Aktive Tralls

Diskutiere Aktive Tralls im Props Forum im Bereich Luftfahrzeuge; ANAFRA. Classic sind in den letzten Jahren die Tralls ohne ELOKA genannt worden.
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amsi

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Space Cadet
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Wenn nicht anders vermerkt im Verband LTG 63 Hohn.
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50+36 ESS D058
50+38 ESS D060
50+40 ESS D062
50+49 ESS D071
50+51 ESS D073
50+53 ESS D075
50+54 ESS D076
50+55 ESS D077 Manching 2. HPO
50+57 ESS D079
50+59 ESS D081
50+66 ESS D103
50+72 ESS D109
50+76 ESS D113
50+77 ESS D114 Manching PE
50+79 ESS D116 Manching PE
50+83 ESS D120 Manching HPO
50+86 D123 WTD 61
50+88 ESS D125

Die 50+51 ist nach Durchführung der PE in Manching wieder zurück in Hohn,
während die 50+55 zur 2. HPO zur Industrie abgegeben wurde.
 
Spooky 37+01

Spooky 37+01

Testpilot
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50+17 müsste seit dieser Woche gestückelt sein...
 
Micha

Micha

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Moin !
Am 15.02. lag die 17 noch vor der Halle.
Die 50+40 steht jetzt verdächtig nah am Schrotthangar.
Gruß Micha
 
amsi

amsi

Space Cadet
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Wenn nicht anders vermerkt im Verband LTG 63 Hohn.
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50+86 D123 WTD 61
50+88 ESS D125 Manching HPO

Nicht viel neues:
Die +88 ist in Manching zur 2.HPO.
Die +83 sollte kurz vor der Auslieferung zurück nach Hohn sein.
Zum Nachprüfflug war sie wohl schon in der Luft.

Gruß amsi
 
TF-104G

TF-104G

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Was ist mit 50+29 & 50+45 passiert ?
 
Waffen's

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Gibt es einen „Plan“, welche Maschine die letzte sein soll?

Gruß
Uwe
 
amsi

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Gibt es bestimmt. Nur ob sie bis zum Schluss bestand haben wird ...
 

Azubi

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Wieder eine weniger...
50+54 wurde heute zum Flughafen Hannover überführt und wird dort erhalten bleiben, als Übungsmaschine für Feuerwehr, Enteiser etc.
 

papaya26

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Wieder eine weniger...
50+54 wurde heute zum Flughafen Hannover überführt und wird dort erhalten bleiben, als Übungsmaschine für Feuerwehr, Enteiser etc.
OH ha , mit ihr bin ich oft mit geflogen ,sie trug sogar das alte Tarnkleid im Norm 72 bis Ende der 80iger in Hohn ,war eine Transall die lange beim LTG 63 ihre Zeit verbracht hatte ,ich glaube von Anfang an.
 
Herby

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OH ha , mit ihr bin ich oft mit geflogen ,sie trug sogar das alte Tarnkleid im Norm 72 bis Ende der 80iger in Hohn ,war eine Transall die lange beim LTG 63 ihre Zeit verbracht hatte ,ich glaube von Anfang an.
Das stimmt, habe sie 1989 im Norm 72 dort fotografiert.
 

denne127

Sportflieger
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Hallo und vielen Dank für die Transall Infos.
Ich helfe gerade dem Admin von der atdb.aero Database seinen Bestand der Tralls zu aktualisieren. Bis vor wenigen Tagen hatte er noch 73 Maschinen der GAF als aktiv (schön wärs).
Hab jemand schon neue Infos ob sich der Bestand schon wieder reduziert hat?
Vielen Dank(-:
 
amsi

amsi

Space Cadet
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50+53 ESS D075 Manching 2. HPO
50+54 ESS D076 Abgestellt EDDV
50+55 ESS D077 Manching 2. HPO
50+57 ESS D079
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50+77 ESS D114 Manching PE
50+79 ESS D116 Manching PE
50+83 ESS D120
50+86 D123 WTD 61
50+88 ESS D125 Manching PE

Die 50+54 wurde wie bereits erwähnt in Hannover abgestellt und soll dort als Übungsobjekt erhalten bleiben.

Die +88 ist in Manching zur PE
Die +83 wieder "daheim" in Hohn
Dafür wurde die +53 zur HPO nach Manching abgegeben.

Somit sind derzeit 11 Transall im LTG 63 im Flugbetrieb.
Zwei sind ständig in Niamey im Einsatz (derzeit die +57 und +76).

Im laufe des Jahres wird die Flotte auf 8 aktive Luftfahrzeuge abschmelzen.

Gruß

amsi
 

denne127

Sportflieger
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Ganz vielen Dank (-:
 

denne127

Sportflieger
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Hallo zusammen und schönes WE !
Wollte mal fragen, ob schon weitere Tralls gegangen wurden ....
 
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