicht bemerkten oder warum die Rettung und Bergung so lange dauerten und wieso eigentlich die Auffindung mit eigenen Mitteln so gar nicht klappte.
Das wird einiges Verändern im Iran.

Zugegeben, ein technischer Ausfall bei dieser Art Nebel und Witterung auf 2000m ist schon kein alltägliches Szenario.

 

[jackrabbit]

Moin,

Zugegeben, ein technischer Ausfall bei dieser Art Nebel und Witterung auf 2000m ist schon kein alltägliches Szenario.

ist es eigentlich üblich, dass Regierungschefs ca. 30 Jahre alte Helis oder Flugzeuge benutzen?

Grüße

 

[TF-104G]

Schau doch mal nach wie alt die VH-3D der HMX1 sind die der Potus nutzt.

 

[jackrabbit]

Schau doch mal nach wie alt die VH-3D der HMX1 sind die der Potus nutzt.

ist mir bekannt. Wie in diesem Fall wohl auch gut 30 Jahre jünger als der Präsident.

Grüße

 

[Intrepid]

… ist es eigentlich üblich, dass Regierungschefs ca. 30 Jahre alte Helis oder Flugzeuge benutzen?

Ich denke, nicht ein neuerer Hubschrauber sondern ein weniger beladener Hubschrauber mit mehr Leistungsreserve wäre das Mittel der Wahl gewesen.

 

[mg218]

Zugegeben, ein technischer Ausfall bei dieser Art Nebel und Witterung auf 2000m ist schon kein alltägliches Szenario.

Der Iran hat natürlich bereits ein Attentat Israels erwähnt, was untersucht wird.
Aus anderer Quelle wird ein Mossadagent namens Eli Kopter in's Spiel gebracht.

 

[Bleiente]

....
ist es eigentlich üblich, dass Regierungschefs ca. 30 Jahre alte Helis oder Flugzeuge benutzen?

Grüße

Was mich allerdings auch verwundert warum eigentlich alle hohen Leute in einem Hubschrauber saßen und nicht verteilt wurden. Die Frage der Risikobewertung scheint nicht sehr ausgeprägt gewesen sein, insbesondere da ja die Schwierigkeiten des Fluges (sprich Wetter und Gelände) wohl im Vorfeld klar war.

 

[701]

Bei 2t Nutzlast und 9 Personen ist dies nun keine Last die da Sorge bereitet haben dürfte.

Der Iran hat natürlich bereits ein Attentat Israels erwähnt, was untersucht wird.
Aus anderer Quelle wird ein Mossadagent namens Eli Kopter in's Spiel gebracht.

Ich meinte damit eher die Rettung und Bergung.

 

[pok]

Der Iran hat natürlich bereits ein Attentat Israels erwähnt, was untersucht wird.
Aus anderer Quelle wird ein Mossadagent namens Eli Kopter in's Spiel gebracht.

Israeli ‘Eli Copter’ Joke Taken Seriously By Hamas Morphs Into Fake News

The same people unquestionably parroting Hamas's fake numbers, repeated the Israeli joke, believing it was real.

www.jewishpress.com

Da hat die Hamas Propagandabehörde wohl das Wortspiel nicht erkannt.

 

[Onkel Ju]

Was mich allerdings auch verwundert warum eigentlich alle hohen Leute in einem Hubschrauber saßen und nicht verteilt wurden.

Die Regierungsmitglieder waren durchaus aufgeteilt worden: Verkehrsminister "Mehrdad Bazrpash" und Energieminister "Ali Akbar Mehrabian" saßen in den beiden anderen Hubschraubern. Zwei der vier Regierungsmitglieder haben diese Reise also überlebt. Es saßen eben nur Präsident und Außenminister gemeinsam in einem Hubschrauber. Bei vier Regierungsmitgliedern und drei Hubschraubern mussten aber auch zwei gemeinsam fliegen.