A380 Routen

Diskutiere A380 Routen im Verkehrsflugzeuge Forum im Bereich Luftfahrzeuge; Ein herzliches Willkommen allen A380 Fans. Da ich nach längerer Suche keine Zusammenstellung aller kommerziellen A380 Strecken gefunden habe, sah...

Stairdancer

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Ein herzliches Willkommen allen A380 Fans. Da ich nach längerer Suche keine Zusammenstellung aller kommerziellen A380 Strecken gefunden habe, sah ich mich veranlasst eine entsprechende Liste aller A380 Verdingungen zu erstellt.
Sämtliche Angeben beruhen auf Informationen der jeweiligen Fluggesellschaften (Pressemeldung/Flugplan). Stand: 01.05.2009

Complete list of A380 flights
All data based on information of the respective airlines (news / schedules). Status: 01.05.2009:


Singapore Airlines (SIA): since 16.10.2007
471 Seats, 3 Classes (F12/C60/Y399)

Routes:
Singapore (SIN) - Sydney (SYD), SQ221, 20:40 - 7:35 h (+1)
Sydney (SYD) - Singapore (SIA), SQ222, 16:40 - 21:50 h
Singapore (SIN) - London (LHR), SQ318, 12:55 - 18:55 h
London (LHR) - Singapore (SIN), SQ317, 10:55 - 7:35 h (+1)
Singapore (SIN) - London (LHR), SQ322, 23:45 - 5:45 h
London (LHR) - Singapore (SIN), SQ321, 22:05 - 18:45 h (+1)
Singapore (SIN) - Tokyo (NRT), SQ638, 23:45 - 7:15 h (+1)
Tokyo (NRT) - Singapore (SIN), SQ637, 11:30 - 17:55 h

from 01.06.09:
Singapore (SIN) - Paris (CDG), SQ334, 23:40 - 6:55 h (+1)
Paris (CDG) - Singapore (SIN), SQ333, 12:25 - 6:55 h (+1)

Identifiers (6):
9V-SKA = MSN003; 9V-SKB = MSN005; 9V-SKC = MSN006;
9V-SKD = MSN008; 9V-SKE = MSN010; 9V-SKF = MSN012


Emirates (UAE): since 01.08.2008
489 Seats, 3 Classes (14/76/399)

Routes:
Dubai (DXB) - New York (JFK), EK201, 8:30 - 13:50 h (up to 31.05.09)
New York (JFK) - Dubai (DXB), EK202, 23:00 - 20:30 h (+1) (up to 31.05.09)
Dubai (DXB) - London (LHR), EK001, 7:45 - 11:35 h
London (LHR) - Dubai (DXB), EK002, 13:45 - 0:30 h (+1)
Dubai (DXB) - Sydney (SYD) - Auckland (AKL), EK412, 10:00 - 13:30 h (+1)
Auckland (AKL) - Sydney (SYD) - Dubai (DXB), EK413, 18:45 - 05:30 h (+1)

from 01.06.2009:
Dubai (DXB) - Toronto (YYZ), EK241, 9:55 - 15:45 h, (1/3/5)
Toronto (YYZ) - Dubai (DXB), EK242, 21:40 - 18:35 h (+1), (1/3/5)
Dubai (DXB) - Bangkok (BKK), EK372, 9:40 - 19:00 h
Bangkok (BKK) - Dubai (DXB), EK373, 20:30 - 23:35 h

form november 2009:
Dubai (DXB) - Seoul (ICN), EK322, 3:00 - 16:45 h
Seoul (ICN) - Dubai (DXB), EK323, 23:55 - 5:35 h

from 02.12.2009:
Dubai (DXB) - Singapore (SIN), EK352, 10:25 - 21:25 h, (1/3/6)
Singapore (SIN) - Dubai (DXB), EK353, 0:55 - 4:20 h, (2/4/7)

from 01.01.2010:
Dubai (DXB) - Rome (FCO), EK097, 9:25 - 12:45 h
Rome (FCO) - Dubai (DXB), EK098, 14:30 - 23:00 h

Identifiers (5):
A6-EDA = MSN011; A6-EDB = MSN013; A6-EDC = MSN016;
A6-EDD = MSN020; A6-EDE = MSN017


Qantas (QFA): since 19.09.2008
450 Seats, 4 Classes (14/72/32/332)

Routes:
Melbourne (MEL) - Los Angeles (LAX), QF093, 12:10 - 7:30 h (+1), (1/3)
Los Angeles (LAX) - Melbourne (MEL), QF094, 23:15 - 9:40 h (+1), (1/3)
Sydney (SYD) - Los Angeles (LAX), QF011, 15:05 - 9:50 h (+1), (3/5/7) – from 09.06.2009 (3/4/5/7)
Los Angeles (LAX) - Sydney (SYD), QF012, 22:30 - 8:10 h (+1), (3/5/7) – from 09.06.2009 (3/4/5/7)
Sydney (SYD) - Singapore (SIN) - London (LHR), QF031, 17:40 - 6:20 h (+1), (2/5/6) – from 07.06.2009 (2/4/5/6/7)
London (LHR) - Singapore (SIN) - Sydney (SYD), QF032, 11:15 - 21:50 h (+1), (3/6/7) – from 07.06.2009 (1/3/5/6/7)

Identifiers (3):
VH-OQA = MSN014; VH-OQB = MSN015; VH-OQC = MSN022

“History:”
Singapore (SIN) - Beijing (PEK) -> SQ802; <- SQ805 (02.08.2008 – 08.08.2008)
Sydney (SYD) - San Francisco (SFO) -> QF073; <- QF074 (14.01.2009)
Dubai (DXB) - London (LHR) -> EK003; <- EK004 (02.01.09 – 31.01.09)

Any times are local time. Because of the central european daylight saving time, it partly comes to shifts of one hour in summer timetables.
 
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Die Steigerung wäre natürlich noch wenn man wüsste auf welchen Routen / Luftstraßen die Flieger unterwegs sind.:)
 
Taliesin

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EK 1-4 gehen in der Regel über Aachen, Köln, Frankfurt, Würzburg, Nürnberg, SIA und Qantas in der Regel über Hannover, Dresden.. aber die UL-Nummern dazu habe ich nicht
 
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EK 1-4 gehen in der Regel über Aachen, Köln, Frankfurt, Würzburg, Nürnberg, SIA und Qantas in der Regel über Hannover, Dresden.. aber die UL-Nummern dazu habe ich nicht
Macht ja nichts...


Routing: UL980
Osnabrück,Hannover,Berlin.
User: SIA mit allen LHR flügen. Ab und an auch UAE, zb. EK1/3/201 und QFA31/32.

Routing2: UL620
Strecke führt südlich von Osnabrück und geht richtung Leipzig, Dresden.
User: SIA A380 sehr selten.

Routing3: UL607
Köln, Frankfurt/Main, dann über Frankfurt via die UL603 nach München.
User: A380 Emirates

Da ich nur mit der UL980 zu tun habe, wären Infos oder korrekturen auch nicht schlecht.
 
Koeni02

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Dann müßte ich ja die Route London-Dubai von Ingolstadt aus sehen?!
Zu welchen Uhrzeiten könnte ich denn damit rechnen?? :?!
 
gothic75

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Die Quantas ist bei muckundhans so um 13.55 drüber


Klick
Sensationelles Bild.Klasse Hans:HOT::TOP:
Bei mir (weiter weg) kam sie ca. 2 min vorher vorbei,mit kurs in richtung Neuburg:TOP:


Viele Grüße
 
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Jabog35

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.... und hier ein paar ergänzende Daten:

SIA
Die SIN-CDG-SIN-Strecke ab 01. Juni bekommt die Flugnummern SQ334 / SQ333.

EK
Hier geht´s bereits am 01. Februar nach SYD und AKL, nämlich mit den Flugnummern EK412/413. Auf dem Erstflug nach SYD kann man noch einen First-Platz und sieben Business-Plätze buchen. Und für den kurzen Hopser übern Südpazifik gibt´s sogar noch massenhaft Eco-Tickets - für weniger als 200 Euronen oneway!!! Wo hat man sonst schon mal die Gelegenheit, für so wenig Geld den 380 zu fliegen?!:HOT:

Einen supergenialen Sonntag wünscht Euch

Dominik



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Stairdancer

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....super Jagog35, vielen Dank für die Infos.
Verrätst Du auch Deine Quellen? Kannst Dich gern privat melden.
 

Jabog35

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Hallo Matthias,

klar, gerne doch. Ich hab´ seit 15 Jahren ein kleines Reisebüro, und Linienflüge in aller Welt sind ein bißchen meine Spezialität. Somit habe ich ein spezielles Computer-Reservierungssystem, mit dem ich direkt mit den Airline-Rechnern verbunden bin und das allerhand mehr verrät als das Internet (kostet auch jeden Monat Geld). Wenn in dieser Richtung Infos gebraucht werden - jederzeit gern.:) Kleine Bitte: Da ich nicht immer in der entsprechenden FF-Rubrik reingucke, gerne auch per Nachricht.

Tschau-tschau.

Dominik



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airbusfan94

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hallo,

weiß jemand, wann heute ein a380 südlich von rheinbach bei mir vorbei kommt??
Ich hab ihn erst einmal gesehen und das in frankreich. Wollte mal ein paar fotos von zuhause machen:)

gruß
steffen
 
Taliesin

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EK1 hat uns heute leider nicht beehrt, vielleicht auf dem Rückweg, so gegen 16h-16h30. Qantas fliegt heute mit einer 747 nach London und zurück. Vielleicht Singapur so gegen 13h30, aber das ist eher die Ausnahme. Am besten ist EK1 gegen 11h30-11h45
 
airbusfan94

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Schade:FFCry:,

ich saß eben ca von 10:45-11:50 draußen und hab gewartet, aber es kam nur eine 747 von Cathy Pacific und ein paar kleine von LH etc.
Aber naja, wir werden ihn ja noch öfters sehen;)
 

Stairdancer

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Dank Dir Dominik, ich werde bei Bedarf davon Gebrauch machen :)
Ich frage mich nur, mit welchem Flieger EK die Strecken bedienen will. Schließlich werden msn017 und msn023 voraussichtlich erst im März bzw. April ausgeliefert. Ich nehme mal an, dass die dann eine der London-Verbindungen streichen werden.
 
Bluestar233

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EK1 hat uns heute leider nicht beehrt, vielleicht auf dem Rückweg, so gegen 16h-16h30. Qantas fliegt heute mit einer 747 nach London und zurück. Vielleicht Singapur so gegen 13h30, aber das ist eher die Ausnahme. Am besten ist EK1 gegen 11h30-11h45
EK1 flog heut die UL980 nach LHR.
EK15/29/39 ebenfalls.
 

Stairdancer

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EK und SIA Infos

Habe die Infos von Dominik gegengecheckt und die Aufstellung entsprechend aktualisiert.
Nochmals ein Dankeschön an Dominik. Weiter so :TOP:
 

Stairdancer

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Es gibt neue Gerüchte über Flüge nach FRA. So wie es aussieht, werden sowohl SQ als auch EK noch dieses Jahr nach Frankfurt kommen:HOT:
Voraussichtlich ab Sep. 2009 will SQ mit der A380 die Flüge SQ 25/26 SIN-FRA-JFK bedienen.
EK will wohl aufgrund des Privatkriegs mit LH nur deshalb erster Anbieter aus Frankfurt sein. Ich hab nichts dagegen, wenn FRA ab Sommer fest im Programm ist. :TD:

Da das aber alles noch Spekulation ist, habe ich die Daten noch nicht in die Liste aufgenommen. Ich hoffe das ändert sich bald.
 
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Taliesin

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Heh, ich bin ja auch dafür. Aber interessante Strategie. Wer hat hier neulich noch behauptet, Prestige würde keine Rolle spielen im Millionengeschäft der Airlines?
 

Stairdancer

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... ich war das mit Sicherheit nicht.
Ich kann gut verstehen, dass Andrew Parker langsam sauer wird. Außerdem wird FRA ohnehin eines der nächsten EK-A380-Ziele sein, da spricht doch nichts dagegen LH ein wenig die Show zu stehlen und FRA als erste Fluglinie mit der A380 an zufliegen. Der Imagegewinn dürfte zudem nicht unbeträchtlich sein.
 
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    ,

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